Discussion Forum › Operations Forum

doplnim:

Tu 83/8 hradil ZV4117 a po 13-tej sa vratil 1831

83 - 4239/10, 1804/15
84pp - 4853, 4866, 4231, 4824, 4834, 4863, 4850, 4865
91 - 4108/10
92 - 4877/8, 4863/9, 2024/10
93pp - /1, 4226, 4229, 4906, /5, 4876, 4821, 4877, 4875, 4869, /11-12, 1823, 1809, /15
96 - 4921/3, 1609/5
98 - 4814/9, 4856/14
X13pp - 3505, 3525

Áno ona mala ten ťukanec

Z dneška:
1 - 7785+7786/2
5 - 7923+7924/10
9 - 7828+7827/5, 7904+7903/8
14 - 7112/1
15 - 7843+7844/8
21 - 2868/10
31 & 39 - 1824/1, 2866/4
59 - 2612/4
80 - 2022/7
84 - 4865/8
87 - 1219/6 - poobede
88 - 2640/2
91 - 4003/2
93 - 4875/9, 4869/10, 1823/13, 1809/14
94 - 4234/3, 4838/5, 4831/7
191 - 4113/3
206 - 6252/8

O 17:59 stála 7949+7950 na odstavnej koľaji pri Štrkoveckom jazere.

5/4 - 7941+42
Dakujeme pekne firme ktora rekonstruktovala tunel, lebo vdaka kvalite rekonstruckie dnes 5/4 do dubravky bezne s -11 a viac.. ?

Krátke zdržanie pre ťukanec auta a eliny pred Súmračnou smer Astro. Už je to pustené.

6.2.2012, podla poradia

70 - 2861, 2845, 1836, 1826, 2854, 2849, 2863, 2814 - poobede
77 - 3513, 3506

ZV 3418 hradil 70/8 okolo 6:38 na Slovnaftskej smer P. Biskupice.

doplním podľa poradia:

202 - /1, 6625, 6623, 6611, 6612, 6627, 6637, 6619, 6607, 6620, 6635, /12

* videl som aj ja 6300 a 6231 ako SJ na Gagarinke smer mesto, ale tá prvá bola ráno isto na L208

6300 som približne o 14:00 videl na Miletičovej spolu so 6231 ako SJ.

201: 6640/2, 6622/7.
202: 6623/3.

ZV Cintorínska: 6293.

V piatok 3.2.2011 som viezol 1629 na 78/1 vo večerných hodinách div že som nezamrzol a šiel ledva 40km/h vyzeralo to asi že už nemal plyn ? krása druhej kolóny ? ?

dnes podla poradia:

ZV4873 hradil L98/9 minim.posl.kolo a mozno cely ranny diel
1831 z L83/8 stoji s PV pri Technopole od 10.hod.

80 - 4002/8, 4107/10
83 - 4223, 4230, 4235, 4815, 4838, 2842, 2860, 1831, 2856, /10, 2850, 1827, 1832, 2818
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4225, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4923, 4902, 4904, 4918, 4920, 4907, 4926, 4903, 4905, 4912
98 - 4909, 4908, 4224, 2819, 4239, 4856, 4842, 4879, /9, 4237, 4868, 2847, 2843
99 - 4006, 4009, 4001, 2023, 4112, 4141, 2021, 4131, 4127, 4107, 4111, 2025
184 - 4823
192 - 4008, 4122, 4113, 4105

Nie, nie, zle sme sa pochopili. Myslel som, že ani tie chladničky nefungujú (ak vôbec niekedy fungovali).

niečo z rána 6.2. 2012:

201 - 6602/1
202 - 6612/5, 6627/6
205 - 6283/3
208 - 6636/1, 6267/2, 6610/3, 6268/4, 6639/5, 6300/7, 6241/8, 6279/9, 6290/10
70 - 2854/5, 2849/x
196 - 2635/x

* odchod 7:58 linka 208/11 nevykonaný, nehradený
* v piatok L212 tri kĺby, o 16:51 z Hodžovho nám. smer VN 6603 z L212 šesť osôb, oproti 6311 z L208 smer CR presne 20 osôb a na Kollárovom sa ledva zatvorila, vivat systém Hroboňova ?

z dnesneho rana:
88-1612/8
99-4006/1

NV91-4127?

Človek by povedal,že v systéme á la DPB už nič neprekvapí a holt stalo sa ☺ Chladnička s objemom 1l má pravdepodobne dôležitejšiu funkciu ako nezávislé prídavné kúrenie ? Úžasné Vivat DPB ?

Čo sa týka vozidiel to už presne neviem,ktoré to majú časté poruchy "bufíku",ale 4901 vraj doteraz nemal s týmto problém ?

doplnim:

83 - 4224/10, 2812/15
91 - 4003/3
93 - 4230/1, 4853/5, 1830/7
98 - 4228/7, 4850/14
131 - 4856/1, 4868/2

To je skor o tom,ze asi skor spojazdnili zamrznuty bufik v dalsej 25Tr alias Citelis, tak to vymenili.

Tatrovka ma 40-50 litrov na 100km mozno na prazdno jazdim z tatrovkou a pri tahani busu ma cca 80 az 110l na stovku.