doplnim:
88pp-1203, 1620, 1222, 1217, 1212, 1213, 1218
- ZV4851 hradil odchod 88/2 - 6.47 od Halovej smer NM
-1620 vypadol z 88/2, okolo 17.30 stal odstaveny pred svetelnou krizovatkou za zastavkou Wustenrot smer NM
na Štúra pri rozdelení 4+12+17 vpravo a 11+14+15 vľavo - alebo teda ovládač nefungoval, keď tam vodiči pred pár týždňami vyskakovali a prehadzovali tyčou
medzi vaz-vaz dnes tiež zastavila L16, ale neviem, či kvôli prehadzovaniu alebo niečo bolo na trati...
Dnes ráno sa o 7:04 dorútil na zást. Kovácsova ->NM 4003 s označením 91 Čunovo bez poradia (zastávky listovalo ako smerom do Čunova) vodič po mojom upozornení skonštatoval "Viem , ale nemám na to čas.".... Ako som sa neskôr dozvedel išlo o 91/1 na -8 . Na Jasovskej nás dobehol takmer prázdny 4105 ako 191/1 . Sláva jednodňovému prázdninovému chaosu. ?
ok Johny ja viem aky je stav trati, ale zase velka vacsina vodicov jazdi nacas (+1-2 min neberem za meskanie), ale toto bolo uz +11 a prakticky uplne zastavovala na vsetkych zatackach, prejazdoch - ktore sa myslim daju prejst aj plynulou jazdou pomalsou rychlostou ? ok koncim tuto temu
a na nám. Ľ.Štúra by nebola vhodná? prípadne aj pre L16 v opačnom smere? či (okrem faktora nedostatku financií) tam je to "bezpečné", lebo vodič nevychádza z voza do jazdného pruhu?
mirko
podla poradia:
65 - 2120, 2119, 2115, 1106, 2111, 1101, 3424, 2123, ..../9-13
87 - ...., 4110, 4135, 4119, 1207, 1206, 2122, 2116, 2638