Prehlad vozidiel typu ikarus 435 z 1.DPA
1800-86
1801-97
1802-86
1803-86;)
1804-86
1805-97
1806-86
1807-97
1808-86:-)
1809-86
1810-86
1811-97
1812-39,31
1813-86:-)
1814-97(odstaveny,ale inak je prideleny na tuto linku)
1815-39,31
1816-97
1817-97
1818-86
1819-39,31
1820-97
1821-97
1822-86
1823-97
1824-39,31
1825-39,31
1826-39,31
1827-39,31
-------------------------------------------------
Mozete opravovat chyby:-P:-P:-P
1800-86
1801-97
1802-86
1803-86;)
1804-86
1805-97
1806-86
1807-97
1808-86:-)
1809-86
1810-86
1811-97
1812-39,31
1813-86:-)
1814-97(odstaveny,ale inak je prideleny na tuto linku)
1815-39,31
1816-97
1817-97
1818-86
1819-39,31
1820-97
1821-97
1822-86
1823-97
1824-39,31
1825-39,31
1826-39,31
1827-39,31
-------------------------------------------------
Mozete opravovat chyby:-P:-P:-P
qwix
inac kto ste sa nim mali moznost prejst v poslednej dobe, tak ste mohli pocut (najma vpredu) take pukanie (plast o plast). hmmm... ocividne to citaro nie je stavane na slovenske cesty a pomaly sa zacalo rozpadavat. Uz aby ho zachranili a dali prec.
a este jedna vec: ten vodic co ho mal dnes na 81/3? (s takymi dlhymi vlasmi) ho vobec nesetril - ze po moste SNP osemdesiatkou
a este jedna vec (slubujem-posledna): v plynaciku 3623 (dnes 80/?) je na kadibudke vodica nalepene este aj stare e.c. (3152) - haluz
KONIEC (konecne