75/6-2606 rano to vzdal hned po prvej jazde cca o 4.50 h., z vystupiska na Kadnarovej sa nevedel ani pohnut, spoje iduce za nim sa mohli otocit len s problemami; zalozak nezisteny, neskor ho nahradil 2619 a poobede napokon 2625
75/9-2614 okolo 5.30 h. vypadol, zalozak nezisteny, neskor ho nahradil 2607 (bez zaruky), cely poobedny diel hradil kvoli nedostatku vodicov ZV 2645
ZV 2843 (alebo 45) tiez hradil cely poobedny diel nejakej 75-ky, ak som dobre videl, 75/4
Re #111560 MiOM4: na 87 podvecer aj 1634
75/9-2614 okolo 5.30 h. vypadol, zalozak nezisteny, neskor ho nahradil 2607 (bez zaruky), cely poobedny diel hradil kvoli nedostatku vodicov ZV 2645
ZV 2843 (alebo 45) tiez hradil cely poobedny diel nejakej 75-ky, ak som dobre videl, 75/4
Re #111560 MiOM4: na 87 podvecer aj 1634
. Potom sa 7828+27 išla otočiť do obratiska KV, cestujúci z 1/2 mali štastie pretože naša električka (5/8) bola úplne prázdna (v prednom vozni bolo 5 cestujúcich). 5/8 sa ihneď po príchode do Dúbravky otočila smerom do rače. Zdržaná bola iba 5/8 a 12/5 (7703+06). Stáli sme asi 7 min.
MiOM4
67 - 3420/1, 3534/2, 3536/3, 3532/4
70 - 1115/1?, 1109/2, 1101/3, 1607/11, 1604/12, 1612/13, 1626/14, 1639/15, 1804/16, 1636/17, 1629/18
77 - 3512/1
79 - 3518/1
87 - 4118/1, 4103/2, 4135/3, 4102/4, 1611/5, 2604/7, 2612/8, 1411/9