Nerozumiem prečo práve cez vianočný víkend sú na L91 vypravené kĺby, ktoré vozia viacmenej iba vzduch, zatiaľ čo počas uplynulých víkendov sa ľudia z vianočných trhov tlačili cez víkendy v 12m vozoch.
To nebolo o frflani. Daval som poziadavku na m.č karlovu ves nech sa posilni 22,23.12. vacsimi vozidlami a hľa vyslo to. Ake vozidla je uplne irelevantne
K čemu jsou dobré dveře u tramvaje? Ringhoffery je buďto neměly, nebo je měly trvale otevřené. Nanejvýš bych tam kaštanům dal řetízky, jako u kolotočů. I ta tramvaj je vlastně kolotoč, pořád jen jezdí dokola... ?
Bahoza s kliňákom myslím ani v DPB nie je. Chvíľu tuším bola na 7085 po reko na G, ale istý si nie som. Blokovanie rozjazdu sa T3G vypnúť dá. A myslím, že sa dajú aj vypnúť i jednotlivé pohony v súprave/voze.
Okolo 16 som v tom voze cestoval, tretie dvere sa vždy tesne pred zavretím zasekli, niekedy sa po chvíli dovreli, vo väčšine prípadov sa však znovu otvorili, no voz sa odmietal pohnúť až kým sa ich nepodarilo zatvoriť.
Môže byť aj padnuté krídlo dverí, ľudia sa na to vešajú a môže sa stať, že sa nedovrie, vtedy by ale pohon dverí mal opakovať zatváranie dovtedy, kým sa dvere nedovrú. A kým nie sú dovreté, tak by nemala signalizovať kontrolka dverí a tlačidlo zatvárania by malo byť podsvietené načerveno. Či toto vodič ignoroval alebo túto poruchu voz nezaregistroval (teda správal sa, ako keby sa dvere dovreli), už tažko takto posúdiť.
Myslím, že T3G nemajú ani možnosť vypnúť blokovanie rozjazdu. Pokiaľ nemajú Bahoza pohon, tak to bude najskôr vypadnutý kríž z prevodovky silnika napedu drzwi. Ten úsudok na konci príspevku je značne nemiestny.
Dnes okolo 10:30 na Blumentáli prítomní "vežičkári" s 3 ks techniky - dva Renaulty (jeden s "vežou" a druhý s ramenom a plošinou) a jedna Karosa Liaz č. 42 a kopec robotníkov, neviem čo sa tam dialo, ale keď som tade prechádzal neboli žiadne obmedzenia električkovej dopravy, teda aspoň v smere od Račka do centra nie.......
Change view
You can search for more expressions divided by the space.
