Kuko2 2648 na 34? Poprosim cas miesto smer.
Peto4946 41/2 3526
Vypadok autobusu 34/1 2632 o 17.19 islo zv 2810 len 1zast. po od saratov a vratilo sa ku krizu cez zatevnu s porucha voz. na displeji ! Skor si myslim ze len vysadil ludi a o chvilu isiel hradit neco dolezitejsie
83/12 2819 stal v tom case v obratisku a vodic sa hrabal v elektrike, pokial som videl 17.12 bez zv
Pochvala vodičovi 2653 (odchod 11:58 Patrónka smer Dúbravka/Pri Kríži) zato že ma počkal ? .
Takisto pochvala vodičovi 2631 (odchod 14:03 Pri Kríži smer Technopol) za super rýchlu jzadu.
Suhlasim, za predpokladu ze poistka proti privretiu ma spravnu citlivost a je dobre nastavena. Ono vlastne ked sa tak nad tym zamyslim, tak tu nie je na vine fotobunka ale casovy usek, teda doba trvania, pocas ktoreho nesmie fotobunka nic zaznamenat. Pretoze na tych starych skatuliach sa zatvaraju tretie dvere az po niekolkych sekundach, kedy - poviem to jednoducho - elektronika vyhodnocuje to, ci fotobunke nieco skrizilo cestu.
Ad. druhý odstavec... No, to keby si povedal niektorým v DPB, tak ťa ukameňujú, že ako ťa to vôbec môže napadnúť.
Kvôli bezepčnosti dal istý kompetentný dokonca aj do Škody 9 Tr namontovať blokovač. Potom počas historickej jazdy sa to pokazilo, a nemohol premávať. ?
To je OK, veď ja existenciu nejakých zariadení akcpetujem, ale začali sme túto debatu kvôli fotobunke, a pokiaľ je blokovanie jazdy plus ešte poistka proti privretiu, tak tá fotobunka je už fakt niečo, čoho reálny osoh je veľmi otázny.
Z pondelka:
1/4-7813+7814 ak nesko o ZV, v priebehu dna vypadol (nahradu netusim)
1/5-7767+7768 okolo 20.30 h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 7126
1/6-7761+7762 okolo 19. h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 7706
1/10-7775+7776 popoludni vypadol, pravdepodobne ho nahradil ZV 7126 a od 19.56 h. sa napojila suprava 7813+7814
83/1-4390 od 12.19 do 13.04 h. docasne nepremaval pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 4136
83/9-2810 okolo 7.30 h. docasne vypadol, nahradil ho ZV 2819
83/9-2810 okolo 11. h. docasne vypadol pre poruchu vozidla, nahradil ho ZV 2819
83/11-2630 v priebehu popoludnia vypadol, neskor ho nahradil autobus 2622
Hej úplne súhlasím. Je pozoruhodné že doteraz koľko vodičov, najmä 2. kolóny, používa namiesto signalizácie nenastupovať/nevystupovať pred zatvorením dverí plynový pedál. A čo mám postrehy ešte častejšie ako na b741 to robia delenkári na bambusoch...
K tej B741 už len detail.. povedal by som že byť vodičom alebo aj cestujúcim, pokiaľ nie je taký plný voz že veľa ľudí stojí, alebo pokiaľ žiadny cestujúci vo voze nestojí, nevadí mi keď sú dvere už v procese zatvárania ale ešte nedoklapnuté a voz sa pohne. Je to síce porušenie d1/3 a môže tu byť riziko že za tú cenu potom celú cestu tie dvere ani nedoklapnú, ale bezpečnosť tým ohrozená podľa mňa nie je.
