Veď ja nekritizujem 1610, len je pravda že v 40°C vonku, tvojmu vozu moc neprospieva, naviac nechcel by som byť vodičom 1605, takže buď rád, že máš aspoň 1610 (navyše môj obľúbený voz ❤ ❤). ?
Tak ta 21/1 je fakt bombova sluzba na vykon od 13.18 do 1.12 cisty vykon po odratani prestavky je 11.09,ale mame este lepsiu 93/11 od 12.17 do 00.29 ciste je 11.27 a toto doprucujem sefstvu si to odjazdit na kratkom CNG voze pri tych teplotach co boli minuly tyzden
Mily Jakubko1,ten moj vozik ako si ho nazval by vydrzal aj tie horucavy ktore tu boli minuly tyzden a nie ako 1606 ktora uz 10.40 zakapala a urobila si niagarske vodopady na Sl.udoli,svedkom ktoreho bol aj xpucmo.Moj by to vydrzal. Dokonca sa nehreje ani hore Prazskou,rad by som Ti to dokazal,len smola bola v tom,ze mal akurat P2
Zdal sa mi nejaký zbalkanizovaný ten voz, ale videl som ho zboku a ešte z protiidúceho busu.. ?
Dnes Cigánsky kamión na 21/2, doobeda aj s Pánom Vodičom zo 151tky.
4857 mal dnes doobeda jeden velký dementor, ktorý absolútne odignoroval na Smolenickej z 93 prebehnuvších cestujúcich, lačných po prestupe na jeho 68cku.
Čas a smer máme v redakcii. ?
21/1 je najhoršia služba, lebo sa ťahá N21/1, pre tvoj vozík (1610), by sa hodil najlepšie na 21/6 (weekend), máš na Nivách, okrem pár výnimok, pauzu 20 min. a ak nie tak 40 minút; k teplotám aké boli tohočasu v Bratislave, si si mohol zobrať panvicu, šunku a syr príp. nealkoholické pivo (a bol by hemenx) ?
Ale to by za volantom N61 nesmel sediet dement,ktori ma podla CP odchod 23:15 po trase 2dpa,t-busy 1.dpa odchod 23:17 ktori si to sinul na stanicu priamo z 2.dpa po Vajnorskej bez toho aby siel k pavukom a na 1dpa.ked sme vsak volali na DD a on i si ho odchytili tak tvrdil ze isiel cez 1dpa a dokonca vraj bral aj vodica.To by sme vsak postrehli nielen my co sme sa ho nedockali ale aj ochranka ktora dviha zavory a znaci si vyjazdy vozidiel
Aha, takze problem je s ukonceniami. Sice konkretny problem (ukoncenie+kam sa dostat)som nedostal, ale pokusim sa. Vecer po 23:00 su taketo moznosti spojenia z Trnavky:
23:14 53 cez Rožňavskú a Trnavskú
23:15 N61 cez Vajnorskú
23:45 N61 cez Rožňavskú a Trnavskú
00:07 N53 cez Vajnorskú
00:15 SL2 cez Rožňavskú a Trnavskú
00:40 SL2 cez Vajnorskú a späť cez Trnavskú a Rožňavskú
01:07 N53 cez Vajnorskú
01:15 SL2 cez Rožňavskú a Trnavskú
Chapem, ze problemom mozu byt ukoncenia medzi 00:15-01:15 (resp. 00:30-01:00 ..kedze viem, ze vodici s ukoncenim 00:30 este stihaju spoj 00:15=>Hl.st. a zasa cakat 15min. od 01:00 do 01:15 beriem ako OK) ..takychto ukonceni ma 1.dp spolu 4 (z celkoveho poctu 90vecernych ukonceni) a 2.dp ma 5 (z celkoveho poctu 90vecernych ukonceni), aj kvoli tomu bol pridany spoj 0:40 cez centrum. Ano beriem, ze tych 9 ludi/ukonceni treba poriesit a mozno aj 2 celonocnych manipulacnych vodicov na kazdej dp vyuzit. Ani jeden z vodicov vsak podla mna necaka 50min.
Len sa pytam, co mali vodici predtym? Spoj 23:35 na Hl.st. k NV, spoj 0:08 na Safko (+prestup len do vybranych casti) a potom 0:50 na HLS k NV. Teraz je tych spojov trocha viac..
A ak si spravne pamatam, pred polnocou jazdila 401 a vtedy 402 robila 39/6, po polnoci jazdila 402 a vtedy 401 robila NZV..
ja len k tym listok..
v prahe to tak funguje, ze ked niekto nema listok, tak si moze kupit u vodica (aspon pri autobusoch je to tak urcite) listok s myslim 5čk prirazkou. a nezdalo sa mi ze by mali registracne pokladnice, ved ani v stanku ked si kupis listok, nedostanes o tom potvrdenie ze si ho kupil, listok mas ako doklad..
cize kebyze sa velmi chcelo, dalo by sa to urobit aj u nas.
len museli by sa prerobit kabinky vodicov, aby mali okienko, cez co by listok vydavali .. tod vse
Re 2006 a služobáky:
Dávam Ti zapravdu v tom, že medzi 3:40 a 4:40 je dosť problém dostať sa rozumne do vozovní, ale ono je to trošku zložitejšie...
Momentálne ešte stále beží skúšobná prevádzka nielen nočákov, ale aj služobákov, a zbierajú sa podnety aj od vodičov, takže treba navrhnúť konkrétne zlepšenia, určite sa kompetentní nimi zaoberať budú.
Ide tu najmä o to, že vedenie sa rozhodlo spustiť nové nočáky pár dní pred ich spustením, takže sa všetko organizovalo veľmi narýchlo, a tí, čo to pripravovali, majú môj obdiv, že to za taký krátky čas a v takejto kvalite zvládli.
Nebol však čas kompletne prerábať prázdninové grafikony, a tie vozy sa niekde vyhrabať museli. Zrejme preto to šlo aj na vrub služobákov, s vierou, že nové budú postačujúce. A preto aj zmena k 16.7., v ktorej sa vychytali prvé muchy nového systému. Celý systém však ešte len čaká na septembrové grafikony, do ktorých sa zapracuje veľa podnetov aj od vodičov, a predpokladám že nastanú zmeny (k lepšiemu) aj v služobákoch. Takže treba vyčkať, čo bude 3.9. Skôr sa však obávam, že aj keď sa postavia dobré grafikony a všetko bude krásne vychádzať, tak tie služby nebude mať kto odjazdiť, a bude jednoducho nevypravené. A pocítia to nielen cestujúci, ale aj vodiči samotní. Som zvedavý, či a ako sa potom konečne prebudí magoriát...:-)
Zastavkovy povrch Alexyho, smer mesto je v rekonstrukcii, zastavka je posunuta hned za povodnu zastavku
Z piatka:
- 2831 po 9. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2706
- ZV 7715 po 11. h. na linke 1/2
- linka 20/1 vypadla okolo 16.30 h., neskor isiel ZV 26xx a napokon 3036
- 3633 o 20.20 h. odisiel na plnicku z linky 20/2, nahradil ho ZV 3637
- 3631 pred 19 h. vypadol z linky 30/1, nahradil ho (pravdepodobne az do konca sluzby) ZV 3637
- V poobednajsich hodinach vypadla 7751+52 z linky 1/2, nahradila ju 7732+31.
- Pred 15 h. docasne vypadla 7905+06 z linky 5/2, o 15:10 na chatam sofer smer vozovna s poruchou, nahradila ju (ZV)7833+34 a pred 18 h. sa vratila.
- 7809+10 pocas dna vypadla z linky 12/5, nahradila ju (minimalne od 15 h.) 7748+47.
- 7739+40 pred 14 h. vypadla z linky 1/4 nahradil ju ZV 7805 ? a napokon 7749+50.
- 3038 pred 22 h. vypadol ? z linky 28/1, nahradil ho az do konca sluzby ZV 3035.
