Discussion Forum › Operations Forum

Však sa hovorilo, že niake citelisy majú ísť na 4. kolónu a sorky z Pe do krasňan... tak sa asi pripravujú ?

A určite to bude mať na starosti Abuss

alebo sa zase najde dovod, preco prenajat dalsie vyletne klbaky ?

78 tiež nahrádza eliny z Ružinova.. to skôr 196 ?

treba len pockat do konca tyzdna, a niekto vymysli ze zobrat klbaky zo 78, ako v zime robili ?

Jou, tomu hovorim garantovana NP linka

je to havarijna situacia, nikto predsa nemohol vediet, ze zrazu bude treba nejake klbaky navyse ? ?

dnes podla poradia:

83 - 2831, 2846, 2845, 2847, 2850, 2841, 4910, 4846, 4904, 2610/12
98 - 4228, 4876, 4866, 4906, 4850, 4238, 4869, 4878, 1639, 1410, 1409
99 - 4508, 4108, 4504, 4103, 4505, 4506, 4513, 4123, 4125, 4124, 4131, 4113

ako sledujem, su tu aj Sifilisy nejake, napr 2356/2, 2344, teda celu 50 klbovu sa nepodarilo vypravit...

cista sranda... to je dobre, ked niekto si konecne vsimol, ze sifilisy pri takomto intervale nestihaju, ale nahradit ich Tambusmi na celodennych poradiach...
no aspon sa nebudem nudit ?

59 pp - 2630; R 2810; S 2629 ?, 4823, 4805

Kvôli výluke el. Krížna; nakoľko 50tka prepája dve vylúčené radiály a spája ich s centrom, čo je akutálne asi vhodnejšia alternatíva ako el. + X6/X14; budú od dnes 50tky kĺbové ?
žart je že tam dali na tie celodenky bambusy a hneď niekoľko ?

zmena vypravy ?

Dnes 14. 7. 2010

- ZV 4849 hradil po 8 hod. linku 80
- ZV 3710 hradil pred 9 hod. linku 93/8

Podľa poradia:
34 = 2825, 2829, 2614, 2641, 2848, 2842
36 = ...., 3507
38 = 3415
41 = 3525, 3526
43 = 3546
82 = 4128 (bez poradia)
83 = 2831, 2846, 2845, 2847, 2850, ...., 4910, 4846, 4904, ...., ...., 2610
84 = 4853, 4836, 4867, 4844 ? , 4873, 4802, 4871
93 = 4860, 4239, 4225, 4821, 4224, 4233, 4232, ZV 3710, 4831, 1823, 1407, ....
94 = 4231, 4815, 4877, 4227, ...., 4804, 4813, 4824, 4874

ZV Pri kríži = 2844
ZV Vozovňa Petržalka = 4849
ZV Hlavná stanica = 3710

dalej na 50 2413/8, 2409, toto co je za zart??? ? ?

doplním ti ešte ten včerajšok
88 - 1207/5

Dnes (14. 07. 10) ráno:
59 – 2630/..
68 – 4905/7, 4818/..
78 – 2637/4
80 – 3701/.., 4511/..
82 – 45xx/..
83 – 2846/..
84 – 4873/5, 4802/6, 4836/2, 4853/1
88 – oresi/2
92 – 4858/..
93 – 4831/..
94 – 4874/9, 4231/.., 4877/.., 4804/..
95 – 4237/..
99 – 4505/5, 4123/13, 4508/..

2617/zv o 6:08 mieril cez Bosákovu na mušacie s cieľom na prednom trasnparente 78-bzzzzz, takže asi práve išiel hradiť

ja len doplním, že 1604 bol poobede na 63/5 ?

Keby len 1510.
Včera mi vypadli: 1503 - 21/1 - ZV 1639
1508 - 21/3 - ZV 1639
1510 - 21/6 - ZV 2841
1505 - 21/8 - ZV 1606 + 1608
1601 - 21/9 - ZV 1606
1810 - 21/14 - náhradu som nestihol pozrieť

+ 1604 bol do popoludňajšej špičky vymenený za 1610

Re #105143 kubo_99: 21/5 - 1603; 21/15 - 1602

A čo takto porucha vozidla 1510 počas dňa?