No toto veru neviem ci tam je garantovane CNG-čko,ale tieto nase myslim nemozu byt ekologickejsie ako motor EURO 4 ? ? ? Este tak Solaris alebo TEDOM mozno hej,ale plynofikovane vrakosy,,hmmm ? ?
Pretoze uz davnejsie sa tu objavili hlasy, ze na 37 su nepostacujuce (s cim ja nesuhlasim), teraz tu spietas ty daco o nedostatocnej kapacite, tak mi povedz, kam by si ich dal ty.
A kedy som ja povedal, ze nakup tychto vozidiel bol dobry napad?! Uz som to sem raz pisal, ze za tie peniaze fakt mohli kupit radsej tych 6 ks 25Tr, ked uz nic ine... Ja len nechapem, ako si z mojho predchadzajuceho prispevku vydedukoval, ze nakup tychto vozidiel obhajujem ? ? ?
Anketova otazka pre premudrelych ludi: Kam by ste vypravili nove SORky? Skus sa vyjadrit ty expert, pretoze kazdy normalne zmyslajuci clovek ti povie, ze tieto nove SORky boli pre BA absolutne zbytocne, ze predpokladu, ze DPB nechcel nic robit s intervalmi.
Ano, presne to som myslel. Je mi jasne, ze Hrbace splnaju normy EURO XY, ale pokial si dobre pamatam, tak na 43 maju byt vypravovane VYLUCNE CNG vozidla, mozno, ze uz sa od toho upustilo, neviem. Mne ako laikovy pride CNG ekologickejsie ako ktorykolvek normovany EURO motor.
Ja by som to povedal inak. Tým, že osoba nastúpi do dopravného prostriedku DPB, dáva najavo súhlas s prepravným poriadkom a tarifou, a v prepravnom poriadku článok 6, odsek 5 sa píše: V prípade, že cestujúci nezaplatí požadované cestovné (dovozné) a úhradu revízorovi priamo vo vozidle, cestujúci JE POVINNÝ revízorovi preukázať sa osobnými údajmi (výlučne občiansky preukaz, cestovný pas, vojenská knižka, vodičský preukaz, povolenie na pobyt a potvrdenie o strate občianskeho preukazu) potrebnými na vymáhanie cestovného a úhrady.
Dobre teda, ale potom by mal DPB pružne zareagovať ak by k takej situácii že nepobere všetkých ľudí došlo, napríklad že na další den tam vypraví nejaký 12 m voz.
To, či revízorovi ukážeš OP je na Tvojom rozodnutí. Nemôže ho od Teba nasilu žiadať, ale ak mu ho niekto neukáže, aj tak revízor zavolá políciu, a teda aj tak ho pokuta neminie... "Pomôže" si akurát tým, že zdrží vozidlo a nasrdí spolucestujúcich a možno i vodiča...
Inak on ma pravdu myslim,ale nie preto som to sem napisal.Pisal som to preto,lebo to bola urcita udalost na nocnej linke kvoli ktorej sa spoj,aj ked nie velmi,zdrzal.Pre taketo pripady by som navrhol jednu mobilnu policajnu hliadku ktora by vzdy isla za spojom /nocnym/a v pripade potreby by boli policajti hned po ruke.A spoj by nemal zdrzanie.Popripade by mohol policajny zbor dostavat za to nejaku,aj ked iba symbolicku ciastku z tych penazi ktore sa vyberu na zvysenom cestovnom v nocakoch ? ? ?
netusim, ale ved sor-28 pobrala vzdy kazdeho pri lubovolnom intervale a prikaz vypravit cng-vrakosy pocas poslednych jarnych prazdnin (ked 29 nepremavala) sa povazoval za chory .. ?
Napadla ma jedna vec. Dúfam, že DPB neplánuje cez zimné prádzniny zrušiť linku 29, lebo 28 po novom nemá poobednú špičku a 30 min interval je brutus...Podotýkam že 29 mala interval 25 min a to obsluhovala iba Devín. Keď sa to už takto vymyslelo, tak by 29 mal jazdiť furt, ale podla grafikonu školský rok. Viem si predstaviť poobedný interval 30 min len v prípade vypravenia klboveho vozidla.
Vcera nevypravena 61/8 a NZV2,celu sluzbu si odjazdil stanicny zalozak 3631.
2813 aj s vodicom bola na 65/9 a N61. A na 39/6 - NZV1 bola 1614 ktora vykapala na brzdy. Minimalne na odchod 20:45 nebol obsluzeny ani ZV. Ale smrad a dym sa za nim tahal statocne. Dnes rano uz dodychala na CNG pumpe a zaroven s nim vykapala aj 2827 na defekt predneho kola. Neobsluzeny minimalne vyjazd a 1 kolo na 34
Myslim ze motory tych vozov splnaju vsetky normy co sa tyka ekologie,takze by to nemal byt problem.Ak si mal na mysli to,ze je to naftak a dali ho jazdit do lesoparku.
