Opat dnes nastala situacia kedy pri zastavke Wustenrot (smer Aupark) dobehla L50 predchadzajuci spoj. Prvy voz bol samozrejme plny a druhy prazdny co vodic 2340 vyriesil tak ze obehol plnu 2339 aby dalsi cestujuci nastupovali do prazdneho ? ? ? Vodic 2339 mu asistoval pomalsiou jazdou umoznujucou predbehnutie ?
fotobunka skôr slúži pre bezpečnosť ak napr. vystupuje z vozidla dakto telesne postihnutý alebo keď ešte nastupuje dakto na poslednú chvíľu aby nedošlo k incidentu ako keď vodič na L39 na nábreží cvakol dobiehajúcemu nohu do dverí, odišiel a povláčil ho pár metrov ? proti takýmto situáciám to je prvotne ale bohužiaľ fotobunka nerozlišuje medzi tým, kto už stojí vo dverách a je pripravený na zatvorenie dverí a tým kto dúfa, že dvere nezatvoria. V MHDčke kde počítajú obsadenosť klbáku pri 45 sediacich a rovnaký počet stojacich, nehrozia prípady, že šofér musí cestujúcich napomínať aby nestáli vo dverách. Ak ti počet 45 sediach + 45 stojacich príde že autobus by bol prázdny, tak odhadom skús niekedy v Ik435 počítať koľko je ľudí, pri 30-40 stojacich cestujúcich a obsadení sedadiel na aspoň 85% je autobus slušne využitý, avšak pre našich dopravcov VYUŽITÝ = PLNÝ
Pokazenie som uviedol ako príklad meškania. Iné príklady meškania môžu byť incident, udalosť vo vozidle alebo nehoda, zápcha na ceste...Fotobunku mali aj viedenské MANy a myslím že ju má aj Mercedes Citaro 2020. Fotobunka, fotobunka, fotobunka...niekto to vidí ako dobré, niekto ako zlé a niekomu je to asi u riti.
no neviem o čom točíš a čo meleš o pokazení. Keby sa Capacity pokazil, tak by nemal meškanie ale ani by nedošiel a prišiel by ZV ? Pokiaľ viem, tak fotobunka býva problémom. Už som si všimol že nestačí ani stáť za tou žltou čiarou ale najlepšie je nebyť pri dverách vôbec, lebo tá fotobunka má rozptyl asi aj. Dúfam, že SOR 18 NB nebudú mať fotobunky.
To je skor chyba šoféra ako autobusu. a keby aj autobusu, spomeň si na Ikarusy435, Solarisy tiež sa občas kazili keď boli najnovšie tak sa spamätaj a nepizdúchaj na všetko čo je nové a aj dobré
Ten Capacity je hotový "prínos" pre MHD - okrem bezkonkurenčnej ceny nikdy nepríde načas. Včera aj napriek tomu, že bolo okolo 12 a čakal som na L83 na Jungmannovej smer Technopol tak meškal 6-7min
810zssk
Opat dnes nastala situacia kedy pri zastavke Wustenrot (smer Aupark) dobehla L50 predchadzajuci spoj. Prvy voz bol samozrejme plny a druhy prazdny co vodic 2340 vyriesil tak ze obehol plnu 2339 aby dalsi cestujuci nastupovali do prazdneho ? ? ? Vodic 2339 mu asistoval pomalsiou jazdou umoznujucou predbehnutie ?