Reply on: COLOR #10324:
Mas pravdu. Musim to uznat aj ja ved stamat cestujem denne
. Martin> Pozri, usek Ursinyho->Racko je najvytazenejsi z celej radialy. A prave na Ursinyho ja nastupujem. Rano sa 3+5+7+11 najviac vyprazdnuju na Racku a Vazke. Tam L7 treba. Ale v sedle a poobede L7 vozi vzduch. Viem co hovorim-a hovorim ze zrusenie spiciek je kravina. Absolutna. Diakritika už funguje?
11/7. je striedac s vlastnym vozom.
dufam ze aj u nas ju tak spravia
, 2001>67/2 bez Igora. Ja osobne som proti ruseniu L7 aspon v rannej spicke. Jedine, ak by boli posilnene ostatne linky, s cim sa vsak od tohto septembra uz nepocita. Ta L7 by po rannej spicke napriklad mohla robit posilu na nejakej inej linke.
Mali ho vodici, ktori mali potom 1131 a teraz 1014. Aj 1103 mal teke otrsne zelene disky. 
Pokial ja viem, tak ta chrono bola robena, ked este v celej DNV nebola povolena max 40km/h rychlost, ale klasicky 60 ci kolko. Teraz uz je a preto je absolutne nerealne z Opletalovej za 2min. dojst k ZST.
. Dnes sa ma zase podbijat Racianska -> 408=bus, 403 ako vzdy 3522.

frenky
- na 21/4. minimlane od 16:00 ZV 1920, od 17:16 je tam uz 1322
- na 21/2. minimalne od 16:15 ZV 1202, neskor o 18:00 ho nahradil 1809
Vyprava podla poradia:
20>1005,1020,vecer,1011,1023
21>1911,1809,1908,1322,vecer,1802,1513,/8.nemam,S1906
27>1005,1021,VWr1911,VWp1908,VWv1322
38>3001
180>4093,4089,4074
no a nazaver nekompletna 86>1806,nemam,nemam,nemam,1918,1803
---------------------------------------------------
Strasne volaco. Prazsku sme vysli na jednom prevodovom stupni. Asi na 3. To uz bol motor zasa otackovo podviziveny, ale vodic nexcel podradit, boh vie preco, mozno mal posahanu aj prevodovku.
Inak ten voz vyzera zo dna na den "krajsie", strasne volaco.