Discussion Forum › Operations Forum

Vodici su z novych vozov este vyplaseni a namiesto presahovania toho uboheho bus-pruhu a riskovania tuknutia sa s niekym radsej volia trafenie jamy. Aspon zaroven zistia spravanie naprav na bratislavskych tankodromoch a buchotavost vozidla. Kazdy normalny vodic sa s vozidlom najprv doverne zoznami a az po nejakom case s min bude jazdit uplne normalne a v pohode. Zial, su medzi nami aj taki, co normalne nebudu jazdit nikdy, ale to je ina tema.

na 95 aj 4221

dnes na 63 mix 1606 1631 1829 1824 1411 1414 ?

Ano, mam zly CP prazdninovy. Nemate niekto aktualny? Ak ano pls na mmesik@zoznam.sk dik

Je dosť možné,že vodiči z 4901ky zaúčajú tých,ktorí dostali nový a úplne odlišný voz od Ikarusu/Karosy.Chlapík čo na nej jazdí mi dačo spomínal,že bude zaúčať ?

Z jednoducheho dovodu.Musia jazdit a robit vykon a KM.A nie stat 3/4 dna na betone.Kapito?

Vzdy nieco najdu.. vid prenajom..., ale berem to spat..pokial je zaruka tak jasne ze celodenky.. lenze este je mozno skoro to riesit ked jazdia prvy den.. Pridu este nejake?

áno má, ale iba na boku v priestore pre malý displej, všetky transparenty vypnuté - "však načo" a pri predných dverách má fixkou napísané: "Shopping bus, Nie som MHD" - využíva dokonalé moderné informačné systémy ? ?

Aha, ďakujem. Takéto Ikarus/SOR preklepy sú u mňa celkom bežné a ešte len budú, keďže tu máme číslovanie x2xx a x8xx. ?

na pravej strane ho mal nalepene od zaciatku, a mal ho aj vcera

ešte som ho nevidel, tak sa spýtam - tiež má nalepené číslo 160? ?

neviem koľko je červený Shopping Palace autobus v premávke, ale dnes som si už všimol že už stihol mať ťukanec vpravo vzadu - plech je trochu preliačený a trochy si to odnieslo aj bočné vetranie motora

Doplním (sa):
21 – 1825/..
31 – 1627/..
66 – 3529/..
83 – 4902/..
88 – 1216/5
93 – 4239/.., 4238/..
95 – 4873/..

Re #104660 Jadran: to si nemohol odísť už pred dvomi mesiacmi? ?
Re #104664 Hug0: hlavne, že je to nové to mohli potom nakúpiť aj ďalšie sory 9,5 a prezentovať ich ako mercedesy
Re #104663 KiBEL: tak som to ráno dobre videl na tej 88/2
Re #104666 kubo_99: dnešný 4905 - okolo 9:30 na košickej, cieľ : "68 - vozovňa Pe"

Hej a čo ti tu potom bude jazdiť? keď staré vyradia? ?

Sa pozri nato aj inak a co stare busy bude dokedy susit? nech jazdia aj stare aby sa vyradili. A ohladom setrenia dnes veru Sorku vodic nesetril ? .

Ja som nepovedal,že všetky...Bolo tu povedané nechápavou otázkou,že nove busy na delenky?Ja tvrdím,že prečo nie?

ibaže na L96 by stačilo na rannú špičku 7 Meďákov a po zvyšok času 6, teda v podstate 6 a 5, lebo jeden tam už je. Takto by bola kapacita na linke na všetkých spojoch rovnaká a nič by sa nestalo, žeby ten jeden Meďák šiel do vozovne po rannej špičke, príp. by mohol po rannej špičke prejsť na L68 alebo 94 na Holíčsku jak by prišiel na Prokofievovu a nabehal by zvyšok služby tam aspoň do večera. Zvyšné Meďáky by sa hodili na L93 alebo 98. Ak sa dobre pamätám, tak v minulosti sa toto na DPB kritizovalo, že sa autobusy s väčšou kapacitou (IK283 a TAMBUSy) nasadzovali kade tade spolu s Karosami B741, namiesto toho aby Ik283 a TAMBUSy behali výlučne na L21,31,39 kde by sa hodili viac ako na iných linkách.

Poobede by ste sa mali dockat aj 4901-tky na 83/7

Tak aby si bol spokojný aj dnes sú minimálne vozy 1822, 2841, 2847, 2850, 4224, 4225, 4232, 4233, 4236 na delených službách...

A aký má význam dávať nové vozy na delené služby? Šetriť ich ako v rukavičkách, aby sa náhodou nezničili? Odhliadnuc od toho, že keď sú nové - v rámci "záruky" a garančných prehliadok majú nabehať čo najskôr čo najviac kilometrov, cestujúci majú právo sa voziť v nových vozidlách, a to nie len cez pracovné dni v čase od 5-9 a od 14-19 a v inom čase v starých šunkách ...