Discussion Forum › Operations Forum

Dnes ráno:
59 - 2650/4
80 - 4506
83 - 4218/5
84 - 4870
91 - 4104
93 - 4217/asi3, 4877/4, 4821/5, 1614/11, 4216/13, 4829
94 - 4113, 4853
191 - 4107/1, 4507/4
Na 93ke/94ke aj 4842.

Dnes (14. 05. 10) ráno:
59 – 2609/5, 2650/..
68 – 4810/..
80 – 3701/..
83 – 4901/.., 4218/..
84 – 4804/1, 2831/2, 4852/4, 4865/8
88 – 1210/1, 1207/2, 1214/3
93 – 4875/8, 4807/.., 4217/.., 4821/..
94 – 4135/9, 4219/.., 4842/.., 4853/..
95 – 4862/..
96 – 1220/..
99 – 4513/.., 4502/..

50/9 2703
61/8 2607 ?
196/5 2601

Este doplnim, ze zv 2818 hradilo 34/1 minimalne cele kolo od 14.39, neskor sa napojilo vozidlo 2620 a zv 6293 hradil 201 o 17.15 sancova smer hlst, poradie si netrufam povedat, nakolko tam bola vacsia zapcha

Heh, tie atrapy?

dnes na jednej, preplnenej 50 vodic nechcel otvarat dvere, ze ked ich otvori, tak uz nezatvori. Lenze smola, ze ludia chceli aj vystupovat. ok. takze otvoril, nechal vystupit a pocas nastupovania dalsich zavrel a odfrcal s tym, ze ostatnych nechal na zastavke! ok, nechcel meskat, kedze fotobunka by nedovolila zavret, ale takto to bolo voci cestujucim velmi nefer... hlavne ze mal vo voze kamery a zaznam si moze niekto niekedy mozno pozret.

Dnes 13. 5. 2010

- 4865 z linky 83/2 bol vymenený za vozidlo 4218, čím bol hradený neviem
- 4216 po 16 hod. vypadol z linky 93/13, hradil ho ZV 4849
- ZV 2818 hradil vo večerných hodinách linku 63

Podľa poradia:
34 = 2620, 2640, 2616, 2653, 2630, 2627, 2813, 2404
36 = 3543, 3540
38 = 3404
41 = 3529, 3526
43 = 3546
83 = 4822, 4865, 4901, 4861 ? , 4218, 2812, 2810, 2819, 2623, *2641*, 2628, 2809, 2622, 2632
M: 4218/2
84 = 4804, 2831, 4844, 4836, 4823, 4824, 4860, 4815
93 = 2828, 4846, 4217, 4851, 4821, 4802, 4870, 4875, 4807, ...., ...., 1809, 4216, 1512 ❤ , ....
ZV Pri kríži = 2818

ono zase je to v ramci toho ako su plne busy z petrzalky do mesta asi porovnatelne, cize aj sa stoji no je sa kde drzat a mozes este aj dychat. horsie je to rano, ked meska 56 ?

No ja som raz išiel 56 v sedle na úseku Záhumenice - Pri šajbách a spať a v oboch smeroch bola dosť plná, nie extrémne, ale 52 by sa v tom sedle rozhodne oplatila. Tiež mi nejde do hlavy, prečo nechodí. Nedostatkom vozov to určite nebude, keďže v sedle je dlhší interval a v rannej špičke, keď je najvačšia výprava na nej dokážu zabezpečiť 10-min. interval.

dokonca, ked ides krizom cez zeleznicu tak sa dostanes pomaly do krasnan rychlejsie ako busom , cakanie elektricky, .... ?

dost ludi si to odslape peso

nikdy som ňou nešiel, no myslím si, že 30 min je celkom ešte ok. Však sa jedná o čas, kedy sú väčšinou aj tak v práci - v meste. Pozri napr. L53

Noevdi ja tam necestujem, ale mozno tam bol nejaky peoplemeter '-D

nebývajú tie B9.5 na L56 narvané? Hlavne počas sedla keď to je jediná linka spájajúca Východné s Račou v 30min intervale... furt mi nejde do hlavy prečo L52 premáva počas špičky, víkendov a dokonca aj cez pracovné dni do 22 ale doobeda cez prac. dni ani fuk... ?

Zv 2818 stretnute o 21h prazska smer mesto hradil 63, zakratko isiel nejaky bambus lbc po svojich ako porucha v.

56: 3526, 3533, 3532, 3549, 3521, 3508
630: 3301, 3629?

ta spominana 7105 nahradila 3/4 cize 7115 ..dokonca sluzby 3/4 7105 ( samozrejme ak nebude nejaka MU ) ?

Podla toho co uvadzas, ZV 7720 hradil linku 5/4 a supravu 7939+7940, neskor sa napojila suprava 7946+7945, ale ako je v poslednych dnoch zvykom, tato suprava opat zdechla a opat v Dubravke a to opat s cca 30 minutovym zdrzanim premavky smerom ku krizu

Re #102569 t6a57919: 5/10-7729+7726 nam nedojazdila, na poslednom kole isiel tebou spominany ZV 7941+7942

tak ako som pisal neni iste bolo to 5/10 - 7729+7726

este doplnim teraz je L3 aj 7105 nieco nahradila