Discussion Forum › Operations Forum

Milý patrik nekritizuj toľko MHD nemá vodičov a preto meškali je to tak že jedna stojí na konečnej a nejde dalšia sa pokazí a máš nasvete meškanie vieš ty mudrc.

miso1234:minule nešla vyše 30 min. 99 neviem či vypadlo tolko autobusov alebo vodičom sa nechcelo v tom teple sadnut do tych starych karos a ist nacas

prestoj bol cca 30 minút, vlkä veľmo nervózne, po čase aj ND A 3604 ZV Hlst. a 4508, E smerom z CMO odkláňané na Vajnorskú a NM (7118 na transparente linka 2), po skončení MU nepravideľnosť v E doprave v Rosenheime.

samozrejme, že by sa mal hradiť každý výpadok... Ale sme v BA, kde máš nedostatok vodičov, a kde pred prázdninami behali ZV na normálnych linkách, kde nebol vodič (a predpokladám,že od septembra je to tu zas) a pokiaľ nebude dostatok ZV (čo tak skoro asi nebude) vždy sa bude hradiť linka s redším intervalom, a preto dokiaľ nebude úroveň mhd ako v Brne, tak na 99 uvidíš ZV len vo veľmi výnimočnom prípade...

Si sa pýtal v #47772 či aj na linkách "28, 80, 99 aj tam sú tak často ZV ?", Tak ti odpovedám, že tam sú tiež často výpadky (skoro denne vidím ísť po Bajkalskej plyňák buď do, alebo z Krasňan lniky 99), ale nie je tam tak často ZV, lebo to sa nehradí.
A SAMOZREJME, ŽE CHCEM ZV NA LINKE S INTERVALOM 7.5 MINÚT. Keď vynechá spoj bez náhrady, predĺži sa interval na 15 minút. Hradiť by sa mali úplne všetky výpadky, aj na linke s intervalom 3 minúty! Cestujúci má mať istotu, že keď dojde na zastávku minútu pred odchodom, tak mu spoj uvedený v cestovnom poriadku určite pôjde.
To nie je argument, že "keď má linka superhustý interval, tak tam nemôžeš chcieť hradiť všetky výpadky." To je možno argument v Bratislave, kde je aktuálne žalostne málo vozidiel, ešte menej vodičov a v niektorých prípadoch najmenej ochoty niečo zlepšiť. V ideálnom prípade by malo byť dostatočný počet ZVs na hradenie úplne všetkého. ?
To v Brne, alebo Ostrave neexistuje, aby sa na hradenie výpadku električkovej, či trolejbusovej radiály sťahovali vozy z bežnej autobusovej linky, nie to ešte na hradenie inej, redšej abus linky. To iba v Bratislave a na východ od nás (napr. Košice) sú linky, ktoré sa MUSIA hradiť (Samozrejme, ak vodič nahlási výpadok dostatočne včas, alebo ak vodič niečo vôbec nahlási) ?, a na druhej strane sú linky, ktoré sa nehradia, resp. od kiaľ sa sťahujú vozy na hradenie iných liniek... ? ?

tak pri hradení vypadnutých plyňákov sa uprednostňuje 28 s intervalom 24-30 minút ... snáď by si nechcel,aby poslali ZV na 99 so 7 min. intervalom ?

vodicovi gumokolu by som najma dal
1. na dva roky odobraty vodicak, trestne stihanie s trestom najmenej tyzden verejnoprospesnych prac, pripadne aj trestne stihanie pre ohrozenie osob - pretoze to, ze nikto nebol zraneny bolo len stastie, nic viac.
2. zaplatit opravu elektricky, zaplatit nahradnu elektricku na dobu opravy (otazka pre DPB - kolko stoji nahradna elektricka na tyzden??? na zapade, napriklad aj v takej viedni to vedia, aj ked si samozrejme ziadnu elektricku odnikial nepoziciavaju)
3. zaplatit nahradnu dopravu (dalsia otazka na dpb - kolko stoji 10-12 autobusov, lebo tolko elektriciek tam priblizne uviazlo)
4. zaplatit odskodne pre klientov DPB, ktory preto museli cakat, zaplatit nemajetkovu ujmu DPB za poskodenie dobreho mena, pretoze nemohol vykonat riadne svoje sluzby nedbanlivostou vodica
? keby bol takyto postup bezny a vymozitelny na sudoch, tak zrazu by bolo takychto nehod daleko, daleko menej...

vodic gumokolu by mal navstivit instituciu propagovanu na tej elektricke ? ? ?

auto nepojazdne odtiahnute/odtlacene hasicmi, rozbity cely predok, motor. elektricka 7106 vyzerala celkom vporiadku, len trochu pokrivena najma z boku, spredu skoro nic. 7106 ma inak nejaku novu reklamu ?

7106 versus osobne auto prichadzajuce z liscich niv na zahradnicku (ako inak - myslel si ze auta na zahradnickej stoja, lebo ho pustaju a sprava, z mesta donho napalila 7106 na L8). policia, hasici, dopravne nehody dpb, sanitka ale bez zraneni. do mesta stalo asi 8 elektriciek do ruzinova len 4. jedna plynova kratka karosa vydena ako nahradna doprava do ruzinova. ked som odchadzal uz isli prve elektricky do mesta.

Najhorúcejšie MAXinfo: DN na krožovatke Záhradnícka - Mraziarenská (zast. Slovanet), elektrčiky stoja.

Plyňáky na momentálne 23, ďalej 28, cez šk. rok 55, niektoré 66, 80 a 99. Výpadky sú spôsobené hlavne tankovaním počas dňa, ale isteže aj poruchami. Taká L99 keď vynechá sa zvyčajne nehradí. 80 v špičke detto. Tam ide ZV hradiť nejaký vypadnutý voz iba keď nemá nič iné na práci ?

inak na 28 vidieť spolahlivosť plyňákov... Z 3 vždy aspoň 1 musí byť nahradený ZV ...
Inak, na ktorých linkách ešte jazdia plyňáky? 28, 80, 99 aj tam sú tak často ZV ?
A prečo nemôže byť aspoň jeden bus na 28 ikarus namiesto karosy ? ?

neviete,či jazdí 6706 aj dnes a zajtra na 88 ?

Emo:Ja som ju videl z dialky a bola hrdzavá a vzadu mala 7 tak som si myslel že to je možno 4097

Ja som poobede videl 4097 na svoje klasickej 406.

Dnes 92 4803 odstavená cca o 12 hod v obrátisku Holičská

DNES:
93:4853
94:4800,4839
68:4507
99.3611,4110 a myslím že 4097
50.2610
98.1616

Tester:4211 býva často na 68 preto ma to prekvapilo
Peon:Hej

Dnes pred druhou Nový Most:
37: 1707/4
70: 2322
88: 1201, 6706, 1220, 1219
91: 4110/3
Ďalej asi o 14:07 pri Botanickej smer Hl.st. videná 3020 na linke 32 ?
A neviem kto sledoval 7703/7704 je na linke 4/7 a v 2.vozni priamo za vodičom pribudli čerstvé čmáranice. Dali sa ešte prstom zotrieť, škoda že som nemal dáke servítky. ?