Veľký šok pre šotoušov. ? A podľa mňa aj pre zamestnancov, ktorí majú evidenciu v DPB na starosti. Čo je to za poriadok, keď je niektoré vozidlo počas svojho "života" niekoľkokrát prečíslované?
myslím, že veľkej väčšine cestujúcich je jedno či im príde na zastávku 2828, alebo 4815, 1603, alebo 2641, či 1823, alebo 2853, hlavne, že to príde a odvezie ich to tam, kam potrebujú... ?
Re #121267 810zssk: Určite by to stálo veľa peňazí a bol by to veľký šok a veľa zvykania si na nové čísla. Nestačilo niekoľko menších prečíslovaní, keď sa preraďovali staršie autobusy medzi vozovňami? Napr. Ikarusy 415 do Petržalky.
Na to, že keď už prvé číslo neudáva vozovňu odkiaľ voz pochádza, tak to posledné piate číslo by to uvádzalo opticky jasnejšie, keby bolo nejako oddelené. Pri 4-miestnych číslach to nepovažujem za potrebné, pretože štyri čísla vyzerajú prehľadnejšie ako päť.
Zároveň však oceňujem, že neprišlo k hromadnému prečíslovaniu autobusov. To by bol megabordel. ?
Pretože doteraz mi to pripadalo byť logické - prvé číslo bolo označenie vozovne (od 1 do 5) a zvyšné udávali druh vozidla. Čiže napr. 9,5-metrové Sory boli (sú) 35xx.
Re #121261 810zssk: Lenže by to bolo jasne vizuálne oddelené. Preto v ďalšom z príspevkov som ešte ako návrh uviedol lomítko, čiže / ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
810zssk