A: 1822, 1816, 1320
1301 robi ZV, bol aj na 63
1006 robi ZV, bol aj na 89
2608 videny na linke 43 namiesto 2612, ale potom si hodil "96 Zalozne vozidlo" a odfrcal z Patronky. Zaujimave, ze aj na L43 mal nalepku Sv. Omsa
1009 robi 710/1
a frenmky to sem uz asi hodil...
Ostatne si musim spomenut, pretoze to mam zapisane v mobile a ten momentalne skapal
B2: 1813 a 1213, vodic 1321 hodne nadaval, ked som isiel z TESCA a vystupil v Avione, pytal si dake putnicke preukazy ci co pri nastupe
a vodic 1813 nebral ludi od Technopolu, za co si to podla slov dispecera "este vypije" ;-P
B1: nespomeniem si, pridam cez WAP
C: 1827 a to druhe poradie si nespomeniem (resuscitacia mobilu neuspesna). Zvysok cez WAP.
1301 robi ZV, bol aj na 63
1006 robi ZV, bol aj na 89
2608 videny na linke 43 namiesto 2612, ale potom si hodil "96 Zalozne vozidlo" a odfrcal z Patronky. Zaujimave, ze aj na L43 mal nalepku Sv. Omsa

1009 robi 710/1
a frenmky to sem uz asi hodil...Ostatne si musim spomenut, pretoze to mam zapisane v mobile a ten momentalne skapal

B2: 1813 a 1213, vodic 1321 hodne nadaval, ked som isiel z TESCA a vystupil v Avione, pytal si dake putnicke preukazy ci co pri nastupe
a vodic 1813 nebral ludi od Technopolu, za co si to podla slov dispecera "este vypije" ;-PB1: nespomeniem si, pridam cez WAP
C: 1827 a to druhe poradie si nespomeniem (resuscitacia mobilu neuspesna). Zvysok cez WAP.
( nie som si isty 100% c. ZV , este bolo pritmie )
Andy