Discussion Forum › Operations Forum

Ospravedlnujem sa, za kiksy. Nabuduce sa posnazim.

Ja som to toiz spisoval vsetko pocas jazdy autom, a niekedy tie vozy boli poriadne daleko takze asi preto sa tam vyskytli tie chybyčky.

Zastavka Culenova, smer Novy most, niekedy pred 8mou Zlty bok, bezklbovy drak-lenze... vzdialenost medzi mojou kancelariou a cestou je asi 100 metrov - preto som sa domnievala, ze ide o 2708 a ten moze byt v tychto koncinach len na 70ke...ak som nahodou pustila dezinformaciu, moc sa ospravedlnujem

Dokonca jzdil aj na 50-ke

ak by si cital pozorne, tak sa to tu docitas

Neviem preco to sem nikto nenapisal, ale vcera bol pod mostom na 710 zalozak 1701.

kde si videla zlteho? 2708 je biely so zelenou strechou...ak je to on na 70, nevedela by si nahodou poradie, resp. cas a smer kde si ho videla? vopred vdaka

jasne, aby tam v petrzalke zhrdzaveli btw, pokial dobre viem tak petrzalske odstavne plochy sa maju stahovat, takze tam kde je teraz vozovna sa napriklad ani nahodou neda ocakavt vystavba plnicky a cakat ze kym sa vozovna prestahuje tiez asi nie je najidealnejsie (to ozaj skor spravia tu plnicu v juraku )

Ad:Co mame odstavene v 4.DTPA

ik 435-4810, 4821, 4827, 4838, 4846
B741-4306, 4211, dlho nepremavali 4209, 4202
TAMBUS-4402-stoji uz takmer 6 tyzdnov, mozno viac-pricinu nepoznam :I, 4406

4509-je uz vraj v ohrade, 4407 tiez tam, mal by byt vyradeny

Howgh

Frenky, na plagatiku bolo: "z dovodu zvysenych dopravnych narokov sa linka 116 rozdeluje na 91 a 191! Fraza zvysene d.naroky znamena ze je cestovanie nepohodlne kvoli narvatym busom

to iste pisali aj na plagatiku o zavedeni 122ky

Z dnesnej vypravy-pondelok rano

59:2943(7):-D
68:4310(4)
70:2708*:o)
71:2401(1)
74:2609(2)
78:26XX???
85:1902, 4948(6?):)
92:4505
96:4216(2):-D, 4206(3), 2400(4)Z!
97:1410
198:1210(3)

Zavady:2400 tazko akceleruje, huci a motor ma duty zwuk

* Videla som kratkeho zltobokeho draka okna kancelarie a myslim, ze je zatial v premavke len jeden tohto druhu :o)

A wikendove aktuality

Do premavky vratene dalsie klbove CNG, takze k vcerajsiemu dnu boli vonku:2601, 2602, 2606, 2609, 2614, 2615, 2617, 2624.

2620 je odstaveny v areali SPP.

ZV-sobota:Novy most 1009
ZV-nedela:Novy most 4841, Petrzalka 4839 (hradil napr. 81, 83, 97, 90)

Z nedelnej vypravy:
29:4849
30:3505
37:1307(v zabehu), 1317
43:2624
70:2109, 2113, 2008, 2110, 2139?
74:2513, 2824
81:4935 (pre poruchu pp. hradena 4839)
83:2515, 2817, 2938
90:4809
93:4843, 4949
95:4832
97:1401, 1820
212:6634

2824-hodnotenie: reaguje skvelo, preraduje plynule, retarder reaguje na jednotku. Hadam len trochu citlivosti by druhy raz nezaskodilo-aj ten bus je len clovek...

Martin: Ja by som s tym zrusenim Jasovskej pre 91 a 191 suhlasil ja s nimi nejazdim skoro vobec mozno raz za pol roka, ja mam rad jazdu s 93 a 193 by som uvital okamzite!!!!

Si: Plynaky mali davat do 4.DPA tato kolona nema ziadne linky na stale stupanie ako 83. Jedine co by bolo tazsie tak to by bolo z linko c.84. Inac by to vsetko zvladlo 59, 81, 82, 85, 88, 90, 92!, 93, 94, 95, 96. A takto ich mozu posielat na 61, 74, 78, 59 a skoro nic leBO 83 je tazky stupak. Dalsia nedomyslena vec DPB.

A inak este daco, Neoplan, 116 nerozdelili kvoly tomu, ze sa ludkovia nevedeli napchat v Jarovciach, ale preto, ze 116 s 10 (ci kolko) min. intervalom bol moc velky luxus pre Cunovo. A v useku ZST Rusovce - Cunovo vozila vzduch.

Neoplan> co bolo posilove na 186?

Proste 191 je posilova!
vsetky 1xx su/boli posilove pre xx! Okrem 180

heh, to by som sa potom nestazoval keby ich rozdelili tak ze 91: petrzalka, rusovce, cunovo a 191: petrzalka, jarovce, rusovce - akurat to ma jeden velky hak - musela by aj 191 chodit celodenne a nie iba ako doplnok k 91, lebo inac by jarovce ostali mimo spicky bez spojenia. Takze dost bolo fantazii

Frenky, to mas jak s vw a 21kou! Aj to bol kedysi fajny expres! A 116 rozdelili kvoli tomu istemu ako my chceme rozdelit 21! Ludkovia v jarovciach sa nevedeli napchat do 116!

beriem spat. Som nezaregistroval, ze si pisal o sobote. Takze ta 7753+54 mohla byt na 4/? Pardon. Ostatne je tak ako som napisal.