Discussion Forum › Operations Forum

ono sa to nezda, ale moze to byt kludne pravda.. Ja si to tiez vsimam v poslednej dobe.. V Ik435 som si vsimol, ze su 2.dvere poriadne zatecene vo viacerych autobusoch.. Nevedel som prist na to, co to je, az nakoniec som objavil konvicu pod sedadlom a z nej spliechajucu vodu. Tato voda potom zatecie do schodov a tie mozu zacat hrdzaviet..
Neviem, naco tie konvice pouzivaju, ale ak je to cokolvek, vzdy by sa dalo najst lepsie riesenie na vodu ako kanvica. Nejake flase, alebo nieco ine uzatvaratelne...

Kokso, tak takuto debilinu som uz dobre dlho necital, zeby mal volaky voz schody hnile od konvice s vodou. ?

sa odvez 2312 ? a nastúp pekne prvými dverami kde má vodič položenú konvu s vodou a od toho má tie schody tak nahnité že cítiš jak sa pod tebou prehnú keď na to stúpiš

mne dosiel minule na zastavku 2307. Cista hrdza.. Bal som sa do toho nastupit, takze som nenastupil. Pockal som si na dalsi ?

koksoo..dobre drzi ta hrdza 2300 pohromade:D:D:D ja som myslel, ze keby si tam nejaky obezny muz sadol ze by sa to rozpadlo:D aj nevidiaci by tam nasiel urcite tolko prehrdzavenych dier, ze by to na prstoch 2 ruk a noh nespocital:P:P:P

Na Panónskej v smere do mesta na vzdialenosti cca 200 metrov hneď dve dopravné nehody MHD vs. IAD.

Prvá sa stala pri výjazde zo Ševčenkovej na Panónsku, kde už tradične vodič IAD nedal prednosť autobusu. Na vozidle #4855 (93/5) sú rozbité dve sklenené výplne na dverách (jedna na druhých, jedna na tretích). Osobné motorové vozidlo je vyhodné až na chodník a rozbité poriadne.

Druhá nehoda sa stala pri CityUniversity (resp. oproti pumpe JET), kde #2300 (59/1) v BUS pruhu zo zadu vrazila do testovacieho vozidla Renault. Na autobuse takmer žiadna škoda, na osobnom aute rozbitá pravá zadná časť. Kto je vinníkom netuším, avšak jazdný pruh v ktorom sa nehoda stala a brzdná dráha za autobusom napovedá, že vodič MHD zrejme nie.

To priecestie rozhodne v dobrom stave nebolo. Už vlani som tam chytil defekt, keď sa mi pod autom zdvihol jeden z gumopanelov. Možno, že aj teraz bude príčina podobná.

Pár dnešných výpadkov:

ZV MAN (12m) ráno na linke 53
ZV MAN (12m) na linke 63 (odchod zo zástavky Bojnická o 16:51)
cca o 16:50 išiel z vozovne ZV 1617 na linku 84
cca o 17:00 išiel do vozovne 2615 na BUSE Porucha vozidla z linky 75
cca o 17:10 videný 2514 pri SAV smer Račianske mýto na BUSE Porucha vozidla, za ním išla dielňa (číslo linky som si nezapamätal)


Prečo má 3709 na prednom BUSE stále Služobná jazda

Rýchlosť tam vôbec nie je problém, neviem, odkiaľ si na to došiel.

To koľajisko schopne vyzeralo. Aj jazda po tej trati bola v tom úseku relatívne plynulá a týchla. RÝCHLA, to mohol byť ten problém že tam rýchlo jazdili vodiči. Ale toto patrí do diskusie nie do dispecera

Nuž, ako vidím, tie koľajnice sú BEZ žliabkov (to žliabky nie sú ?. Katastrofa. Pardón, no koĺajisko z diaľky vyzeralo schopne. Ja som sa v BA ešte MHD neviezol, vždy som bol skôr peši. Nevidel som naživo. ?

Z dnešnej výkoľaje, stojí tiež za pozretie:
http://video.joj.sk/videa/pri-botanickej-zahrade-sa-vykolajila-12.html

Vie niekto kde by som si mohol pozriet dnešný brifing ohladom tej nehody v Karlovke?

na

http://www.ta3.com/sk/reportaze/90941_bratislava-pri-botanickej-zahrade-sa-vykolajila-elektricka

je o tom reportáž. Treba v 29-sekunde pozastaviť video. Niečo sa mi tam nezdalo... ?

Ten usek je v podstate v havarijnom stave, inak by sa tam nic nevykolajilo.

Ja len doplnim z dispecerskeho hladiska, ze:
- 7759 bola odtiahnuta do vozovne podla vsetkeho stanicnym ZV 7706
- 7760 bola nasledne na to odtlacena supravou 7767-68 z linky 4

Neviete ako sa vykoľajenie môhlo stať? Veď úsek je to v podstate v dobrom stave. Za odpoveď ďakujem.

Premávka na Botanickej obnovená 11:17; pred priecestím bude vyvesená pomalá 10 km/h, za ním bude obnovená pôvodná 40.

Ta Karlovka je asi fakt prekliata. Najprv sa na Jurigovom nam. zrazia 2 supravy a ked je uz jedna opravena, tak sa pre istotu vykolaji o 2 zastavky dalsia. ? ?.

1812 bol aj s majitelom na 93.