Discussion Forum › Operations Forum

Žiadna pauza v depe Hroboňova nie je.
Obe služby prestávkuju vždy na Kolibe. Na ďalších konečných majú len tzv. dorovnávací čas. Obe služby robia všetky 3 nočné linky.
Ak si to chcete pozrieť podrobnejšie dá sa to tu na imhd. Stačí byť prihlásený a zadať do vyhľadávania službu

Ako do toho zapada N47 a N72 (kedze su tam napesane tie iste vozidla?) Dokonci jedno urobi druhe?

Pauza je podla mňa pre poradie 51 od cca 22:35 vo vozovni Hroboňova, a 23:35 začína službu na Hodzovom námestí, služba 52 23:05 a začína na N44 o 23:47 či kedy je odchod z Hodžovo smer Koliba a ohľadom vodičov netuším ako sa striedajú

Ako funguje sluzba 44,N44,N47,N72. Jeden robi N44+N47 a druhy N44+N72? Kde maju vodici pauzu?

V prikaze bola odklonova trasa 56 od 24.8.

Ja som tabulku okrem MHD nevidel

nie je tam dod.tabula neplatí pre MHD?

Inac vodici 56 porusuju predpisy lebo usek Asko - areal ZP je docasne jednosmerny od ZP, takze by po obsluzeni Palace mali otocit a ist priamo po Ceste na Senec

"personálna žumpa (česť výnimkám)"

Len, aby si ešte neďakoval.

Akurát, že aby to šlo, musí existovať takýto varianty trasy. A zo Zlatých pieskov na Hlavnú stanicu nie je, až do VJD si možno navoliť trasu výjazdovej linky 1.

Tak to ja netuším.
Možno že rozumie a len sa mu nechce komunikovať

Sa tvaris, ako keby ste si mohli vyberat...

Akí vodiči sú na trhu práce, takí jazdia.
Druhá vec, prečo by som sa mal čokoľvek pýtať vodiča, keď mám s ním zakázané hovoriť počas jazdy? Na zastávke je vylepený cestovný poriadok a vo vozidle je displej.

A ako ho naučili, kade má jazdiť?

Čo sme si tu naťahali to máme, tak nám treba. Pekné nové luxusné vozidlá a personálna žumpa (česť výnimkám)

Ranná 61/2 - 3381, vodič autobusu nerozumie po slovensky.
Nevie reagovať na otázky cestujúcich, či ide /stojí na zastávke Sabinovská, rovnako na upozornenie že jazdí so zapnutými diaľkovými svetlami (reakciou je akurát nezrozumiteľné huhlanie, zvláštny pohľad a nezáujem).

ZV 6115 hradí 71 smer stanica (tuším 6852 išla pred ním ako sl.j.)

Prines fľašku dobrej domácej slivovice (52-54%) alebo 10 ročný Ararat (modrá etiketa) a ukážem Ti, ako palubák (a je jedno či BS100 alebo BS300) vyhlasuje zastávky aj v režime Linka/Kurz.
Dokonca tam ani cieľ nemusíš ručne písať.

Pravdepodobne by bol vodic rieseny za porusenie pracovnej discipliny. To by sa musela naozaj zdvihnut velka vlna odporu aby sa nieco pohlo a to povazujem v podmienkach dpb za vylucene.

Napríklad z tohto som to vyčítal: “Tak do boha, keď stojí na tej konečnej, tak nech tú klímu na tom slnku vyhúli”.

Problem s tymi klimami je jednoduchy. Prehrievaju sa. Niektore klaknu uplne a nenahodis ich cely den. Niektore sa dari zapnut aspon na par minut kym sa znova prehreje. Je dost mozne ze vodicovi sa podarilo klimu na par minut ozivit, tak v nadeji chladku pozatvaral okna. A mohlo sa jednoducho stat ze za 3 minuty sa opat sama vypla.