Discussion Forum › Operations Forum

Tak fakt neviem co sa prave stalo. Vodic 12/7 prave vysadil ludi medzi dambor a svantner a odisiel s napisom "L AUTOSKOLA"

Zaroven vdaka vodicovi linky 20 22.40 od tesca za vyckanie cestujucich, ktori za nim utekali polzastavky z el.

Pri klíme vodič nastavuje teplotu a intenzitu fúkania (0, 1, 2) a tie isté parametemu fúkajú aj do kabíny..

viezol som sa uz deviatimi roznymi vozmi SOR 18 NB (rozumej z deviatich ani jedno sa opakujuce cislo voza) z roznych vozovni (18xx, 28xx, 48xx) aj opakovane, problem s klimou nebol a teplotou tiez nie, zalezi ako to sofer pusti (priloz ruku k fukaru), podstatne pre mna bolo, ze teplota bola aspon o 5-8 stupnov nizsia, ako vonku a prijemne ma to ovievalo, aj ked je pravda, ze to nie je sranda, ak to fuka direkt do oci, ale inak spokojnost, ak nejaky mantak neotvori 3 okna, aj ked mu jasne vysvetlis, ako to funguje a ako mu odporucam sadnut a pritom o zastavku dalej vystupi ... ?

No ja som sa raz viezol v jednej SORke, v ktorej bolo citeľne chladnejšie ako vonku, takže to, že tá, ktorou si išiel nebola dostatočne vychladená mohlo byť spôsobené tým, že buď boli otvorené okná, alebo bola pustená na slabši stupeň. Klimatizácia v SORkách je oničom. Fúka to rovno na ľudí a zrejme aj na šoféra, preto ju možno niektorí ani nepoužívajú. Ja ako šofér by som si totiž rozhodne nenechal na seba fúkať celý deň studený vzduch.

neviem ci to niekto uz spominal,ale na trnavku prisli 4 sorky, bn 10.5

Problém klimatizácie SOR-iek je ten, že DPB si objednal klimatizáciu do SOR-iek, ktorá nie je vhodná pre daný typ. Pre autobusy mestskej dopravy odporúča výkonnejší = drahší model, ale na to DPB asi nemalo peniaze... Veď si len stačí porovnať veľkosť jednotiek na MBCC a SOR-ke a je jasné, že to nemá šancu uchladiť.

uf, odľahlo mi, že niesom v tom sám. Už som si myslel,že od jedu na SORky sa tak prehrievam, že ani klímu necítim ? ale našťastie tomu tak nie je ☺ aj známy čo šiel so mnou hovoril, že čo to tak divne píska, ja mu na to, že to je klíma a on nechápal, že aká klíma keď bolo v tom autobuse jak v sklenníku ? Mohli do tej SORky aspoň namontovať zástrčky, by som si nosil fén a fénoval sa čerstvým chladným vzduchom z fénu ?

mas pravdu, je to 1210 ten ooh....sk, som sa nim viezol...

92/6 - 4806

Re #106217 kecho a re #106219 peto1622: 84/5 - 4236

?

ja by som to klímou nenazýval ?

Tak sa tu potom vsetci neopoxebavajte a nerozoberajte pouzivanie dopytu, alebo centralneho otvarania, rovnako ako klimatizacia - ( ne ) - pouzivanie a rozoberanie okien otvorenych alebo zatvorenych, pripadne namontovanych tam kde nemusia byt a opacne. ? ?

dnes:
X6-2636
5-7933+7934,7951+7952,7957+7958
11-7108,7130,7132,7135

39-1639
50-2622
59-4823
61-2637,2646
63-1827
65-3401

203-6253,6261,6269

klíma je na nič, dnes v L21 bola pustená a výsledok žiadny. Také isté parenisko jak v neklimatizovanej SORke z Petržky alebo z Juráku, ktoré klímu nepúšťajú.

94/5 - 4904 nehoda, medzi zast. Zochova a nám. 1. mája, auto mu nedalo prednosť. Stalo sa to tak 5 min. dozadu.

Doplnim

92/4 - 4819

6:04 zo zastávky Trnavské Mýto smer Hlavná
8:21 zo zastávky Predstaničné námestie smer Letisko

poprosim ta cas, miesto, smer tej 2601 na L61. Dakujem ?

11.8.2010

ZV 6251 hradil linku 209 - vypadol voz 6290, odchod 8:32 zo zastávky Sokolská smer NOÚ
88/5 - 1210 (reklama na OOh land) - išiel cca 6:00 po Rožňavskej ako porucha vozidla do vozovne, neskôr sa na linku vrátil

20 - 2104
21 - 1634/1, 1613, 1632, 1510
22 - 2117
34 - 2635/4, 2819, 2844, 2841, 2608
37 - 3413/1
41 - 3526
53 - 2355/3, 2105, 2020, 2333
57 - 3533/1, 3522/3
58 - 3516/1
61 - 2646, 2601
65 - 3405/1, 3416/2, 3412, 3401, 3417
74 - 2625
78 - 2636, 2631
96 - 1209

X6 - 2845, 2653
2 - 7757+7758/4, 7779+7780, 7821+7822, 7805+7806
5 - 7917+7918/11, 7949+7950, 7301+7302
12 - 7812+7811/6, 7829+7830, 7781+7782, 7801+7802

204 - 6226/1, 6229/5, 6303/6, 6265, 6292, 6312
205 - 6300/5, 6241
206 - 6311
209 - 6278/2, 6301, 6290, 6273, 6283
210 - 6281/2, 6285
212 - 6260/6, 6270

Mať tvoje problémy. Myslíš, že to tu niekoho zaujíma?!?