Discussion Forum › Operations Forum

dnes podla poradia:

ZV4849 hradil L83/3 po 7.hod., po 9.hod. ho vymenil 4226
ZV4117 hradil L98/5 - 4225 po 9.hod.
ZV4873 hradil L99/7 - 4112 po 9.hod.

80 - 4008/8, 4107/10
83 - 4223, 4224, 4226n, 4815, 4838, 1829, 2850, 1832, 1846, /10, 1831, 2856, 2843, 1833
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4904, 4916, 4912, 4911, 4901, 4918, 4920, 4924, 4909, 4903, 4923, 4910
98 - 4913, 4917, 4236, 1608, 4225, 4856, 4842, 4879, 4234, 4843, 4868, 2854, 1839
99 - 4001, 4005, 4002, 4124, 4131, 4141, 4112, 4109, 4127, 4107, 2022, 4101
184 - 4867, 4864
192 - 2021, 2024, 2023, 4105

Lebo je povinnosť míňať čo najviac cng a tak ak hrozí že by podľa výpravy mala ostať nejaká cng karosa na dvore (ako príp. rezerva) tak musí ísť von .. a keďže 2DP si svoju výpravu naplnila, Petržalke sa požičalo koľko bolo treba tak zvyšok musí ísť von za 1DP...

dost soriek je odstavenych asi, 1620 bola na prvej aj vcera a tym ze druhej ostala len jedina klbova celodenna linka, ak nepocitam 88 a 96 kde klby byt nemaju, tak je rezerva vozidiel, preto budu zrejme pozicane.

vyzrebovane cisla pre dnesny den 1603, 1605, 1606, 1608, 1610, 1613, 1614 a dodatkove cislo 3506 ?

v petrzke aj 3506, aktualne na 94

niečo aj od nás 18.10. 2011:

201 - 6633/10
202 - 6615/1, 6605/2, 6619/3
205 - 6270/1
206 - 6236/4
208 - 6607/1, 6601/2, 6602/3, 6610/4, 6618/5, 6294/6, 6279/7, 6296/8, 6315/9, 6611/11
50 - 2347/x
70 - 2820/x
88 - 1202/4
196 - 2648/x

* ZV Cintorínska 6293
* veľká pochvala vozovni Hroboňova, na L208 na všetky svoje poradia vypravila kĺb ?

v petrzke aj 1608

Dnes (18. 10. 11) ráno:
68 – 1605/..
80 – 4125/4
84 – 4874/7
88 – 1212/7
93 – 4230/5
94 – 4831/12
96 – pigmedia/..
99 – 2022/..
údržba zastávok – 4354/..

z dnesneho rana:
80-4125/4
84-4866/2, 4834/5
88-2652/3
99-4109/8

Prečo sú dnes na 21 plyňáky? - 2612/2, 1609/16, 1620/17

17.10.2011
ZV 7304 hradil linku 1/3 odchod 11:47 zo zastávky Molecova smer Pri Kríži, neskôr sa napojila súprava 7765+7766

1 - 7757+58/1, 7777+78/2, 7765+66n/3, 7737+38/4, 7767+68/5, 7741+42/6, 7805+06/8
4 - 7801+02/1, 7749+50/4, 7831+32/7, 7819+20/8, 7723+24/9
5 - 7921+22/1, 7937+38/2, 7919+20/3, 7913+14/4, 7923+24/5, 7845+46/6, 7841+42/8, 7907+08/10, 7939+40/11, 7915+16/12
12 - 7763+64/1, 7833+34/2, 7761+62/3, 7739+40/4, 7751+52/5, 7815+16/6

Marek tak ja doplnim poslednu 83 4236/10

doplnim:

68 - 4911/1, 4917/4
83 - 1815/15
98 - 4856/14

doplnim:
68-4832/8, 4845/11, 4926
84-4866/2 - odchod 10.03. z Halovej smer Prokopa Velkeho hradil ZV4849, 4824/4, 4226
93-4878/11
212-6288/1, 6291, 6250

1220,1222 1203 nahradil 1219

Jak myslel ? ?

Nepíšem, že je v dobrom stave, len si myslím, že máme aj horšie kĺbače.

Okom odborníka si zhodnotil stav 6631 ?

Zato ranný vodič 6260 mal voz vychladený ?