Discussion Forum › Operations Forum

z poobednych ciest
21-1510, 1622
34-2621, 2639
41pp-3528, 3526
53-2345/2
61-2644
63-1631/5
70-1619
74-2609/4, 2400
78-2651/9, 2628, 2647, 2809, 2810
83-2612/12, 2626/13
84-4818/2
88-1634/3 namiesto 1222
92-4822/1, 4819/4, 4855/5, 4806/6, 4803/7
93-1630
192-4122

204-6261/1, 6306
210-6280/2, 6315/3
212-6251

a vypadky:
43-3633 ako sluzobna jazda okolo 15.45 na Hrobonovej

Hradil v poobednej špičke nejakú 70tku, cca o 16:40 bola na Košickej smer N.Most

poobede tusim /10 1629,a aj 1409...

ZV Cilizska: 2620

Dnesna 75 podla poradia: 2618, 2413, 2404, 2605, 2652, 2629 ?, 2602, 2403, 2624

DZV 2.DP: 2617, 2632
2623 stal vo VJD po 18.30 h. a na transparente mal 83 Technopol, poradove cislo som si nevsimol

Dnes:
- ZV 4849 po 16 hod. hradil linku 93/4

podľa poradia:
59 - 2614, 2414, 4805, 2401 ? , ..., 2642, 2820
93 - 2828, 4839, 4813, ..., 4821, 4802, 4838, 4875, 4807, .../(10, 11, 12), 4831, 1413, ...
M: ZV 4849/4
94 - 4851, 4103, 4108, 4827, 4127, 4124, 4113, 4134, 4135, *4214*, asi 4127, 4210

ZV Nový most - 4117

** - mal by tam byť

Tento:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=22018&idg=1004&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=

?

20 - 2112/5 ?

Je zaujímavé, ako môže jedno vozidlo jazdiť na dvoch poradiac hlinky...

2.6.2010

20 - 2115/1, 2115/5
22 - 2108
23 - 3416
34 - 2621
83 - 2641

1 - 7757+7758/8, 7739+7740/11, 7797+7798, 7831+7832, 7799+7800, 7828+7827
4 - 7748+7747/5, 7785+7786, 7817+7818
5 - nemám/1-4, 7935+7936/5, 7947+7948/6, 7943+7944/7, 7939+7940/8, 7835+7836/9, 7915+7916/10, 7913+7914/11, 7905+7906/12, 7901+7902/13, 7845+7846/14, nemám/15
9 - 7777+7778/1, nemám/2, 7763+7764/3, 7735+7736/4, nemám/5, 7723+7724/6, 7107/7, 7111/8, 7113/9
12 - 7823+7824, 7722+7721, 7807+7808
13 - 7109, 7122
16 - 7927+7928, 7953+7954

Dnes o 8:00cca prišla na L3 súprava T6A5 7921+7922 prázdna, čiže asi záskok za nejakú K2S

oprava: EC (nie IC)

Akurát raz bol na 630 362x a zdochol akurát na tom priecestí...v rannej špičke smer mesto... A na prvý krát nenatočil a začala blikať červená... ? Ľudia všetci povyskakovali .. nakonies natočil a pohol sa tesne pred tým než tade išlo IC. Z toho busu došlo na DPb naraz nezávisle od seba viacero sťažností.. dotyčný 362x bol následne vyradený (buď 23 alebo 25..)

Ešte sa tam nikdy nerozpadol ? . A v premávke sú o mnoho väčšie šroty ako 3700 ?

Ten tam jazdí pravidelne.. ranná špička L630, poobede L55.

doplnim:
83-4867/1, 4811/2, 4901/3, 4861/4, 2648/6, 2819/8, 2812/9, 2610/14
84-4832/3, 4836/4, 4823/5, 4860/7
88-1213/1, 1204/2, 1222/3, 1211/4, oresi/5(neviem ktory), 1221/7, 1217/8
99-4511/3, 4118/10

vcera na linke 630 jazdil Tam 3700....existuje vacsi pojazdny srot v arzenale MHD BA ? neskutocny zazitok

Jedno stastie, ze opravili priecestie vo Vajnoroch, inak by sa Tam urcite rozpadol medzi zavorami

Islo o jednotlivy spoj, pretoze 206/1 6275 sme stretli normalne, aj 208, 212 a dalsie linky premavali normalne. 3710 hradil odchod 10.16 z Kramarov (asi na -3) a aj 10.39 z ASMN. Akurat idem mrknut ci je tam stale ?

Este raz uctiva poklona a velka vdaka dispecerom ?

Žeby autobusový záložák hradil jednotlivý vypadnutý spoj t.busu? Neverím... ? ? Toto sa v DPB podarí tak raz za priestupný rok,... cca rovnaka šanca ako že na Olejkársku spadne meteorit veľkosti 5 m kubických..
To musela byť fak dobrá partia na DD a k tomuto kroku pristúpili asi vzhľadom na sedlový interval L206 24-24-12..