Co sa stalo by som rad aj ja vedel.. Ta 7519 a za ňou 7124 som videl ked som siel v protismeru v 4ke smer Zlate Piesky, bolo to okolo cca 16.04, sli sme pomaly cez výhybky ns Kriznu. ta 7519 stala tesne pred odbočenim na Vazovovu, som sa čudoval, prečo mala cieľ Ruzinov.. vtom case tam na hukackach dofrcal aj dispečing. Za 7124 bola ešte 9ka 74xx smer Karlova Ves.. chvilku nato som začul vysielačku ze hlásia zrejme prerusenie/odklon..
P.S. podla foto to vyzera, ze sa kuplovali..
DPB: Linka 4 a 9: mimoriadne prerušená premávka na Krížnej smer Centrum. Predpokladaný čas obnovenia 16:20. Lines 4 and 9: service temporarily suspended on Krížna towards Centrum. Expected service resumption at 16:20.
Stále tam je asi málo nehôd, aby tam konečne dobudovali svetelne riadenú križovatku?
Ideal by bolo posunúť električkovú zastávku z centra zarovno s tou do centra a obnoviť nezmyselne zrušené ľavé odbočenie do Riazanskej ul. Na rozšírenie o odbočovací pruh je tam dosť miesta. Odbremenilo by sa neskutočne preťažené neriadené priecestie pred Figarom.
Aktuálne zrážka 7535 (osobný zážitok) pred križovatkou Račianska - Sliačska s taxíkom odbočujúcim na Sliačsku. Smer Rača stojí, priletel dispečing. Vodič 7535 veľmi milý, za nehodu sa nám dokonca ospravednil, aj ked za ňu zrejme ani nemôže (videl som len záver, sedel som chrbtom).
Iste, že pre cestujúceho je lepší autobus po bližšej trase k tej stálej, než obchádzka trolejbusom po vzdialenejšej. Chcel som len poukázať na rozdielny prístup v minulosti a teraz. Na druhej strane, keď si predstavím, koľko nafty sa zbytočne páli na t-60 len preto,. že nejaký úradník trvá na skolaudovaní trás naraz... Keby to musel hradiť zo svojej kapsy, hneď by bol pružnejší.
Škoda aj tej nejestvujúcej odbočky z Trnavskej doľava na Miletičovu. A je pravda, že vtedy bývala na Svätoplukovej ešte obsluha t-217/207/208.
Inak neviete, podľa akej logiky sa riadi výprava degešov na t-60? Niekedy (bohužiaľ len málokedy) sú tam cez víkend všetky, niekedy ani jeden, hoci by ich bolo cez víkend dosť. Keď táto výluka začala, bývali tam aj tri degeše v pracovné dni, teraz väčšinou len jeden alebo nič. Kto to určuje a podľa čoho?
To tuším, že trať na Trnávke sa bude kolaudovať spolu až s traťou k Avionu. Moja otázka bola, že kedy sa tak stane a kedy Mlynská dolina, či niekto nevie? Chýba ešte niečo stavebne?
V minulosti bol iný prístup k výlukám, nefungovalo požičiavanie autobusov a neboli ani trolejbusy s hybridným pohonom. Preto sa často tlačilo do toho, aby išli von trolejbusy, aj keď obchádzali viac zastávok. Čo je pre cestujúceho horšie riešenie.
Na druhej strane, ak pôjde po trase linky 50, lepšie obslúži svoje zastávky. Pri obchádzke, ktorú navrhuješ, by vynechala aj Cvernovku a Košickú by tiež obsluhovala inde. Aj tak tam teraz kvôli Trnávke jazdia autobusy.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
