Ano mas pravdu, podla mna kludne tam mohlo byt o jeden odbocovaci pruh menej, autobusy ktore prichadzaju zo Stefanikovej zo svojho pruhu by prisli v pruhu pekne k zastavke a pokracovali bez nutneho zaradovania sa v pravom pruhu dalej az po vyjazd na Staromestsku, pricom cely ten pravy pruh az po odbocovanie mohol byt rieseny ako BUS pruh, plynule napojeny na zastavku na Zochovej, stacila by na to velmi drobna stavebna uprava.
Osobne by som zrusil aj to prave odbocovanie smerom na Zamocku z podjazdu, je to velmi nechutne kolizne miesto, jazdim tade denne aj niekolko krat a hoci je mi daleko blizsie ked idem z Mytnej v hotelu Ibis prejst podjazdom tak radsej chodim Palisadami a nadol Suvorovovou.
Dtto ako je velmi nedoriesenie napojenie z e-mosta pri tuneli na Staromestsku. Ked to robili jednosmerne, mohli to radsej spravit smerom na Zamocku. Ist tam v spicke je uplne ale uplne o hubu.
Ako celkovo ta cast je po rekonstrukci a posunuti zastavok tak nedomyslene vyriesena, ze je to az do neba volajuce. Sa cudujem, ze sa tu este naozaj nestala nejaka exemplarna buracka. Osobne mam najazdene stotisice kilometrov ale ked mozem, vzdy sa tomu miestu vyhybam.
Krásny príklad, ako sa realizoval stavebný projekt v centre mesta, bez adekvátneho riešenia pre chodcov aj MHD, a teraz sa to musí "zaplátať". Tá vonkajšia časť chodníku asi nebola určená na chodenie (je veľmi úzka), napriek tomu to ľudia začali využívať, preto sa to teraz oplotilo, a na ten aspekt, ktorý spomínaš ty, asi už nikto nemyslel. Keby sa budova nebola tak nalepila na cestu, prípadne keby bol na tom úseku o jeden jazdný pruh menej, mohol byť chodník širší.
alebo sa aj viezol 
