Discussion Forum › Operations Forum

z dnesneho rana:
31-1638
50-2020
59-2814/4
80-3701, 4101
82-3543/1
83-4901/3, 4838/5
84-4870/6, 4865/8
88-1208/3, 1201/8
99-4127
191-4121/3
203-6272/1, 6250/2, 6307/5
207-6283/7
208-6627/4

? za info, cele oslavy boli 3 dni, nedela pondelok a utorok. Avsak pondelok bol zaujimavy udajnou akciou revizorov na N31. Pocas kontroly sa strhla nejaka bitka a subezne aj zatykanie. Vraj doslo k hadke a bitke o nejaku flasku vodky. Zasahovali kuklaci a 7 akterov bolo z vozidla vyvedenych v putach. Nasledne jeden odchod N31 + 1 kolo prejazdu na n21 bolo hradene NZV.

Michalská/ úvodná (otváracia) diskotéka na začiatku semestra...

tusim EZV na Molecovej uz neexistuje, to platilo len pocas vyluky v tuneli

Keďže sa tu nedávno preberalo "dolaďovanie" nových SORiek, neviem, či to je už od výroby, ale v 4237 treba medzi predposledným oknom a piatymi dverami doladiť nenápadne rozštiepenú tyč na 1/3 obvodu v mieste zvaru v spojení s časťou pripevnenou k bočnej konštrukcii autobusu. Možno je to len ojedinelý úkaz. ?

A ono keď ide hradiť, tak si dá dopredu poradovú tabulku, lebo ju tam mal, z nej som určoval poradie.
Btw, keď sme už pri tých ZV, existuje ešte ZV Hríbiky? V poslednej dobe, keď som tade išiel, nikdy tam nebolo. Alebo som mal iba smolu, že vždy niečo hradilo?

update:
88 podla poradia: 1215, 1211, 1202, 1216, ..../5, ..../6, 1220/7, 1206/8
203 podla poradia: 6266, 6308, 6307, 6304, 6272
207-6257/2, 6298/3, 6299
208-6281/6

- Zastavka ZIMNY STADION smer TrMy sa bude zrejme posuvat nejakych 20 - 30m dalej. Uz je tam vytrhana trava, upraveny povrch a cast "drevenej docasnej podlahy". Asi idu davat standardny cerveny povrch zastavky, alebo len vyrovnat vyjazdene kolaje

- este nieco z utorkovej 28/29 noci, studaci v Mlynskej doline asi mali mecheche. Celu noc chodila N31ka natrieskana, avsak o 3:00 bol zrejme akcie koniec a do CSU na podnet vodica sa hnali oba zalozaky. Hromadny trojodchod 1626, 1635 a 2813 sa konal s 5min meskanim. Prvy spoj 1626 mal zjavne problemy s nosnostou tolkych tiel, nakolko u Lafranconi si na 3 min povedal motor STOP. Vodic ho ukecal az na 7 pokus.

- Nasledne sa NZV1 hnal do Petrzalky na Jasovsku o 4:05 hradit N93 nakolko povodna SORka 422x mala tekutu nadielku. Minutu pred odchodom bolo hradenie zrusene. SORka to stihla

podľa poradia:
59 - 2630, 2602 ? , 4846, 2814, 2634, 2820, 4823
80 - 3420, 3701, 3422, 4121, *4132*, 4105, 4110, 4109, 4504, 4501, *3702*
82 - 3543, 3504
93 - 4842, 4861, 4830, 4240, 4821, 4802, 4238, 4875, 4807, 4817, ..../(11, 12), *4831*, 1827, 1622
94 - 4855, 4232, 4227, 4906, 4228, 4813, 4819, 4811, 4804, 4873, 4228, *4809*
156 - 3510
191 - Marek1978 doplním 4122/3 a 4120/5

zaujimave ale aj rekuperacia robi vela

Tom j 7759 je zv

Nazdar. Možno ste tu už riešili, dnes som si povšimol že sa trocha pohrali s vyzbrojami električiek T3P. Konkretne u 7783+7784 a 7791+7792 a aj ostatné mali najprv taký melodičný zvuk ako aj podaktoré K2S, potom v máji 2008 sa to postupne menilo na monotónny zvuk a konkretne hore uvedené súpravy sa dnes rozbiehajú ako napřiklad 7717+7718 a od 7123 vyššie ?

hradi ho ZV 8212

Zv 304 odborarske smer zp na linke 4

Zv 7759 prislo 17.25 k polusu prazdne na linke 4.. Smer kv, mozno sa napajalo az niekde na trati

Aha ono hviezdickuje p i c k u p

50/4 2352 mala po 15h dn na tomasikovej pred kriz.Vajnorska, nabural velky *****p a este jedno vozidlo do zadku autobusu. Este su tam, zdrzana bola chvilu aj linka 1 smer kriz, asi bol srot v kolajisku. Zv 7304 1 15.40 polus smer zst nm

Cestujuci v Bratislave dava znamenie (pre nastup) jedinym sposobom a to tym, ze "musí stáť na nástupišti zastávky tak, aby ho vodič mohol vidieť", ruka vobec znamenim nie je.

Ak by sme to brali tak ze pri sedeni vodic nemusi zastat, tak nemusi zastat ani ked sediaci cestujuci mava.

Prechadzanie sa po v ramci nastupista podla mna rozhodne znamenim je.

34/6 - 2416 ☺