koľko to číta, ten vyrovnávací čas? je rovnaký na každom obratisku každej linky, alebo sa to líši podľa dĺžky trasy? Vidím, že dnes na L50 šoféri prídu k Auparku a buď idú na otočku alebo max. 3-6min postoja na vyhradenom mieste a idú naspäť.
časy som bral z CP, na Šafku s moc veľkou prestávkou nepočítam, takisto ani L95 by tam nepauzovala, len na 1-2min na nástupišti ako L94 na Vazke. Len tá L82 by tam pauzovala, keby ... keby to bolo priechodné čo asi nie je, vôbec priechodné nie je v tomto meste nič na skvalitnenie dopravy s navýšením výkonov, s výnimkou Karlovej Vsi. Dúfam, že L36 a 133 pôjdú k vode a L35 sa podarí so 135 zlúčiť do jednej dobrej linky
prečo optimistickú? Dnes je OD Slimák - Wustenrot 25min a Malá scéna - OD Slimák 27min, od Wustenrotu po Šafko to je 3min a Šafko - Malá scéna to je 2min, dokopy 28+29min=57min, 5min som mu dal na Šafku, dokopy 62kým dojde na Slimák, tam dostal 20min na všetko. To by nestíhal? ?
Dnes:
- 2/1 - Súprava 7773+7774 počas dňa vypadla alebo bola vymenená za 7757+7758
- 21/14 - 1505 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 1825
- 34/6 - 2842 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2615
- 50/2 - ZV 8212 po 9 hod. hradil linku, neskôr ho vymenil 2613
- 59/1 - 2627 bol v rannej špičke na linke, poobede ho pravdepodobne vymenil 2630
- 68/8 - 4809 okolo 5:20 vypadol, odstavený s poruchou na zastávke Švabinského (smer Holíčska), hneď ho nahradil ZV 4104, pred 8 hod. ho vymenil 4814
- 78/10 - 2413 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2814
- 83/9 - 4824 poobede vypadol, nahradil ho 4830
- 92/3 - ZV 4849 po 6 hod. hradil linku
- 92/3 - ZV 4835 po 15 hod. hradil linku
- 93/7 - 4831 po 13 hod. vypadol, nahradil ho ZV 8215, okolo 14:30 ho vymenil 4908
- 99/2 - 4511 počas dňa vypadol, nahradil ho 4118
- 196/1 - 2633 po 15 hod. vypadol, nahradil ho 2646
- 196/4 - 2606 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2610
- ? - 2628 po 15 hod. išiel s poruchou po moste Apollo do vozovne Jurajov dvor
Na 50 by urcite nestacilo na obratku 1hod21min ani podobne. Ked jazdila este tebou spominanou trasou, obratka trvala podstatne viac, i tak sa to niekedy nestihalo, uz keby si tam chcel usetrit 2 vozy, je to na p.icny chlp. Aj chronometraz mas prilis optimisticku
jakze len 1 voz? ? Trasa tej L82 by trvala 19-20min, a pri intervale -/7-8/6//10 by pobrala vozidiel 5 v sedle, poobede 6 a cez víkendy 3. Na L50 mi vyšlo, že by stačilo aj takto 27min+29min (tam+späť), na Šafku som mu dal 5min. Čiže ak by šiel 00-08-15-22-30-37-45-52 zo Slimáka, prišiel by tam o 01 ďaľšiu hodinu, tam by mal prestávku a šiel o 22 (myslím, že 21min na prestávku, vyrovnanie meškania, vjazd do obratiska a výjazd stačí), alebo keby chceli väčšie pauzy tak o 30, čo by bolo 11 poradí, poobede pri 00-06-12-18-24-30-36-42-48-54 by to bolo 14 poradí pri odchode o 24 alebo 15 pri ochode o 30 a cez víkendy by to bolo 8 vozidiel. Takže ušetrené tam dačo je, pravdou však ostáva, že na tej L82 by sa to asi zmazalo aj keby to bolo ušetrené ako som písal. Tak škoda, dobrý plán, končí na tom, že treba viac vozidiel.
Na 50 by si usetril zhruba 7min jazdy dohromady, pri zachovani vyrovnavacieho casu na safku by si usetril 1 voz. A tie 2 co su na 82 by mohli robit 20min interval pri najlepsom ako teraz. Musel by si tam pridat min.3-4 vozy. Bodka
?
nadranom na dojazde N34 videny 2623 ?
a.m.