Discussion Forum › Operations Forum

dnes opäť len stručne podľa poradia:

208 - 6610, 6305, 6625, 6624, 6637, 6244, 6298, 6306, 6260, 6265, 6270

* dnes si ako pekne frčali okolo 8:30 po Mierovej minimálne tri prázdne T-kĺby ako SJ smerom DH

Však aj tých "zhora" treba zrejme preriediť.

Však áno to píšem že keď si jedna prevádzka prehodí sólo a kĺb to je zodpovednosť jasná.

Pokyny na vyraďovanie vozidiel žiaľ išli "zhora" teda aj vedúci prevádzok to neovplyvnili, aj keď sa na to veľmi hnevali.. (napr. zaradili sa do premávky prvé sory a MBCC = vyradiť všetky naftové B741; zaradili sa do premávky posledné sory = vyradiť všetky TAMBUSY..).

Možno majú chaos v novom číslovaní a miesto 2613 chceli vypraviť čosi iné. ?

Re #121173 Mike: Minulý rok prišlo 80 kĺbákov. Kto je zodpovedný za to, že si prevádzky hneď vyradia skoro rovnaký počet starších vozidiel a to tak, že nemajú takmer žiadnu rezervu? ?
A už druhá vec je, ak je na sólolinke L178 vypravený B741tka a v ten istý čas na kĺbovej L50 Citelis. Však to je tá istá prevádzka, tam sa už ani nie je na čo vyhovoriť. ?

Pocuj rado ako klidek ! chod to povedat rovno jemu a on ti hned povie co ho viedlo k tomu..
Chod robit vypravcu ty a nevydrzis tam tyzden..

Na to doplácajú úplne všetci, aj keď najpodstatnejší sú cestujúci... Ale napr. na Jurajovom dvore teraz parkujú vozidlá tak natesno, že ich oškieranie pri parkovaní (čo je vlastne riešené ako dopravná nehoda) je oveľa častejšie ako bolo pôvodne.. Ale to radšej vyrišeia nejakým "programom kvality služieb" čo je preložené do Slovenčiny sprísnenie postihov vodičov.
A už keby aj o to išlo... vozovňa Petržalka je koľko vzdialená od Nového mosta? Tam je ešte veľký plac ako rezerva pre rozšírenie odst. plôch, stačí vybetónovať, príp. spevniť panelmi.. (netreba písať že potom by 28 29 30 37 801 901 mohli byť vypravované odtiaľ.. samozrejme aj s presunom vodičov)

už viem velmi presne ktory vypravca to tam poslal a dakujem mu (vymleta 3kolonska hlava )
?

133 oprava: 1206,1222,1201,2341?,1216

vcera bol asi aj nedostatok B9.5, lebo na 82 bola 3413 ?

32/7 1218
33/4 1850 ?
133 p.p: 1201,2341,1216,1206,1222

Aj externe, lebo kĺbakov je nedostatok v celom DPB (na každej prevádzke).. ? samozrejme to že by mali byť kĺbaky prednostne na kĺbových linkách, a potom ak zvýši tak namiesto solarisov (a namiesto sól už isto nezvýši), to je už iná vec..

zjavne na zrusenie Krasnan najviac doplacaju cestujuci...a ked sa im podarilo vypravit aj 2613, tak tam maju riadny chaos ?

Však kĺbáky je potrebné dať na iné dôležité linky, napr. 178. Dnes je na námestí diskusia o verejnej doprave, tam sa treba spýtať kto je zodpovedný za tento bordel, kto ho toleruje a kedy budú dotyční za to vyhodení.
(A nechcem tu počúvať drísty typu tá a tá prevádzka má málo vozov určitého typu, to mňa nezaujíma ako si to DPB interne porieši.) ?

Konkrétne to bola súprava 7727+7728 z linky 12. Následná 12tka meškala na Šafku 7 minút (takže prestoj cca 27 min.).

196 voz 350X ktory chory mozog to tam dal zase (nieje to zv ani zaloha) 96 luxus 1610 2108 a pod.

Ds RFM: DPB, a. s. upozornil na nehodu dvoch trolejbusov na Uzbeckej ulici...

Dnes (21. 09. 11) ráno:
83 – 1832/..
84 – 4915/7, 4865/.., 4866/..
88 – 1219-2/..
92 – 4855/..
93 – 4227/2
94 – 4117/10
96 – 1610/..
99 – 4001/..

z dnesneho rana:
84-4866/2, 4824/4, 4865/8
88-1219/8
99-4112/1

Porucha el. súpravy 2xT3 na Krčacoch, prestoj v smere do mesta, pred cca minútou sa to pohlo, zdržanie bolo okolo 20 min +-.