Discussion Forum › Operations Forum

Hej, v BA má všetko akúsi zvrátenú logiku. Aj toť som pozeral na obsah povinného školenia vodičov E a bolo tam "Technika jazdy s vozidlami TV1, T6A5, TV8...". Keď si niekto pletie výzbroj a typové označenie vozidla.
Bývalo zvykom označovať rekonštrucie podľa výzbroje a v celej ČD/SR zhruba rovnako:
TV1 - M
TV3 - len originálna zástavba, žiadne reko
TV8 - G
TV14 - veru neviem
TV Progress - P
TV Europulse - E
atď. Lenže pri množstve pasqilov asi tento systém nerozlišuje dostatočne jemne pre BA a Šalingrad:-).
I.

no vsak uz som sa zlakol, ze 7085 je z Galanty

No bolo by to logicke (vramci logiky daneho systemu ), ale zatial som to videl oznacene ako "T3 Mod", rovnako 7085 je (aspon v katalogu vozidiel) oznacena ako K2G, nie K2B. Asi by v tom bol prilis velky poriadok, keby sa to vsetko oznacovalo jednotne.

Takže pasqil 7304 bude T3Z ako Zvolen:-)?
I.

L5= Linka číslo 5


btw. študuje/študoval tu niekto na Ekonomickej Univerzite na Dolnozemskej? By som tam rád išiel. Ak by mi niekto mohol poskytnut nejake to info, tak mail v hlavicke... Dik & sorry za offtopic

Mozno sa seredne mylim, ale ak sa dobre pamatam, tak mi bolo vysvetlene, ze K2S = K2 Sumperk, T3S = T3 Sumperk, nuz a T3B = T3 Bratislava...

Len taka ciste formalisticka (tzv.Sarkovska:-) ) otazka:To ste kde nabrali take oznacenie ze T3B?Ta rekonstrukcia,pokial sa nemylim,sa vola T3RP-R akn Rekonstrukcia a P ako Progress.I.

Čo znamená to L5?

Ujo Magnetak ma 7943+
44 na L5, spravil ploche kola a meskanie ma cca. -4...

MAN: 61/1

Ano, 4402 som videl vo stvrtok alebo v piatok na 95.

Pripajam ilustracne foto
www.imhd.sk/~andy/kniha.jpg

Na prejazde Sancova-Racianska v smere na HlSt davaju v pravom pruhu novy asfalt. Doprava bez obmedzeni.

213 jazdi!!!

J, Darro: Dobre, je mozne, ze niekde (ktovie kde) je napisane, ze napr. "Zakaz c. 1562/53 - Knihu vozidla je zakazne davat citat navsteve v kabine vozidla. Tresta sa strhnutim premii o 50 sk za kazdu stranu" Ale nevedia o tom ani vodici, ani navstevy, ani veduci, lebo uz som cital knihu vozidla aj vo voze kde akurat jazdil jeden veduci. A co teraz? Sam sebe si mal strhnut premie?

Ale teraz vazne - aj keby to bolo zakazane, tak ako by to potom asi veduci dokazal vodicovi, ze som skutocne tu knihu vozidla cital? Co ma nebodaj odfotil nejaky spion? :-))))

Teda za tú 4850 a 4832 patrí DPB a dielenským pracovníkom chvála.
Keď toho bude viac, myslím T3B,... keď bude jazdiť s cestujúcimi určite napíšem na magistrát pánovi Koladovi pochvalu na pracovníkov, ktorý to majú nasvedomí.

Myslím si, že knihy sú zakázané čítať z jedného prozaického dôvodu. Dostalo by sa na povrch ako funguje úrdžba a koľko treba dielenských prehovárať kým opravia pos.atú záclonku a nie to ešte veľké opravy. Toto by mali niekde vedieť a nie 7085. To by bolo humbuku. Ale ja už držím hubu a krok.

Aj keď dielne autobusov sa dosť polepšili. Donedávna by sme čakali na opravu 4850 a 4832 aj viac ako jeden rok.

Inak to čo si napísal je typickým príkladom pozitivistického kontrolovania. Najprv ústne napomenutie, vysvetlenie že to takto nejde a keď sa vodič nepoučí tak až potom strhávať prémie. Keď ich strhneš hneď, tak vynechávaš výchovný moment. (To čo platí na deti na ZŠ rovnako platí aj na dospleých v DPB) Samozrejme zistiť okolnosti, či to bolo na jednej zastávke, lebo si nevšimol čas alebo na celej trase.

Ja len hovorim, ze NIKOMU som nezavaril ani predtym a ani teraz. Navyse som nenapisal kto to bol, ani kedy, takze to mozu rovno strhnut premie vsetkym co s tym vozom za posledny mesiac jazdili!

No keby som ti mal dat k tomu komentar tak to by som bol zase ja iba ten najhorsi! Bohuzial veduci jednotlivej prevadzky dostane prikaz z hora a moze to byt hoci kto aj ANJEL STRAZNY. Tak to skontroluje. Su to podnikove veci do ktorych mi nemame co zasahovat! A vodic to ma zakazane! Urobil priestupok a ty si mu este teraz zavaril!!!
Kazia si meno oni, ale zase mi nemame pravo rypat do toho!

Ale toto uz vazne je prehnane. Mozno to tak robia nejaki veduci na tej 4. kolone, ale fakt u trolejbusakov toto nerobia. Knih vozidiel som uz cital milion, a nikdy vodici ani len naznak nejakeho trestu nemali. A tych vodicov som odvtedy videl tisic krat.
Dokonca mi raz jeden hovoril, ze ked isiel s naskokom, tak si ho na druhy den zavolal veduci, a povedal mu, ze sa to nesmie. A on to dodrzal. A ziadne strhavanie premii sa nekonalo. Asi to tak u vas na 4. kolone nefunguje...

Re #19716 Darro: To sa to DPB tvari ako najtajnejsia spolocnost na Slovensku? Foter robi letoveho dispecera na letisku, a tisic krat som bol u neho v robote a nikdy nikto nevymyslal take blbosti, ze toto nesmies vidiet, toto je tajne, za toto mi strhnu premie a podobne. A myslim, ze keby som tam nieco doondil, tak to je ovela nebezpecnejsie ako v nejakom autobuse alebo trolejbuse

Kebyze mi niekto strhne 3000 za nejake sroby, tak fakt z toho podniku odidem.
A to sa ma skusat RUKOU???

A Zachar moze vyspevovat, ako oni potrebuju odbornikov! :)))))) Sa mozu vsetci "buduci odbornici" na cely DPB vysrat Som zvedavy, kto tam bude ked pomru terajsi odbornici Lebo pochybujem, ze by niekto mal tuzbu byt ich nastupcom.

Re #19720 J: Uz iba 6608. Cize 1 ks. A aj ta ich mozno uz ma, len ju nikto nevidel

Re #19726 Tomas: KAZIME SI MENO? To si skor kazi meno DPB, lebo im tam nikto nepride robit.

No zalezi komu prehadzuje pri 1500, ale je tam aj tlacitko kde si to prepnes(Horsky cyklus) A vtedy sa otacky splhaju na 1800. Ibaze zere to o stvrtinu viac nafty:-(, takze si neviem predstavit ci na 4828 sa vzdy dokonci sluzba:-)