Discussion Forum › Operations Forum

Zozente mi prosim vas niekto telefonne cislo na tu Madaricovu co stale zvoni. Zazvonim jej o tretej rano ze ako sa jej to bude pacit a budem zvonit stale. TA ZENSKA NIE JE NORMALNA!!!

Na Racku stali eliny smer Raca, uz sa to pohlo

v tuneli hori nieco na trati a pohybuju sa tam nejaki divny ludia, zatial sme presli

Rychlodraha s doplnkovou dopravou sa da pekne spravit tym istym vozom - robia to napr. niektore dialkove autobusy - ide z BA do Detvy, do Zvolena ide ako normlany dialkac a od Zvolena do Detvy stoji pri kazdej vrbe To iste sa da spravit s elinami.. Ide si po Dubravke, stoji pri Kazdej vrbe, potom odboci dolava a hura po radiale na hlavnu stanicu, v centre zas stoji pri kazdej vrbe a vyhadzuje ludi... Po tej istej radiale mozu ist napr. eliny z Lamaca - dalsie priklady si domyslite...
Plati to, co bolo napisane milionkrat - elektricka sa da jednoducho vetvit a z hlavnej trate vyrabat "lokalky". Pohodlne a bez prestupu. MEtro to nedokaze.

TeBeCe> a doobeda ju mal PePa. Voz 7109

po meste teraz jazdia za sebou historicaky 38+135, 104 a 215 a Beus na 7/3

Nieeee musis si to mylit......On robil 86/7.....

Co? Zase sa pokazila? To je kram...

O 11:30 bola tahana 7071(na 3), 7827ckou (na 2)

Dnesne zaujimavosti z 21> 1919 ,1816,1818,1210,1209,1317

Tomas, Z: 1806 na 86- to je ok, pretoze na 21/5 ma prichod az od 19:30 h. a predtym mal byt na 86/10.

Dufam,ze bol cistucky:-D

Napodobne!

Zachvilku odchadzam z prace rovno do terenu, kym zacnu "rodinne povinnosti" V pondelok prinesiem aj aktuality, CO WIKEND DAL. :o) Peknu sobotu a nedelu vsetkym :o)

Mozem potvrdit-stretla som ho cestou do skolky

Este pridam mensiu vypravu:)
61:2607
68:1817 a vodic v zacviku:),1208
74:2611
78:2945:),2816:)
86:1803(7),1806
93:4214
95:4096:-D
97:1807
198:1826:)

Prepac,ze rypem,ale 1806 bola vcera na 86-ke-Este som ju umyval...:)

Asi sme uz v zlom fore, ale
suhlasim s tebou. Tym sa vlastne nahradi system metro - elektricka systemom rychlodrazna elina - ina doplnkova doprava. Lenze, aby malo zmysel vobec nejaku doplnkovu dopravu robit, nosny system nesmie stat pri kazdej vrbe. Doplnkova doprava by mala mat blizky prestup na nosnu, avsak to chce vkladat medzi dve zastavky nosneho DS aspon jednu zastavku doplnkoveho (teda vzdialenosti by mali byt podstatne vacsie ako na imhd uverejneny projekt). Druha moznost je na doplnkovu dopravu sa uplne vykaslat a nechat ludi dochadzat ...

V poslednej vete som to zhrnul. Opakujem , ze ich(opitych vodicov) neobhajujem a alkohol urcite nepatri za volant. Z-to zhrna...MUSI si byt vedomy, ze co si v podstate neurobi sam, neurobi mu NIKTO na svete! ...a to hovoti za vsetko.

pri predlzeni medzizastavkovych vzdialenosti je potrebne vymysliet aj nieco ako doplnkovu dopravu a sklbit navaznost spojov a prestup na jednej hrane (ono sa to da, iba treba chciet )

Si, ty necitas co pisem Ja tvrdim, ze aj pri takej vyluke, ako sa tu spominala, nebudu musiet cestujuci slapat zo zastavky na zastavku, nadalej budu moct cestovaj s jednym prestupom, len to bude na inej zastavke a jazda bude inymi linkami ...

BTW, ked uz hovoris, ze taka mala vzdialenost by sa mohla prejavit v odlive cestujucich, co by potom spravilo predlzenie medzistanicnych vzdialenosti na elektrickovych radialach? Zrychlila by sa tym sice jazdna doba, ale mozno by predlzila priemerna doba cestovania, pretoze cas dochadzania na zastavky by mohol vzrast viac, ako usetrena doba jazdy.