Ano ano isiel z poruchy - po prvy krat to bola zial neopodstatnena porucha. Mal som smolu, piskanie na naprave prestalo akurat pri jazde do vozovne....
Z utorka:
- 1622 okolo 8. h. vypadol na linke 83/14, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV Man 15-m (nezistene ev. c)
- ZV 7817+7818 po 10.15 h. na linke 1/7, neskor ho nahradil 7753+7754
- 2811 od 10.49 h. docasne vypadol na linke 83/2 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV R1661
- 1620 v priebehu dna vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 28xx
- 7602+7610 pred 16. h. vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7837+7838 a napokon 7955+7956
- 7751+7752 okolo 16. h. vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7777+7778
- 28xx okolo 18.15 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV Man 15-m (nezistene ev. c) a napokon od 19.52 h. sa napojil 2823
- 2630 od 21.05 h. bol pre nedostatok CNG vymeneny na linke 83/5 za autobus 2632
- 1707 o 22.18 h. docasne vypadol na linke 20/5 od zastavky M. Marecka, smer Opletalova, pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 16xx
50/6-1812 ?
Musim pochvalit spolupracu 1. a 2. dpa, tym, te sa poziciavaju klbove autobusy na klbove linky 2.dpa, cim sa minimalizuje vyprava kratkych autobusov na klbove linky ?
- ZV R1504 od začatia premávky na linke 20/3, nahradil ho 1711
- 1615 okolo 14. hod vypadol na linke 21/2, neskôr ho nahradil ZV R1504 a napokon 1611
- 1617 mal okolo 16.10 výjazd na neznámu linku (ZV )
Podľa poradia:
20: 1706, 1031, N ZV R1504; 1704, 1707, 1705, /7 nemám, ale videl som na diaľnici okolo 18.15 autobus 1710, takže zrejme tam bol on
? M: 1711/3
21: 1632, 1615, 1628, 1630, VN 1635; N 1623; 1609, 1634, S 1810, 1407, 1512, P 1616; 1403, 1306, R 1411; 1301, 1405, 1617
? M: ZV R1504 a 1611/2
22: 1701, 1703, 1708, R 1702; 1705, P 1715; 1032