Ano, potom ma to napadlo, preto ten prispevok. Uznavam, ze cez 9 to je neprakticke.. ale tak mohol to nahlasit dispecingu a ist si vymenit voz (ak bolo volne ZV), kedze takto sa neda jazdit vcas...
ono je ťažké nastaviť tam kapacitu ideálne, hlavne keď jedna vetva linky ťahá už od letiska a tam treba klbáky no druhá menej vyťažená kratšia vetva zas padne vhod vtedy keď spoje na tej dlhšej meškajú. Ja osobne na mieste DPB by som sa pokúsil vyjednať s Avionom to, že namiesto troch liniek (keď nerátam L65) so slabými intervalmi by som zaviedol dve s i=8/15/10//15 s trasami :
L61 : bez zmeny
L63 : Avion - Rožňavská - Tranvské mýto - Hl.st.
a spolu by vytvárali preklad 4/7-8/5//7-8. Lamač by sa riešil samostatne jednou nosnou linkou L38 : Lamač - Podháj - ŽST Lamač - Tesco Lamač - Patrónka - Pražská - Trnavské mýto a späť s i=6/10/7-8//10 a obsluhovali by ju v po-pi 15m, cez víkendy 12m, nadväzovalo by to tak na L37 a skrátenú L30 po Patrónku, ktoré by v úseku Patrónka - Nový most vytvárali interval 6/10/7-8, alebo alternatívne : a) včleniť L30 do L37 ako spoje v úseku Patrónka - Nový most, pričom by tieto spoje pokračovali k Vojenskej nemocnici, kde by mali 3-4min na vyrovnanie+obrat a išli by späť pod Nový most, kde by pauzovali. b) zrušiť L43 a vybrané spoje L30 by pokračovali od Vojenskej nemocnice do Lesoparku (v špičke a cez víkend 2x/h, mimo špičky 1x/h), t.j. spoje by do Lesoparku premávali v i=24-36/60/30//20-40. Popri týchto zmenách by sa mohla L96 vrátiť do pôvodnej trasy k ŽST Nové Mesto a mohli by tam všetky poradia obsluhovať 15m.
V úseku Gagarinova - Bosákova je to v 12m dosť narvaté, v ostatných úsekoch 12m vozy počas prázdnin postačujú. Ideálne by pre túto linku bolo dať tam tie 15m ako píšeš.
inak poriadna sila je, že ani pri dlhšom intervale L99, t.j. menšej výprave nevedia zabezpečiť aby tých 9 poondiatych poradí robil NP voz ? hlavne, že bujak Bajan kričal po Citelisoch na L99 a jazdia na L80 a 87 ?
* na Kramároch býva niekto z výpravne na Hroboňovej? lebo okrem výpravy všetkých kĺbov na L212 dávajú kĺby už aj na L206? a tam kde ich je viac treba, tak to majú úplne niekde!!!!!
No príkaz je vypravovať 12m vozy na 94... akože z dôvodu nižších prepravných nárokov a aby sa šetrilo ...
(aj keď rozdiel spotreby ik 415 a 435 je fakt symbolický, samozrejme so sorkou NB18 je to už iné ?)
ale podľa mňa sem tam sa tam objavia aj kĺby...
iba po prejdení určitej vzdialenosti.
– 4123/4, 4131/.., 4122/.., 4124/..
PVo