Discussion Forum › Operations Forum

Na dialnici sa dobre spi Minule som zaspal pred dialnicou a zobudil sa pred Mokrohajskou

hej, tiez som to pocul

Andy: vacsinou sa tam chodi zabavat Markriza

ja predvcerom... fascinujuce, ze nejde s predstuhom a ide dynamicky... skratka super, podla mna on to rallye jazdil...


Rad mam dynamicku jazdu na plne otacky, ako nejake trtkanie v 21 na dialnici...

ale zvnutra je bezkonkurencne najkrajsi 1908

Co sa 1910 tyka, je falt velmi pekny a relativne, v ramci moznosti aj udrzaiavany voz. A vodic je proste "1cka"!!! Zial, uz som ho dlho nezhladol na 21cke...

pekne.

minule som sa dostal k jednemu materialu, z ktoreho som zistil ze v taky priemerny pracovny den v sedle naraz vypadnu povedzme 3 vozy na X1 z roznych pricin { revizori, poruchy, nevolnost cestujuceho...} a ziadna z nich sa nehradi, hoci Zalozakov je dost {na Hl. stanici, na 1.,2.,4.,kolone byvaju minimalne po 2. A tiez som sa dopocul , ze napr. v rannej spicke jedneho pracovneho dna {tento tyzden} vypadli ZASEBOU!! dve 96ky, a potom prisiel kraatky zalozak, ktory hradil tretiu, a za nim dalsi kraatky zalozak, ktory hradil stvrtu pokazenu 96ku:-}

Xel som povedat, ze to ZISTIM napr. z tasky vozidla, alebo vozaku. Tomu predpisu nevyhovuju ani vrakosy 1320 - 1322, 2320 - 2323, niektore Tambusy...

Neoplan: Ano, na 1910 je super vodic!!! {Robi iba spicky} 1910 je momentalne najkrajsia "dvaosemnulka" na 1.kolone.

Odveci: 3633 chodila prvy den tusim stredu 20.augusta na 50ke. No a niekedy vecer {asi okolo 18tej} mala uplne prozaicku poruchu, po ktorej sa uz nevratila do premavky: "TECIE VODA Z CHLADIACEHO SYSTEMU!"
3635 ma ako PRVA KRATKA PLYNOVA VRAKOSA VNUTORNY TRANSPARENT!!!! {Taky ako maju dlhee plynaky} Ostatne {vratane 3633 a 2708} maju stale iba klasicky vnutorny display{cas a pasmo}, ktory vraj nevyhovuje nejakemu predpisu, podla ktoreho musi byt aj VO VOZIDLE informacia o linke, cieli atd... Ja to v takychto pripadoch {Ked sa xem napr. presvedcit, ci som nastupil dobre} z tasky vozidla.

pretoze oficialne sa to vola RANC OVSKYCH... Teda pokial ja viem.

Takze na 504 mala zadrhel:
- 1210 pred 23:50 h. docasne vypadol na linke 21/5 - 504, a tak na dva odchody z Hlavnej stanice ho hradil ZV 1923 , od 2:53 h. sa vratil

Stvrtok:
- pred 9. h. sa na Karloveskej ulici zrazil autobus s osobnym autom v smere OD Centrum ( RE ) - Neviem ci islo o autobus MHD, ale ako TeBeCe pisal, tak dopoludnia bol na linke X1/8 voz 2931. No pocas vsetkych prac. dni je na X1/8 prideleny voz 2827 a bol tam i na poludnie - takze je pravdepodobne, kedze toto poradie ma byt v inkriminovanom useku cca 8:40 h. ze tuto nehodu mal prave tento bus, ktory docasne teda vypadol a 2931 robil ZV, o com svedci i to, ze mal len jednu bocnu tabulku a tu prednu mal dole.

Piatok:
- 2813 o 7:00 h. docasne vypadol na linke X1/12 pre poruchu, bol odstaveny na konecnej Pri krizi, bez ZV
- 2824 okolo 7:30 h. docasne vypadol na linke X1/11, bez ZV

viac som toho dnes pozriet nestihol, akurat mam este k #11514 :
N 20/3 - 1101
504: 1210 ( frenky )

92 ma na transparentoch podla noveho "92 VOLKSWAGEN-2", ale asi od 2.9. bude mat "VOLKSWAGEN-1", lebo to opravia.

Vcera v tom Paegas klube bola nejaka akcia, lebo asi v 500m useku sami ludia, svetla, kazdy vino v ruke, hudba, potlesk a pod. Co to vlastne je?

FRENKY : TES sa na to, ked budu (taka tazko-vyliecitelna choroba) nastupovat do 25 s tym ze "SAK TO IDE DO DEVINSKEJ" alebo budu kukat ked prebehne okolo paegasu... (btw.preco sa "POLNOHOSPODARSKE UCILISTE" nevola "PAEGAS CLUB"?)

Ale za to mylenie cestujuich moze len a len dpb

","(ciarka)=novy riadok v tych transpikoch

NC= (to chcelo byt) NIČ

btw. 21 ma transparent "21 - VOLKSWAGEN-2"

a 92 ma transparent "92 - Dev.N.Ves.,VOLKSWAGEN"
neni to matenie cestujucich???

btw. pre buducnost by som to riesil takto... ze linky, ktore idu do volksiku cez dnv by mali transparent:
----------------------------------
XX - Dev.N.Ves.,Volkswagen- 1/2",
----------------------------------
a tie ktore idu priamo do VW,
------------------------------
len "XX - VOLKSWAGEN- 1/2"
------------------------------

btw. ma 21/12 ktory jazdil dnes poobede na 21ke nejaku prezyvku??? Lebo ja by som mu dal "Colin McRae"... strasny haluzak, do zatacky 60, ale bez problemov...

A na okne jeho prideleneho vozu (1910) mu vlaje ze : "RALLYE TATRY 1990"



a oblastne cislovanie je pipovina...
sak tie linocky okolo volksiku by boli uplne naprd

by to muselo byt nasledovne:
20>22
22>122
24>222
26>622

sak to jw naprd... ja len cakam na tu 121... alebo ze by tu 23 nechali volnu pre ex122???

- ved to neni problem...

NC= (to chcelo byt) NIČ

btw. 21 ma transparent "21 - VOLKSWAGEN-2"

a 92 ma transparent "92 - Dev.N.Ves.,VOLKSWAGEN"
neni to matenie cestujucich???

btw. pre buducnost by som to riesil takto... ze linky, ktore idu do volksiku cez dnv by mali transparent:
----------------------------------
XX - Dev.N.Ves.,Volkswagen- 1/2",
----------------------------------
a tie ktore idu priamo do VW,
------------------------------
len "XX - VOLKSWAGEN- 1/2"
------------------------------

btw. ma 21/12 ktory jazdil dnes poobede na 21ke nejaku prezyvku??? Lebo ja by som mu dal "Colin McRae"... strasny haluzak, do zatacky 60, ale bez problemov...

A na okne jeho prideleneho vozu (1910) mu vlaje ze : "RALLYE TATRY 1990"



a oblastne cislovanie je pipovina...
sak tie linocky okolo volksiku by boli uplne naprd

by to muselo byt nasledovne:
20>22
22>122
24>222
26>622

sak to jw naprd... ja len cakam na tu 121... alebo ze by tu 23 nechali volnu pre ex122???

- ved to neni problem...

Jedine, co by som privital, by bola linka 37M, co by chodila do Marianky. Len by sa musela Marianka dohodnut s DPB. A mozno ani 37S do Stupavy a 37B do Borinky by neboli na zahodenie :-)))