Discussion Forum › Operations Forum

mozno to niekde strhol zo zastavky, aby vedel informovat ?

To teda neviem ako sa tam dostal,lebo vodicom rano nic nerozdavali.To sa robi tak,ze ti rano daju a vylep si to.Jedine ze by som sa mylil,alebo zeby sa vsetci vodici na to vykaslali a vytreli si s tym na konecnej r....?Ale o tom zase velmi pochybujem. ?

L147 1900

doplnim, ze poobede uz na 83/8 - 4844

bol minimalne aj v jednom voze 39 vcera, akurat, ze lezal uz strhnuty na palubovke (pri dverach)

Jo a este nieco,na zastavke oznam bol.Takze ich vytlacili respektive vytvorili.Takze si myslim ze nebol taky problem vytlacit este dalsich napr.50-100 kusov a rozdat soferom rano pri nastupe.Lenze v DPB je vsetko problem,aj ta najzakladnejsia a najlogickejsia vec.

Dnes vsetci v L 63 uplne pokojni.Narazam na zruseny zimny stadion. ?

Ano, je to tak ako si napísal, aby som bol presný, tak na ľavej časti vozidla zadného podvozku.

A este jedno male ps: to ze informujem cestujucich a nezavádzam ich, neznamena, ze pustam do eteru strategicke informacie. DP to asi povazuje za strategicku informaciu, kedze vo vozidle NEBOL vyveseny oznam o zmene. ( podotykam - nemohol byt ani strhnuty, nakolko nebol ani raz vyveseny )

V DP zrejme su tak utajovane skutocnosti TOP SECRET a neprejdu cez NBZ, ze ani kompetentny nevedia, ze L99 uz nie garantovana NP tu by sa iste BZ potkol #109268 a Petrzalcania by povedali to iste ?

doplnim k 88cke:
1211/1, 1203/2, 1207/4, 1214/5, 1210/6

ine:
38-3426
43-2113
50-2354/8
80-2116
82-3524, 3520
93-4829, 4908

68 - 4916/7
92 - 4901/3, 4901/4, 4916/7
93 - 4901/3
98 - 4224/7

A preco by som neinformoval, smola je v tom, ze o tejto zmene nie je ziaden oznam vo vozidle, takze cestujuci by boli iba zbytocne prekvapeni. Co sa tyka 2ky, vzdy cakam, aj ked bola vyluka a jazdili Abusy X6ky. Koniec koncov je to aj prikaz cakat a umoznit prestup ( aj ked sice sa v tom prikaze vravi, "ak je za Vami vozidlo" )

P.S: odkaz pre Juraj21: Tvoje telefonaty na DD a neviem ci aj pisomne staznosti boli vypocute. Na vypravni je prikaz s upozornenim pre vodicov na dodrziavanie predpisov " ak pri oznacniku stoji osoba s bielou palicou, vodiacim psom, alebo invalidnym vozikom, je vodic (ak je druhy, alebo treti v poradi) opatovne povinny pristavit vozidlo pri oznacniku

ochvilu budu v takom stave, ze ich aj tak nikto nekupi.

Tak uz len to by chybalo aby sme ich predali a ptm tam posielali len autobusy. Hlavne ze je tam postavene vedenie aj s otockami ktore urcite neboli najlacnejsie...

ak by bol pojazdný, tak by mohol jazdiť aj Ik280 - lebo podľa mňa na SVK prejde STK každý voz, stačí mať správnych známych
Re #109266 Petto: a v novinách by potom bolo "Šokovaný BZ sa ocitol na zemi, keď sa potkol na schodoch... Schody? Čo to je? pýtajú sa vydesení Dlhodielčania" A k tomu pár ilustračných fotiek vedenia DPB ?

1512 na rozdiel od barsjakeho Ikarusu 280 nebol vyradeny, ale len odstaveny z pravidelnej premavky, preto mohol byt vypraveny na 131...

A čo ked sa niekto potkne ??? Riskoval by si to ? ?
Skor to vidim na nejaky stary Medak 15xx

Až po zverejnení novinky na imhd som tú trasu pochopil. Myslel som, že po Tranovského pôjde len po jej dolnej časti, a teda že s 83-kou bude mať spoločnú aj zastávku "Štepná". Čiže v skutočnosti ten okruh bude väčší ako som si myslel.

a čo tak reinkarnovať 4947 a spol.? veď aj 1512 ešte jazdí...