na predku kolony elektriciek je T3 ak som dobre videl, za nou je K2 z L17... NU aj na Safarikovom namesti, vyzeralo to na 2 elektricky v sebe... dnes sa dari
k tej ND v Raci....klasicky dost chaos, pritomny dispecer, ktory sice informoval, ale asi nie dobre, kedze tam po nom nejaki ludia dost vrieskali a celkovo atmosfera dost napata...kedze na zastavke Voz.Krasnany stalo dost ludi v tom dazdi a vetre a tak...bus dosiel asi po 5 min od prichodu 11, myslim ze to bolo ZV petrzalka ak som dobre videl...medzitym isla aj 51 tak sa nou dost ludi zviezlo
no vodič 11ky ešte mal mať službu ,7941+7942 mal konec služby o 22:44 ale posledné kolo vynechal ,a 7905+7906 už bola vo voz. z L9 ,pravdepodobne je tam iný vodič ako poobednej 9viny ? ?
Re #121126 Mike: výrokom vodiči rozmestnení po vozidle si ma v tejto kose vonku aspon zabavil ?
ta sluzba zalozak na cilizskej je do polnoci, ale tak neviem ze ci ide skor do garaze, alebo caka do odchodu posledneho autobusu, co je 65 o 23:16 myslim .. nieco sa mi zda, ze cakaval na posledny odchod 78, ale tym ze ju casovo z cilizskej skratili, tak neviem ako je to teraz.
Tých kĺb. plyňákov tam bolo viac...
Re #121122 Peon: električka môže cúvať len v prípade, ak sa v nej nachádza minimálne 7 vodičov, ktorí sú rovnomerne rozmiestnení po celej ploche súpravy. Stáť na mieste môže aj ak sa v nej nenachádza vôbec nikto (0 vodičov). Lietať môže ak sa v nej nachádza minimálne 4 a pol vodičov ak tomu dvaja ďalší zabezpečujú jej premávku zo zeme. Potápať sa môže ak sa v nej nachádzajú minimálne 3 vodiči, ale to platí iba pre kĺbovú električku. V prípade súpravy tam musia byť minimálne 3 dispečeri a 2 vodiči...
mr.lenin