Máš pravdu, musím ešte dodať, že sa výrazne zvýšila poruchovosť podakorých 15TrM a tak sa netreba čudovať, keď sa ako záložák minule objavil na 201 6300 (a to museli jazdiť aj ostatné záložáky 6293,...)
Ja som písal, koľko máme nevyradených 15Tr/TrM. Tých je 38. A keďže vždy je nejaký pokazený, iný na GO a ďalšie vypadnú počas dňa, môžeme byť radi, keď ich máme v daný deň k dispozícii 30. Každopádne, nie je možné vypraviť L208 komplet s kĺbakmi, ale keď vypravuje Hroboňka určitý počet poradí, mala by ich prednostne obsadiť kĺbakmi. A až keď zostanú ešte nejaké, až vtedy ich dať na L212.
Kde si napočítal 38 ?? Vždy je aspoň jeden voz na VP(GO), jeden na SP, 6604 a 6616 sú vyradené. Ak teda správne počítam, v premávke je max. 36 vozidiel, aj to len keď má Zliner pauzu.
Ja viem, že na 212 by boli kraťasy, ale aj tak, dnes máš cez školský rok:
201 - 13 poradí
202 - 12 poradí
208 - 11 poradí
Dokopy je to 36 poradí a 15Tr/15TrM máme 38. Ani pri terajšom stave nie je reálne vypraviť 208 na 100% kĺbovú, nieto ešte po predĺžení trasy na Kramáre.
Lenže po 16 k lekárovi väčšinou ľudia nechodia a ľudí na sídlisko zobrala 206. Takže problém je skôr to, že 206 chodí skoro vždy tesne pred 212. Pokiaľ by bol na 206 normálnejší interval a hlavne preklad s 212, tak by to bolo o dosť lepšie a nijaký kĺbak by iste ani nebolo treba. Lenže existuje v DPB dogma, že 212 musí byť za každú cenu preložená s 204 kvôli nemocnici.
Takže prvá kolóna aj dnes dáva na nočáky (teda minimálne ich "denné nahrávky" 21/5 a 93/15to je?) 161x..
Zato druhá dala na 78/12 (ktorá robí v noci N70) 2022 ?
Áno, treba vyradovať, čo má potom jazdiť, keď sa neobnovuje vozový park? Horké slzy budú cez šloský rok plakať cestujúci v 208, 6604 totiž vykonával stálicu na 201/2, teraz ho bude musieť hradiť 6640.
212 väčšinou dobieha 206, lebo jej boli v r. 2008 pridané nadbytočné minúty na úseku po SAV, resp. Sokolskú, pomohlo by prerozdelenie minút a tým pádom odch. 212 o 1 min. neskôr z konečnej.
Nápad s 208 na Kramáre neznie zle, ale ak by mal zostať terajší interval a všetky spoje by išli až na Kramáre, nebolo by možné dať na všetky poradia kĺbaky, lebo to predĺženie by si vyžiadalo aspoň 2-3 poradia navyše, pričom už dnes je tam cez školský rok 11 poradí.
mathre