Discussion Forum › Operations Forum

je to síce iba v rovine "vraj" ale Solaris vraj v tej súťaži na 100ks klbákov ponúkol iba o málo vyššiu cenu na kus, pričom ešte sa dali dokúpiť termosklá a klíma. SORky napriek ušetreným peniazom nemajú ani klímu (a aj tie čo ju majú, tak sláva to nie je) a vyzerá to tak, že ani systém akustického hlásenia zastávok ? teraz by ma zaujímalo, že kto si ešte SOR zastane po tom čo začala táto blamáž, či ešte niekto bude ospevovať SOR ? podľa mňa tie plechovice nemajú šancu bez GO každý rok sa na našich cestách dožiť viac ako 8 rokov.

dnes podla poradia:

83 - 2644, 2639, 2634, 2640, 2632, 2828, 4856, 4902, 4861
92 - 4822, 4858, 4823, /4, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4906, 4913, 4911, 4910, 4918, 4916, 4912, 4920, 4908, 4907, 4917
98 - 4832, 4833, 4876, 4843, 4817, 4815, 4868, 4879, 1613, 1608, 1607
99 - 4112, 4115, 4134, 4119, 4108, 4129, 4127, 4123, 4125, 4124, 4131, 4113

z dnesneho rana:
83-4856/7
84-4853/1
88-1201
99-4115/2

Nepochybujem, ze robi (resp. bude robit ak si to niekto objedna).

Akurat, ze vsetky linky co kopiruju cast jej trasy zaroven obsluhu aj casti kam by N212 nejazdila (N29 - Devin, N61 - Ruzinov a letisko, N74 - Vlcie hrdlo a Ruzinov, N70 - PB a Ruzinov)... cize ich zrusit nemozes.

No len ci sa robi aj na 1000 mm rozchod

oprava http://www.solarisbus.pl/cz/tramino,95,Solaris_Tramino.html

No preco ??? Lebo DPB, JaAty a SOR dokopy , ani sa nebudem cudovat ked este aj tender na CNG klbaky vyhra SOR - pokial nebude podmienka na urcity pocet vozidiel za minule roky

no solaris je dobry bus ale maju aj projekt nizkopodlažnej električky ktora ma životnosť predpokladanú až 30 rokov ideal pre Bratislavu http://www.solarisbus.pl/cz/tramino,95,Solaris_Tramino.html

Presne tak. Veď len tu na imhd je X updatov z významých európskych miest kde je plno rôznych verzii Solarisov a nie malé počty, takže evidentne výrobca vie čo robí a to čo robí má úspech. SOR sa chváli ako prerazil u nich aj u nás a ešte kdesi na východe a to, že autobusy jazdia viac na "reklamáciu" ako na linkách už sa nikde nespomína. Také Mercedesy sú oproti tomu úplne iná káva, ale načo nám preboha bolo také strašne drahé presso nechápem. Nuž, treba len čakať čo sa bude odohrávať ďalej...

Spokojný sú s nimi všade v Európe, len v BA nie. ?

Úplne súhlasím. Tiež si myslím, že jedna veľká dodávka Solarisov by nám viac prospela a hlavne pomohla. Ja osobne nemám proti týmto autobusom žiadne výhrady.

A to chces zrusit linku na devin alebo do biskupic?

Aké zavedenie? Zrušenie dotknutých liniek po jej trase ?

No preco? Zavedenie dalsej linky k nim by spravilo rozdiel?

ja stale nechapem, preco nekupili radsej Solarisy klbove... tie su lacne a aj pohodlne, spolahlive...

3 : 7134 ,7107 ,
5 : 2/7909+7910 ,
14 : 7130 ,
20 : 3405 ,

a vymýšľal som si? SOR je lacný, ale na druhej strane, je treba položiť otázku : Stojí nám SOR za to, že síce ušetríme nejaké EURáče a na druhej strane dosť možné, že tento neoskúšaný typ autobusu nám spôsobí nemalé problémy? MBCC je zas vyzdobená megahračka za drahé peniaze. Čo takto zvoliť zlatú strednú cestu?! SOR NB 18 a MBCC niesú jediné dva kĺbové autobusy na trhu...

Ty si nadával aj na Capacity že su drahé... ?