vies co dakujem, vdaka nefungujucemu kureniu vo vozoch MHD som si uhnal kvalitny zapal klbov ? tak nabuduce aspon netrep sprostosti, pretoze ked bude v MHD vacsia zima ako vonku tak sa ti tam urcite ludia nepohrnu ba naopak, cakam na opravu auta ako na spasenie len aby som nemusel chodit vo vymrazenej MHD a niesom jediny kto tak uvazuje!!!
haha, keby si ma nechytal za slovíčka a skúsil sa nad tým celkovo zamyslieť ?
a druhá vec je, že tie tedomy majú fakt zle vyriešené kúrenie, ale nech si to DD užijú, každých 6 minút....
update:
68-4810
84-4857/2, 4860/7
88-1219/1, 1208/4, 1210/8
ZV Man R 1659 hradil odchod 88/3 o 16.34 od Halovej smer Novy most
98-4835/5, 1616/12
99-4123/8, 4131/11, 4141
Toto skor patrí do diskusného, ale dám to sem. Podla mojho názoru sú citelisy naozaj pekné, ale to je všetko. čo sa týka interiéru, je rovnako mizerne riešený ako v duobusoch. V 2.polovici autobusu chýbajú tyče na horný úchop a to už nehovorím o dvoch dvojiciach sedadiel na strane druhých dverí za druhými dverami. je tam velmi málo miesta na nohy...Väčšina z vás(aj na diskusnom) síce nadáva na malé Karosy alebo Tam-busy -no interíerovo sú projektované ďaleko šikovnejšie.
9/4-7745+46- 19,00 Botanická-2.vagón 100% NEosvetlený- 8 z 12svetiel síce svietilo, ale velmi velmi slabo(najúspornejší režim? ) Fakt celý vagón kompletne tmavý- môžu také jazdiť?!
202- 6607/1 6614/3 6621
208-6290/10
205 6244/3
207 6271
50-2336/8- 2 svetlá hluché, divné vzhľadom na krátku dobu, akú tu jazdia
Zrejme sa nechali inšpirovať s tuto prispievajucimi osabami a zobrali si k srdcu heslo "voz, ktorý nekúri treba šrotovať" ?
Takže, pre istotu kúria ako sa dá.
Veľkú pochvalu chcem udeliť vodičovi 2810 s odchodom 16:58 švantnerova smer kríž. Super jazda-počúvanie Funrádia, čakanie dobiehajúcich, svietenie lampičiek nad dverami, na štepnej nás pustil cez prechod ? ? .
