Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
PriMost aj Apollo smer mesto ucpate...
Reply on: Mike #120616:
Chvalabohu.
Yzerman a dalsi. Dnes je ten pan, ktoreho spominate na svojej 7ke len voz ma zas iny
Reply on: roman2 #120614:
Trnávka a Jurák sa tak skoro zlučovať nebudú. Prečíslovanie vozov nebude, všetci ktorí potrebujú sa v tom vyznajú a kvôoli šotoušom sa ďalšie peniaze naviac vyhadzovať nebudú. Administratívne sú preradené vozy očíslované piatou číslicou - 1 alebo 2 na konci čísla (teda podľa toho na ktorú kolónu prešli napr. 28561, alebo 34122), ale či sa tieto posledné číslice budú lepiť aj na vozy neviem, možno postupne áno..
Reply on: roman2 #120614:
nepride, len sa bude davat za povodne cislo, cislo vozovne.
#120612 mirko a #120601 Marek1978 neviete ci pride k precislovavaniu vozov?Ked na tie vypravy pozeram tak mam akurat tak poriadny zmatok ?
Je mozne,ze sa caka na pripadne zlucenie Trnavky a Juraku? ? za objasnenie
Reply on: TeBeCe #120611:
A ešte 67. ?
50 - 2603/4, 1634/6, 1603/9, 1637/10
65 - 2126/1, 2121/2, 1706/5, 1101/6, 2634/13, 2117/14
67 - 2340/1, 3519/2, 2338/3, 2348/5
70pp - 1846, 1830, 1832, 2845, 2861, 2846, 1824, 2814
77pp - 3509, 3516
78pp - 1630, 1629, 1636, 2629, 1638, 1625, 1639, 2646, 1610, ....
87pp - 4108, 4110, 4135, 4001, 2116, 1609, ...., 2118
Reply on: Dani1 #120610:
20/22/37/80
Som myslel, ze ked rusia irisbusy a tedomy na 50ke, tak ze uz konecne nebudu trepat stare ikarusy 415 na 99ku a vcera mi zena s kocikom zas vychytila akurat vysokopodlazny. Ani Bajan nakoniec tej garancii nizkopodlaznych 99ok moc nepomohol. CO je horsie, tak aj 80ky chodia skoro len same Ikarusy 415. Kde sa podeli tie irisbusy z 50ky?
Reply on: TomJ #120606:
Samozrejme, že nie, je to len preklep, je tam 7929+7930.
Reply on: TeBeCe #120607:
tiez pozeram
? ? ?
Reply on: TomJ #120606:
zeby cez prazdniny ozivili 7730? ?
Dnes podľa poradia:
9 - 7729+30, 7733+34, 7765+66, 7829+30, 7749+50, 7825+26*, 7909+10, 7904+03, 7837+38
139 - 3520

* - 7825+26 išla po 10.00 do Ružinova ako SJ napojiť sa na 9/6 s odchodom 10.13 z Astro. Čo tam bolo pôvodne netuším.
Reply on: Yzerman22 #120604:
Ten z tej 34/7.
Reply on: Jadran #120602:
Včera mal nejakú 75 alebo 78 s 2640.
Reply on: kecho #120597:
doplnim:
84-4853/1
88-1216/2, 1621/6

ine:
43-3546
Reply on: Peto_4958 #120588:
prepokladam ze stale robi svoju 34/7, avsak s inym vozom, teda plynakom... mna by skor zaujimalo, co bude robit druhy majitel 2813 z NZV2, kedze tu zobrala Petrzalka...
dnes podla poradia:

ZV4873 hradil L83/1 - 4223 po 7:30 sa vratil 4223
Dnes opat na vlas rovnako vypadla 83/5 - 4838 po 7.hod. asi 8.min. pred svojim odchodom odisiel od Technopolu s poruchou vozidla tak ako vcera. Ked to spravi aj zajtra, tak si budem mysliet, ze to robi naschval ☺ . Od Technopolu nehradeny.

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, 2843, 2848, 2847, 2850, /10, 1828, 2870, 1834, 1837
91 - 4106/1, 4111/3
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4922, 4913, 4901, 4918, 4920, 4905, 4911, 4906, 4903, 4915
98 - 4904, 4912, 4239, 4233, 4225, 4856, 4842, 4879, 4226, 4843, 4868, 1822, 1835
99 - 4122, 4006, 4010, 4012, 4002, 4009, 4004, 4005, 4008, 4007, 4011, 4003
199 - 4131
niečo z rána 6.9. 2011:

201 - 6623/7, 6614/10
202 - 6627/2, 6622/3, 6621/4
205 - 6222/1
206 - 6244/2, 6292/4
207 - 6226/2
208 - 6628/1, 6305/2, 6609/3, 6266/4, 6625/5, 6298/6, 6279/7, 6296/8, 6315/9, 6275/10
212 - 6638/2
65 - 2634/x
70 - 2814/x
96 - 2618/2

* ZV Cintorínska 6293
* vie mi niekto povedať, že prečo Hroboňova garantuje kĺby na L212 namiesto tlačenice v L208? dnes poloprázdna 6638 z linky 212 z Kollároveho námestia duplovaná L206 - ciže ranný komfort cestovania z Kramárov ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.