Discussion Forum › Operations Forum

Ranne chutovky, viac az vecer:

50 - 2709/4, 2705/12
53 bez poradia - 2711, 2712, 2721, 2338, 2355
61 - 2809/8
63 - 1507/1, 1511/3, 1637/9
196 - 2610/1, 2408/4

Suverenne najlepsia je 3. fotka ?

Ešte som zabudol:
92 - 4855/5

Dnes (28. 04. 10) ráno:
31 – 1411/12
59 – 2641/..
83 – 4218/5
84 – 4858/1, 4804/5, 4808/6
88 – 1219/6, 1217/8
92 – 4806/..
99 – 4506/4, 4501/..

? ? dobre si to napisal kolega..

Dnes ráno:
80 - 3703/3, 4121/4, 4136/7
83 - 2819
93 - 4821/5, 4802/6, 4866/7 ? , 1623/11, 1410/15, 4829
94 - 4134/8, 4809/12, 4124, 4853, asi aj 4113

Priatelu! Ked budes pristupovat k praci seriozne, tak zistis, ze ist tam na poslednu chvilu poslednym spojom nie je najrozumnejsie riesenie. Stavaju sa totiz potom taketo veci...nas veduci dopravnej prevadzky ma zaciatok o 6:00 a 5:31 ho dovezie 63-ka do prace....chodi tak so zeleznou pravidelnostou a kludne by mohol prist az o 5:51.

Staznost by bola samozrejme opodstatnena, ale podavat ju na vodica autobusu linky s intervalom cca 7 minut s tym ze meskal minutu, je podla mojho nazoru uz smiesne a blizi sa k staznostiam typickym pre obyvatelov z jednej mestskej casti. Neviem sice, kolka zastavka to bola v poradi z konecnej (odchod z STU smer petrzalka by na ten tvoj cas sedel), stacilo ze vodicovi vydali svetla a uz mohol byt v pluse....Verim ze to rozdychas....

K tomuto si neodpustim jednu prihodu, ktora sa mi stala na Patronke smer Nivy ako vodicovi L21, vyrovnaval som cas a vedel som ze ked pockam minutu tak mi to padne tak ze na zelenu uz budem rozbehnuty rychlostou 50 km/h a krizovatku opustim suverenne ako prvy a najrychlejsie. Asi po 40-tich sekundach sa zo stredu autobusu ozvalo: "Halo, spime?" Mal som chut vtedy vystupit a dotycnemu dobre....no, pomlcim. A nebola to jedina takato prihoda. A to nehovorim este o niektorych mojich "kolegoch" ktori jazdia tie linky 20 a viac rokov a nenaucili sa ani len to, ako padaju svetla....

Sam nie som bez viny, staznost som podaval aj ja, tiez to bolo +1 akurat s tym rozdielom ze to bol nocak s ktorym som isiel do prace a videl som uz iba v kopci co bol asi tak 700m odomna jeho koncove svetla, tak mi to trocha dvihlo adrenalin, raz si vodic sluzobaku dovolil dokonca ist na +5....

To preco odchadzaju vodici na +1 v urcitych pripadoch som tu tiez popisal dost podrobne, bohuzial nemame na to, evidentne, aby sme MHD realne preferovali, verim vsak v lepsi vysledok a nemam chut sa opakovat, staci si vyhladat "+1" v mojich prispevkoch....

Re #101982 ufo: podla vsetkeho si rusnovodic a mas z toho dobry pocit len preto, ze ti cestujuci nenastupi prednymi dverami a neunuva sa ani len podakovat, nie su vsetci taki, ale ti garantujem, ze by ta to po prvotnom soku preslo.....stalo sa mi a nevymyslam si, L39, 6 ludi som pockal, ani jeden nepodakoval. Nejde o zdrzanie, 10 sekund ma nezabije, ide o ten princip, ten na ktorom tu v tejto krajine pada vsetko a preto nie sme tam kde su ine, vyspelejsie civilizacie. Byt slusny a povedat "dakujem" nic nestoji. Zvlast ked by to malo prist z ust vysokoskolskeho studenta, buducej "elity", ktory by uz mohol mat elementarny prehlad, co sa slusi a patri.

Maly postreh na zaver: vsimol som si ze ludia co nevedia poriadne pobehnut z dovodu totalnej lenivosti a neschopnosti sa rozhybat na autobus ani nepodakuju, hoci nastupia prednymi dverami a pozru sa vodicovi do oci. Zatial mi to vzdy vychadzalo a netajim sa tym ze som si uplatnil pravo nebrat na zretel takto dobiehajucich cestujucich....predpis som neporusil a oni si ma tak vychovali...

Ano, dobre si videl, bol stiahnuty docasne z internych dovodov, hradil ho ZV 4869

Re #101996 Marconet.sk™: Nic vazne, popoludni uz autobus normalne premaval, pre zmenu ZV 1623 hradil po 16.30 h. linku 98/2

Dnes 27. 4. 2010

-3640 bol vymenený za vozidlo 3404, čím bol prípadne hradený neviem
-2611 bol vymenený za vozidlo 2814, čím bol prípadne hradený neviem
-4808 hradil ZV 4849, či sa vrátilo vozidlo 4808 neviem


Podľa poradia:
34 = 2630, 2607, 2633, 2639, 2653, 2401, 2813, 2405
36 = 3543, 3504
38 = 3640
M: 3404/1
41 = 3506, 3529
43 = 3546
83 = 4874, 4811, 4901, 4861, 4218, 2616, 2810, 2819, 2611, *2641*, 2621, 2809, 2403, 2610
M: 2814/9
84 = 4858, 2831, 4844, 4836, 4804, 4808, 4860, 4204
M: ZV 4849/6
93 = 4865, 4846, 4813, 4815, 4821, 4802, 4870, 4875, 4807, ...., 1602, 1815, 4216, 1402, ....

a.m. - čo znamena to ".1" ?

Kacka ano 6251 je zv 331.1

Dnes o 15:37-38 sa stala mensia dopravna nehoda medzi #4811 a Škodou Feliciou pick-up (ŠPZ SI-xxxyy). Autobus na linke 83 isiel v lavom pripajacom pruhu z Hodzovho namestia ku zastavke Zochova a kratko pred pripojenim sa na Staromestsku ul. sa mu tam z praveho pruhu, ktory koncil strcilo do jazdnej drahy auto a zabrzdilo. Autobus do neho mierne tukol a oskrel mu lave zadne svetlo. Autobus mal rovnako maly zanedbatelny skrabanec v pravej casti narazniku. Vodic auta hned vyskocil z vozidla (samozrejme bez vesty) a zacal sa hadat s vodicom autobusu, ze mu znicil svetlo a ze to je jeho vina. Potom sa nieco dohadovali, autista chcel od neho peniaze, vodic busu mu dal 20€ na nove svetlo (ktore si pravdepodobne nikdy nekupi) a pokracoval s cestujucimi v jazde po asi 2-3 minutach.

posledna chybajuca 84k=84/3=4844

ine:
34-2401/6, 2639
63-1634
901-3303

a este postreh: 4901 docasne vypadol z 83ky? Videl som ho pri ekonomickej smer Pristavny most/most Apollo okolo 11.15 ale poobede uz opat jazdil

moze byt 15 11 lebo to bolo okolo 3 ale nekukal som prestne..ano bolo to 5/5 a mozno koli nehode vypadla vecer o 19 uz bola 7949+7950 ?

? ? ?

Tej baby na 3. fotke nemas detail? ?
Re #101994 Jadran: na L50 aj 2702 a 2711

Ta sa tam len náhodne pritrafila... (išla okolo..) ?

ak sa smiem spytat na 4tej fotke je vidno aj autoskolsku 8002, co tam robila?

Normálne môže byť so mňa reportér.. :-)))
V beuse je ma škoda...
Takže 4 fotky dnes, vozidlo #4868 dnes doobeda po mini požiari na konečnej Jasovská..
http://marconet.sk/bus_4868/1.jpg (Pripravené na odťah)
http://marconet.sk/bus_4868/2.jpg
http://marconet.sk/bus_4868/3.jpg
http://marconet.sk/bus_4868/4.jpg (Ťahané za pomoci doprovodu dispečerov..) ?