Dnes (22. 09. 10) ráno:
59 – 2829/zv(..) (6:20 zochova►rača)
68 – 4876/..
78 – 2849/.., 2635/..
80 – 4504/..
82 – 3537/..
83 – 4856/4
84 – 4836/2, 4829/5
88 – 1201/5, 1208/6
93 – 4238/.., 4830/..
94 – 4839/11
95 – 4863/..
99 – 4510/.., 4123/..
191 – 4116/..
Re #107653 peto1622: zo včera:
88 – 8211/zv(3) (16:23 apollo►NM)
Re #107667 Petto: "stabilne na 88/8" napr. dnes, však? ?
59 – 2829/zv(..) (6:20 zochova►rača)
68 – 4876/..
78 – 2849/.., 2635/..
80 – 4504/..
82 – 3537/..
83 – 4856/4
84 – 4836/2, 4829/5
88 – 1201/5, 1208/6
93 – 4238/.., 4830/..
94 – 4839/11
95 – 4863/..
99 – 4510/.., 4123/..
191 – 4116/..
Re #107653 peto1622: zo včera:
88 – 8211/zv(3) (16:23 apollo►NM)
Re #107667 Petto: "stabilne na 88/8" napr. dnes, však? ?
Risko1
- dnesnej 95/9 voz 4226 s odchodom 16:49 z Romanovej smer Safko za ukazkove zastavenie pri obrubniku a umoznenie lahsieho nastupu aj vystupu s detskym kocikom z/do vozidla pouzitim kneelingu
- vcerajsiemu vodicovi 83/4225 s odchodom 13:06 taktiez z Romanovej smer Dubravka z rovnakeho dovodu
Z uvedeneho dovodu volala manzelka na DD a pochvalila danych vodicov. Pochvala bude posunuta z dispecingu veducim pracovnikom prevadzky na dalsie riesenie. Tento pristup by mohli praktizovat aj iny vodici a hlavne vodici MCC, ktori zastavuju veeelmi daleko od obrubnika a pri jazde smerom na Technopol zastavia na Romanovej tak, ze druhe dvere su presne oproti stlpu a je nemozne z vozidla vystupit. Je nutne zavriet dvere, posunut voz o pol metra dalej, o5 zastavit a otvorit dvere. Vodici SU sice niektori po dani znamenia zastavia pri obrubniku, ale nepouzivaju kneeling a tym je vysoky schodik a podaktore SU eszte lahnu aj na opacnu stranu. V tomto su NP vozidla uplne zbytocne nasadzovane do premavky