Discussion Forum › Operations Forum

doplnim:
80-3701/1, 4132/5, 3420, 3422
59-2814/4, 2603
84-4853/1, 4832/4, 4870/6, 4871/7, 4865/8
88-1215/1?, 1216/2, 1213/3, 1211/4, 1205/7, oresi/8(neviem ktory)

ine:
34-2605, 2632
41-3528, 3526
147-1906
203-6253/1, 6261/2, 6304/3, 6307/5
207-6292/7
208-6638/4

mozno staci za tu minutu medzi prijazdom na suhvedznu a odjazdom potvrdit, aby sa ti ten ciel prehodil uz predtym ako potiahnes na zastavku a tu tabulku zv tam urcite mat nebudes musiet .. lebo aj mna si minule pomylil ze si ZV a ty si bol normalne na poradi ..

Nehodovka DPB so zapnutymi majakmo okolo 1540 dost rychlo prefrcala okolo zast. Odbojarov sme PCC. Co sa stalo?

59/2 - 2407

doplnim Ti:

68 - 4908/3, 4903/6

Inak dnes rano cca 7:30 na L68 bolo ZV 2636 Romanova smer Holicska a za nou po minute dosla 68/4 4878. Nasledne ZV videne aj 7:50 smer TrMy

Ano mam oficialny prichod 20:03 na Suhvezdnu. Aj prichadzam s cielom 910, takze svieti 39 + SJ, avsak ked tam nie je tabulka ZV, tak sa ludia vypytuju, aj ked su to takmer stale ti isti. Akonahle je tam tabulka ZV, nikto sa nepyta a nastupi. Je to zaujimave, nielen z pohladu obycajnej tabulky, ale aj faktom, ze na danej zastavke stoji IBA 39na, vozidlo stoji v zastavke - nastupisti, dvere otvorene, salon rozsvieteny. A dalsi fakt je, ze tu si to ludia vsimaju, ale zastavis na trati ako SJ - ci uz ako El, Tbus, Abus, s napisom "porucha vozidla", alebo "nenastupovat" alebo aj "sluzobna jazda" bez linky, kazdy sa hrnie hura system prisla elektricka alebo autobus - chcem nastupit, hoci skocim aj pod kolesa a tu staci iba obycajna dodatkova tabulka ZV ?

Dnes (22. 09. 10) ráno:
59 – 2829/zv(..) (6:20 zochova►rača)
68 – 4876/..
78 – 2849/.., 2635/..
80 – 4504/..
82 – 3537/..
83 – 4856/4
84 – 4836/2, 4829/5
88 – 1201/5, 1208/6
93 – 4238/.., 4830/..
94 – 4839/11
95 – 4863/..
99 – 4510/.., 4123/..
191 – 4116/..

Re #107653 peto1622: zo včera:
88 – 8211/zv(3) (16:23 apollo►NM)

Re #107667 Petto: "stabilne na 88/8" napr. dnes, však? ?

dnes cisielka co sa tyka Dubravky mas dobre, az na jednu drobnost poradia na 5-tke od 7925+7926 mas posunute o jedno viac ako by malo byt, tych 5-tiek mame v Dubravke len 13

praveze v sucasnosti je vacsi problem na L33 v sedle a vecer kedy 133 nepremava, vtedy chodia tbusy vytazene slusne , aj teraz 22:37 nas islo v L33 cez 100 ludi v tbuse , zatial co spicky su o nicom - max. do 50 ludi v klbovom tbuse ?

8215 robil záložák na 32/1 tuším preto tam dali potom solaris...
Stále nerozumiem tomu prečo nemožu dotiahnut na DD na celý den nejakú 14tr-ku...To by tam stacilo 33/3.

už je oficialne Solarisová len 32/7 s vozom 1218 , 1201 uz zobrali a je stabilne na 88/8 .
Ale dnes bola na 32ke prevaha Solarisov ,videl som ich na poradiach 1,3,tusim 5 a ista 7 - vozy 1203,1215,1217,1218

inak dnes bolo na Dlhacoch aj pozehnane vela MANov - najprv hradil tusim 8212 33/3 rano , nasledne som videl 8213 odstavenu oproti CASEY s 33 na transparentoch a nakoniec poobede asi 8215 na 33/5

a nemas oficialny prichod na suhvezdnu 20:03 ? este ako sluzobna jazda ? chapem ako to mas myslis, no moc tomu nechapem.. staci dat ciel 910 a ludia pochopia aj bez tabulky ZV ?

možno, že má momentálne len veľa vodičov dovolenky alebo sú PN, ale bežne sú niektoré služby hradené počas celej služby, kvôli nedostatku vodičov...

presne tak Peto ?

Všimol som si že na 32/6 už nevypravujú solaris ale TEDOM, tak vieme kam sa podel...

nie je to diskusia sem ale kde si zistil že DPB nemá vodičov??? pýtam sa len preto lebo som tam osobne bol a na personálnom som dostal negativnu odpoved, lepšie povedané že majú teraz vela??? nechápem čo sa deje v DPB ? ☠

Áno a zvlášť na 196tke ?

V mene mojej manzelky, velka pochvala patri vodicom
- dnesnej 95/9 voz 4226 s odchodom 16:49 z Romanovej smer Safko za ukazkove zastavenie pri obrubniku a umoznenie lahsieho nastupu aj vystupu s detskym kocikom z/do vozidla pouzitim kneelingu
- vcerajsiemu vodicovi 83/4225 s odchodom 13:06 taktiez z Romanovej smer Dubravka z rovnakeho dovodu

Z uvedeneho dovodu volala manzelka na DD a pochvalila danych vodicov. Pochvala bude posunuta z dispecingu veducim pracovnikom prevadzky na dalsie riesenie. Tento pristup by mohli praktizovat aj iny vodici a hlavne vodici MCC, ktori zastavuju veeelmi daleko od obrubnika a pri jazde smerom na Technopol zastavia na Romanovej tak, ze druhe dvere su presne oproti stlpu a je nemozne z vozidla vystupit. Je nutne zavriet dvere, posunut voz o pol metra dalej, o5 zastavit a otvorit dvere. Vodici SU sice niektori po dani znamenia zastavia pri obrubniku, ale nepouzivaju kneeling a tym je vysoky schodik a podaktore SU eszte lahnu aj na opacnu stranu. V tomto su NP vozidla uplne zbytocne nasadzovane do premavky