Discussion Forum › Operations Forum

Ano, ano bola to ona a dnes je znova 7602+7610 na 9/2, môžme tipovať kedy vypadne ?
Inak nezvyknem pisat dakovacky ale velka pochvala pre ranneho vodiča 5/2 (7953+54) za fakt profesionalnu jazdu a čakanie na dobiehajucich ?.

S tymto suhlasim. Lenze obavam sa, ze pri tom mnozstve staznosti, ktore chodia na podnik by museli zamestnat armadu agentov provokaterov.

Nieco z dnesneho dna: 7107 15\7; 2603 78\8; 3539 56\3; 7732+7731 15\1; 3541 56\2; 7805+7806 4\6; 7791+7792 4\5; 7917+7918 5\7; 1637 75\1; 7935+7936 11\7; 3541 51\2; 2336 50\2; 2346 50\8; 2818 21\12; 2350 50\13; 2353 50\9 2338 50\10; 1639 75\6; 2117 53\2; 6276 204\8; 1103 53\3; 1619 75\4; 2618 78\3; 2632 196\4; 3509 66\3; 1214 96\1; 2342 50\7; 3522 66\2; 1901 151\1; 2607 96\5; 2334 50\1; 1034 50\12; 2352 50\14; 2606 196\3; 2636 75\9

No je mozne ze system riesenia staznost je v DPB zly. Nevyjadrujem sa k tomu, lebo neviem.

Podla mna by spravny system bol:

Overitelna staznost (napr. jazda s naskokom) - premie dole

Neoveritelna staznost - vykonat u daneho vodica kontrolu zamestancom DPB (agentom provokaterom) zameranu prave na nedostatok na ktory sa stazovatel stazoval... ak sa preukaze ze vodic danu vec bezne porusuje = premie dole, ak nie tak upozornenie.. ak su opakovane staznosti od rozlicnych ludi za tu istu vec tak premie dole

Pozri, na podnik pride staznost a podnik absolutne nezaujima, ci ta osoba, ktora staznost podavala mala na to vobec pravo. Nehovorim, ze je to Risov pripad.
Ide mi o to, ze, co pocuvam, tak v poslednej dobe sa riesia stazonosti systemom "prisla staznost, musim ti strhnut peniaze". Nikoho absolutne nezaujima, ci ta staznost nie je vymyslena, prifarbena, ci ten clovek, co sa stazuje mal platny cestovny doklad, ci je vobec svojpravny. Vodic samozrejme ma moznost vyjadrit sa k staznosti, ale to je asi tak vsetko, jeho argumenty, akokolvek vecne, niesu absolutne brane v uvahu. A to je zle. To uz kazdy smradlavy bezdomovec moze napisat vymyslenu, prikraslenu staznost na vodica a vodic bude potrestany, aj ked poriadne vlastne ani nema byt za co. Viem o par takych pripadoch.
A ESTE RAZ OPAKUJEM, VIEM, ZE TO NIE JE RISOV PRIPAD.

L212 -#6270
L209 - #6260
L9 - #7904+#7903,#7610+#7602
L14-#7122,#7112

Otazka znie ci v pripade ze niekto nieco porusil treba riesit to ze to porusil, alebo to kto to nahlasil?

V idealnom svete by sa tu nic nepisalo, lebo DPB by mal zamestanych ludi co by taketo veci rutinne kontrolovali.

Nehovorim, urcite netreba tolerovat obrovske nadbehnutia, ale zasa riesit toto konkretne mi pride uz troska scestne. To uz, podla mojho nazoru, je hladanie dovodov na stazovanie len preto, aby som sa stazoval a to sa mi nepaci. Risa poznam a uznavam ho, ale nepamatam si, kedy sem naposledy napisal nieco pozitivne, nejaku pochvalu. Riso, ak sa pletiem, hod link na prispevok a v tom pripade sa ti ospravedlnujem a beriem spat.

Nehovoriac o tom že moje skúsenosti z nočáku sú také že cestujúci na zastávke, teda presnejšie pri zastávke, sa tvária prekvapene a začnú utekať keď vidia autobus ktorý tam nezastavuje, aj keď ide na -4...

Treba to pekne bez vynimky hlasit na DPB. Taki ludia nemaju co hladat za volantom autobusu.

Nechcem nikoho obhajovat, na +4 chodit je ozaj sila, ale:
"Cudoval som sa, preco na kazdej zastavke sa cestujuci tvarili prekvapene a zacali utekat, ked videli autobus, ktory im nezastavoval."
To myslis zastavky "Zochova", "Hodzovo nám." a "SAV"? Ak ano, ozaj si myslis, ze vsetci ti utekajuci utekali cielene na N93? Skor utekali, lebo videli autobus, pre boha ziveho, kolko nocakov ide tym smerom na stanicu o tom case? ?

Mne to nie je jedno, lebo ak budu za volantom podobni obmedzenci, tak viem, ze skor ci neskor sa to stane aj mne, ze budem si pekne kracat na zastavku, lebo viem, ze autobus mi ide o 3 minuty a on si prefici z nicoho nic okolo na +3...

A este dakujem aj dementovi na N74, ktory si otvori dvere niekde na konci nastupista na stanici (ako 3. vozidlo v poradi za 18 a 12 metrovym autobusom) na co museli cestujuci utekat 30 metrov od oznacnika aby nastupili a este sa hajzel rozculoval, ze mi musel zastavit znova pri oznacniku uz dost rozbehnuty. Predpokladam, ze za volantom N74, ktora mi minule takto nezastavila a musel som ist peso domov sedel rovnaky idiot ako tuto noc. ? ? ?

No ak si bol v ňom tak by Ti to malo byť jedno ? a pravidelní cestujúci vedia že na nočák treba chodiť o dosť skôr ? ?

V mene vsetkych cestujucich, ktori nestihli dobehnut na zastavku na nocnu N93, ktora isla o 1:19 z Auparku na HLST "dakujem" obmedzenemu individuu bez stipky mozgu v jeho lebeni za to, ze isiel celu cestu na +4...Cudoval som sa, preco na kazdej zastavke sa cestujuci tvarili prekvapene a zacali utekat, ked videli autobus, ktory im nezastavoval, ale pred prichodom na stanicu som si vsimol, ze je len tolko hodin, kolko malo byt ked bol autobus este niekde pri Auparku. Ihned som na stanici informoval dispecerov, ktori sa tvarili, ze im to je jedno a napisem na toho hajzla svinskeho taku staznost, ze mu strhnu vsetky premie, na ktore len moze mat narok, aby dostal a aby nemal za tu mizernu vyplatu ani co do huby vlozit nabuduce, co ho mozno donuti pozriet sa na palubak a zastavovat na zastavkach!!! Takychto idiotov by som hned vyhadzoval rad za radom!!! ? ? ?

17.2.2012, podla poradia

70 - 2846, 1822, 1830, 1831, 2849, 2858, 2843, 2869
77 - 3515, 3525
87 - 4119/1, 4135/3, 2112/8

7720 teraz Slovanet -> Astronomicka ako L9

133: 1620,1627,2648,2646,2639

dnes podla poradia:

ZV4849 hradil L83/5 asi 4838 po 7.hod. az do konca ranneho dielu.
posl.odchod L83/14 nevykonany

68 - 4871
80 - 4003/8, 4107/10
83 - 4225, 4224, 4235, 4815, /5, 1828, 1846, 1821, 2841, /10, 2842, 2861, 1849, 1829
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4233, 4873, 4837
95 - 4919, 4916, 4917, 4910, 4913, 4918, 4923, 4905, 4909, 4925, 4914, 4904
98 - 4232, 4832, 4231, 4236, 4226, 4856, 4842, 4879, 4228, 4223, 4868, 1836, 1825
99 - 4009, 4010, 4006, 4012, 4141, 4004, 4001, 4109, 4127, 4107, 4111, 4101
184 - 4823, 4814
192 - 4007, 4122, /3, 4105