Discussion Forum › Operations Forum

a inak v tom videu sú aj iné zaujímavosti. napr tvrdenie, že niekoľko trolov prešlo správne až ten posledný "vadne". by ma zaujímalo, ako vodič trolu ovplyvňuje dráhu zberačov....?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=20289&idg=599&gi=20&gn=20&gs=e&gsd= tak nejak.

na tých záberoch videa pod príspevkom je ale to zábradlie z plošiny preč, čiže ho dali preč už alebo ho nenasadili na plošinu? Inak aké vysoké je to zábradlie? Tiež inak zaujímavé, že ostatných pracovníkov na plošine nezasiahol trolejbus ale len toho jedného. Je možné, že oni stáli tak aby ich netrafil trolejbus a dotyčný stál akurát na tom kraji kadiaľ palice prechádzali?

doplnim:
83-4867/1, 4901/3, 4861/4, 4218/5, 2809/6, 2635/13, 2610/14, 2818
84-4852/4, 4116/6(neviem ci ZV alebo na poradi), 4860/7
88-1202/1, 1215/2, 1205/3, 1614/5, 1222/6, 1217/7, 1203/8
99-4125/9, 4111

včera predpludním.
neviem, či len následkom poranení hlavy.
plošina MÁ zábradlie.
celkom by ma zaujímalo, či v čase prejazdu "vražedného" trolejbusu bolo vrchárske vozidlo a jeho plošina v kľude alebo nie...

1621 je dnes ZV, teraz na 22.

Inak keď boli na tej plošine mali oni vôbec na hlavách prilby? Resp. nemali by ich mať keďže tá plošina nemá zábradlie a hrozím tam pád?! Vodič trolejbusu mal spomaliť, ale pracovníci mali pri prejazde trolejbusu vnímať trolejbus aby sa uistili, že ich minie palicami, keď tipujem, že stáli pod vedením tak palice okolo nich prechádzali dosť tesno. Aj DPB nesie podiel viny na tom, že pracovník zomrel, lebo mu mal zabezpečiť primeranú ochranu pri práci. Keď už nič, aspoň mohol rukami si hlavu chytiť alebo nimi stlmiť pád, zlomenú ruku by prežil aspoň... ?

Aj 83.1 je odstavena na patronke smer mesto. Wow. Tak to do mame uz pravidelny int.30min na 83, ak vobec /4 dorazila

On zomrel??? ? ?

o nič nejde, veď len nejaký beusák zomrel...☠

čerstvá majiteľka VP? ?

83 o 9.04 od kriza nehradeny.

po 8.00 vyrazny obojsmerny prestoj elektriciek v krizovatke Karloveska-Nabelkova, zrejme z dovodu sliepky s plechovicou pod tramvajou...

7303 ako 16 (americké smer rača)

Dnes ráno:
39 (31) - 1622
83 - 2635, 2809
91 - 4104
93 - 2828/1, 4802/6, 1629/11, 1638/asi15, 4829
94 - 4124/6, 4135/9, 4214/10, 4809/12, 4127
191 - 4107

Na 80tke alebo 94ke aj 4116.

Dnes (07. 06. 10) ráno:
39 – 1636/8
50 – 2108/.., 2353/..
68 – 4210/10, 4851/..
80 – 4101/..
83 – 4218/..
84 – 2831/2, 4870/3, 4823/5, 4865/8
88 – 1208/4
93 – 4844/.., 4829/..
94 – 4827/.., 4134/..
95 – 4864/..
99 – 4131/11, 4512/..
191 – 4507/..

Nejazdí náhodou NP 1621 na 88/5?

takze mi to vychadza takto:
87: 1111/1, 1116/2, 1114/3 ?

6.6.2010 - nedela

- 39/6 - od zaciatku sluzby siel 1636 s tabulkou ZV, neviem ci naozaj islo o ZV alebo vodic len pripravil tabulku nocneho ZV...
- 39/8 - 1631 v priebehu popoludnia bud vypadol alebo bol vymeneny za 1632

Podla poradia:
21 - 1502, 1507, 1510, 1505; VN /5 nemam; 1501 ?
23 - 3408; 1109
39 - 1609, 1639, 1625 (alebo 23), 1628; P 1809; VN 1636 (ZV?); P 1635, 1631
? M: 1632/8
50 - 2340, 2350, 2107, 2356, 2354, 2357, 2108, 2113, 2346
53 - 2349, 2358, 2104; VN 2360; 2360

na 32/1 už ZOO Solaris 1218 ( namiesto 1106 ) ?