Discussion Forum › Operations Forum

50 - 2344/4, 2333/7
59 - 4852/3, 2603/4, 4857/7
68 - 4909/1, 4917/2, 4903/3, 2819/10, 4845/11
84 - 4824/4
92 - 4830/2
93 - 4878/11
94 - 4233/1, 4874/4, 4224/5
95 - 4926/13, 4222/14
96 - 4921/3
98 - 4238/9
191 - 4005/1
196 - 1627/4

14.3.2012,

70pp - 2863, 1839, 1826, 1849, 1829, 2842, 2866, 2869

9pp:
7929+7930, 7845+7846, 7807+7808, 7783+7784, 7722+7721, 7781+7782, 7933+7934, 7904+7903, 7835+7836

ZV 7304 hradilo 9/3, príchod na Astro o cca 9.30 aj nasledovný odchod (9.37), no ten len po TrMy, kde sa napojila 7807+7808. Čo tam bolo pôvodne netuším.

Aha, diky za info, to by sedelo. ?

Mam pocit ze elina v tom nebola zainteresovana.Tam sa tukli dvaja IGK a ostali na kolajach stat.Preto stali eliny chvilku.

okolo 11.40+- blízke stretnutie igk verzus tramvaj za zastávkou pri jazere smer mesto, prestoj cca 12 min. môže byť že aktér bola 7783+84 na L9, v tom prípade bez poškodenia. (pokračovala ďalej s ľuďmi).

dovolím si skočiť vám do diskusie jedným OT:
93 - 4117/zv (13:15 sav smer stanica)

hej hej vidim ten krizovy manazment ako dopadol mäsokombinat v Rimavskej a Dubravanka ☠

doplnim
c) vediet nieco o doprave v meste

To mas tak ked su to vacsinou krizovi manazeri, ktori maju za ulohu vytiahnut podnik z minusovych cisel a nezaujima ich, ze niektore opatrenia su pre vodicov likvidacne. Resp vysoko demotivujuce. No a potom to tak vyzera.

DPB zufalo potrebuje managera, ktory okrem toho, ze bude vediet setrit bude aj:
a) prozakaznicky (snaha o zvysovanie kvality sluzieb v ramci financnych moznosti)
b) bude schopny zamestnancov motivovat

Lebo z pohladu pristupu k zamestnancom je management DPB totalne nekompetentny, oni skratka nevedia ako sa to robi

Svojho casu Zahradnik vykrikoval, ze pojde na Ukrajinu a do Rumunska a donesie sem vodicov. Pokial viem, tak ani ti tu nechcu robit za tie peniaze. A nejde len o peniaze, ale hlavne o ten pristup, podmienky.

A nezabudaj este na vsetky poplatky za prehliadky, lekarska, psychologicka + kvalifikacna karta vodica... Minule som pocul taku prihodu, ze chlapik sa prisiel spytat na personalne, potom siel cez vypravnu a pytal sa chalanov, ze kolko vlastne tak zarabaju. Tak mu povedali, ze tych 600-650€ ked si urobi svoje + zobere par sluzieb z volna a chlapik s uplnou hrozou zahodil vsetky pristupove papiere do kosa s tym, ze na personalnom mu povedali, ze zarobi 850-900 v cistom. To mu asi povedali priemerny plat za cely podnik. A nie priemerny plat vodica. ?

dnes podla poradia:

92/2 pravdepodobne nevypravena a nehradena
98/9 pravdepodobne nevypravena a nehradena

59 - 2638/1
80 - 2022/8, 4107/10
83 - 4225, 4228, 4235, 4815, 4224, 2856, 2854, 2846, 1836, /10, 2858, 1833, 2870, 1831
92 - 1815, /2, 4822, 4866, 4832, 4871, 4837
95 - 4902, 4916, 4925, 4904, 4901, 4918, 4907, 4914, 4915, 4922, 4908, 4913
98 - 4910, 4923, 4231, 4234, 4232, 4856, 4842, 4879, /9, 4843, 4868, 2859, 2850
99 - 4001, 4012, 4006, 4008, 2023, 4003, 4141, 4109, 4002, 4107, 4111, 4101
184 - 2814, 4814
192 - 4005, 4123, 4124, 4122

To, ze vodicak mas zadarmo ak istu dobu budes robit, to bolo uz davno pred Zahradnikom. Uprimne, absolutne nechapem preco to spravili. To cakaju, ze niekto zaplati 2500 EUR aby potom isiel robit za tie peniaze co ponukaju?

78/3 je dnes nevypraveny ☠

Vcera jeden z tych klbov bol na 33//5

S kĺbmi by už nemal byť až taký problém jedine, ak by ich dakto nahádzal na 212.

niečo z rána 14.3. 2012:

202 - 6610/1, 6601/2, 6634/3
205 - 6253/1
206 - 6299/4
208 - 6630/1, 6305/2, 6252/3, 6614/4, 6250/5, 6289/6, 6292/7, 6265/8, 6302/9, 6315/10, 6611/11
212 - 6257/2
80 - 4108/6

* L196 minimálne dve kolá ZV 2612
* nechápem, kde sú zase T-kĺby, viď ranná úroveň cestovania v L208 masaker značky 6250 ?