Veď aj ja by som tu videl radšej Trollino, aj v záujme unifikácie vozového parku..
Len som chcel povedať, že ak by to už museli byť tie 25Tr, bolo by to aj tak lepšie ako teraz..
ja na tych 25tr nic nevidim,su tiche,nizkopodlazne ale zdaju sa mi byt väcsimi srotmi ako 15tr...ved si zober ze bez zavaznejsich problemov premavaju 15tr a ako dlho, 25tr sa stale kazia,mozno aj z toho dovodu ako spomenul eprimav ale aj tak sa mi nepozdavaju
2822 bol na 50/4 a v tom čase na zastávke "Pri Jazere" smer Aupark pri vystupovaní zachytil cestujúceho, ktorého vraj potom vliekol aj pri rozbehu (asi 3 m). NS PZ SR, kobra 11, dipečing DP a dopravná polícia PZ SR prítomní.
50/4 až do svojho opätovného napojenia na trať( o 2 kolá potom) nebol hradený. ?
Dnes na L33 podla poradia: 6704,03,02,06,05 a prave som videl ohnuty 6706 na vystupisti Kuklovska ( kneeling len na prvej a zadnej náprave ) , neviete ci bola rano vypravena 33/6 ? ?
Ked sa tu uz spominaju Dlhe Diely, tak zo vcera:
O 18:15 vynechala 32 spoj z DD smer Hl.stanica.
Az tesne pred dalsim odchodom 18:30 presla cez Matejkovu 3703 ako Sluzobka.
Spominany odchod o 18:30 uz isla 3037.
Veď preto nechápem, prečo sa hovorí iba o t-busoch na Dlhé diely a pre ostatné linky sa nové trolejbusy nekupujú..
Tiež som minule stál na zastávke na Kollárku a prišla 25Tr (na L212 alebo 207) ..ani by som neveril že tak tichý trolejbus môže existovať..
pokazeny pomocny pohon?, nemali naftu?, pokazene stahovanie zberacov?... aj tak to podla mna dopadne tak, ze to bude jazdit ako trolejbusy, a teda dost drahe trolejbusy - ved to startuje, stahuje palice, vytahuje palice, zhasina motor pomaly kazdych 15 minut, a aj ten motor si uzije asi viac ako na co bol stavany - na L133, L32, nie len to neustale startovanie..
