Discussion Forum › Operations Forum

Tiez sa pytam. Nasledne posilovanie 210, ci improvizaciu s 7 povazujem ako na naplast na velky krik.. Jasne riesenie nahrady kapacity, ci spojeni malo byt pri uzatvoreni Hl.st., a nie v duchu " pockajme, uvidime, potom pripadne doplnime "

Odkedy odstavili stanicu, na Vinohradoch z vlaku radsej ani nevystupim, ved elektricky na Racianskej nezvladali prichody vlakov rano ani predtym.. Avsak teraz uz poznatelne viac ludi z vlakov vystupuje na Vinohradoch, co si odnesu dobrodruhovia cakajuci na elektricku na zvysku radialy..

Doplním:
9 - 7957+7958/1, 7733+7734/2, 7779+7780/3, 7791+7792/5, 7904+7903/8

Nie je v tom tak trochu zmätok? Vypravuje sa linka, ktorá ani cestovný poriadok nemá, iní cestujúci pozdĺž Račianskej o nej ani nevedia - čo napríklad cestou späť na Vinohrady? Prečo sa nerobia systémové riešenia?

Nebudeme sa tu natahovat o slovicka, myslim ze ironiu chape kazdy ?

podla mna by L7 mala dostat normalny grafikon, aby premavala hlavne rano , trochu poobede a v nedelu poobede, lebo ked chodi takto nahodne je v tom chaos si myslim, a urcite by sa zaplnila

70pp - 2848, 1832, 1825, 1835, 2870, 1846, 2825, 2812

Takze tym padom L7 musela ist aj bez prichodu vlaku ,aby uvolnila kolaj pre L17,ktora ma pevny grafikon.

Trebárs na internátoch?! - rovnako ako sú informovaní o 131 na Mlynoch, tak mohli byť na nejakej výveske pri vchode poinformovaný aj na Garde, Bernoláku,...Nebolo by od veci, keby že sa o informuje o posilovej doprave aj vo vlakoch, no naďalej sa nové vedenie drží svojho motta "nikdysatotaknerobilo". ?

?

doplnim ti
192/2-2024
192/3-4113
68/3-4902
68/1-4903

Pretiahnut mozes daco ine/dakoho a nie rychlik ?. Trasu rychliku mozes predlzit ?.

Osobne som sa jednou z nich dnes ráno viezol ?

dnes podla poradia:

59 - 2866/1
80 - 4122/8, 4107/10
83 - 4226, 4224, 4235, 4815, 4838, 2849, 2865, 1839, 2842, /10, 2843, 1850, 2841, 2845
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4915, 4916, 4917, 4910, 4901, 4918, 4924, 4913, 4909, 4926, 4905, 4904
98 - 4911, 4925, 4225, 2829, 4232, 4856, 4842, 4879, 4228, 4843, 4868, 1830, 2846
99 - 4002, 4007, 4006, 4012, 2022, 4009, 2025, 4109, 4127, 4107, 4111, 4101
184 - 2828, 4867
192 - 2023, ZV4873, /3, 4105

niečo z rána 21.11. 2011:

201 - 6624/5, 6610/6
202 - 6615/5, 6603/6, 6608/9, 6609/10, 6634/11
206 - 6277/3
207 - 6311/1
208 - 6628/1, 6305/2, 6625/3, 6611/4, 6293/ZV, 6282/6, 6273/7, 6312/9, 6294/10, 6633/11
70 - 2848/x

* o 9:03 na Kollárovom námestí 6612/2 z neznámej linky ako služobná jazda smer vozovňa Hroboňova
* kdeže máme 6606, v jame? ?

premavka linky 7 v rannej spicke pracovnych dni zo ZST Vinohrady je podla prichodu vlakov a skutocneho dopytu cestujucich, na pokyn dispecera.
..O jej vyuziti v pracovne dni pocas vyluky Hl.st. nepochybujem

áno ,ešte k tomu dispečér stál na vnútornej koľaji ,čiže L7 aj L17 sa tlačia obe na vonkajšej koľaji

Potvrdzujem tiez som stretol aspon dve sedmicky. Skoda ,ze na zastavke o tom nebola ziadna zmienka. Jedine primontovali naspat sedmickove terciky.

L7 ráno? ? nemala jazdiť iba v nedeľu/deň pred dňom školského vyučovania do 24:00?

ráno L7 : 7114 ,L17 : 7085 - obe naplnené