NEOPLAN (????) : 4.DPA nieje srotovislo, srotovisko je vedienie DPB, keby tam nebolo par ludi pribrzdenych tak by uz davno vykopli pana veduceho, lenze ked je niekto fajka tak 4.DPA bude na tom staaaaaaale tak zle ako je.
rad by som podakoval Tomasovi a Z za priania/este z 25.4./.Darro mi urobil reklamu na NV506.Hoci to bolo v piatok a riadnym balikom som sa nevyhol/okrem 23.50/,tak bolo uplne v pohode.Ale rano som ju dal odstavit do dielne/na kanali bola len4802 inac v dielni ani bus ani clovek,akokeby vsetci pomreli/.Asi poduskove ventily.No je to zvlastne,lebo29.a30.4.som bol tiez na poruche s tym istym zadrhelom/.Inac rozmyslam,co spravia v DP,ak budeme majstri v hokeji.Dufam,ze opat sa nic neodstavi...haha.Aspon bude menej vrakov jazdit.
A to je este dobra praca 4.DPA,lebo nebola az tak dlho odstavena:-)
A co sa tyka tych serblov(z 1.DPA) tak je to preto,lebo tieto vozy su po P2 a dohodli sa s nimi tak,ze 4>DPA bude posielat na P2 ich vozy a kedze maju malo vozov tak tieto serble velmi pomozu.Predstav si,ze by neboli nejake linky vypravene:-)
Neopl@n takto ti poviem, kazda vozovna ma svoje dobre a zle vozy. Taka 4.DPA napr. 4207,4507,4510 a mnohe ine. V 4.DPA je problem akurat ten, ze tam dielenski pracovnici na vsetko kaslu.(slaby vyraz)
tak potom beriem spat. Ale asi pred 3oma tyzdnami som s nim siel na 21 a bol vnutry zasraty az to pekne nebolo. Pardom za vyraz. Za dverami kamienky spinava podlaha...
Bol by som zvedavy kedy daju uz konecne 2607 aj bocne E.C. a draka CNG. 4842 je uz v premavke po vacsej poruche a dnes myslim ze na 93. Tie sunky 1.DPA : 1904, 1906, 1911, 1922 nech si beru prec spat na linku c.21 radsej sa odvezem K-732 ako takym odpadom 1.DPA. Je to vraj kvoli odberu vozidiel na plynofikaciu a tak nam poslali vozidla z 1.DPA. A preco nedali nieco z 2.DPA? ved tam rozoberaju cely vozovy park, zas si daaka tlacenka nieco vybavila pre seba do 1.DPA. Achh... kam to speje tento podnik.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.