Discussion Forum › Operations Forum

ad. 2207 a 2209 - je to tak, ako ste pisali, uz je to v novinkach

2800ke sa vcera pokazila prevodovka a bude dlhodobo odstavena tak ako 2824.

okolo obeda bolo nejake zdrzanie trolejbusov 212 v meste...o 12.41 isiel od vojenskej nemocnice zalozak 4832 (ale stali tam aj t-busy) celkom nezvycajne vidiet klbovy autobus na kramaroch

o cca 13.30 bolo minimalne 15 minutove zdrzanie elektriciek na jurig.nam. smer dubravka, lebo nejaky ozran sedel na obrubniku zastavky pri zadku supravy 7929+30 (5), postavil sa az ked dosla sanitka...

Myslel som,ze ta 4209(ex:2207)je original,ale ked som ju videl bol som cely Happy:)ked som ju stretol o hodinku a vsimal som si detaily tak som zistil,ze je to pekny serbel(je naburany z boku):(
Jano:S tou 1514 to nebolo nic vazne len ten osobak ho trochu lizol:)

Mala vyprava:
61:2606,2610
83:2404
94:4847,4849,
81:4819,4209(ex:2207),4809?,
93:luxusne spinava4510:(,4840?,4826,4408
32:3700:)
74:2611,2601
97:1922(ktora 10:42)isla okolo starej IKEI!
Dnes 4402 beha na 93 alebo 81:)(nieco s toho,ale najskor93)
Autobusy lepsie povedane prostriedky mhd su tak spinave,ze clovek zo zadu nevidi ani cislo linky,ale
co sa da robit ked su cesty mokre a spinave:(:(..ja som videl ako
tak ciste vozy:4209,4208(59) a to je vsetko.Dufam,ze umyvacie linky budu v plnom prude!;)

Ta nehoda 1514 v utorok asi nebola az taka vazna, lebo este v ten den bol na nocnej 504.

2209 je 4214 je to iste sedi to aj podla SPZ.

Nove info: 2207 je 4209 (ma to na zrkadlach). A este dosla do 4.DPA aj 4214 a ta je asi ta 2209 to treba este overit ale 4209 je ista.

Dakujem Z. Dufam ze ju zastihnem potom ti napisem co to je. Este aj Tomas ide na nu mrknut co je to zac. Potom ti napisem na mobil co sme zistili.

Ad:Darro
SPZ povodnej 4209 je BA-089HB
SPZ 2209 je BA-308 GJ

Z: Tomas mi hovoril ze je uplne novucka a ja som pocul jednu info od sofera ze 2209 ma ist do 4.DPA mozno ju uz precislovali. Neviem neviem ale nieco mi hovori ze to bude asi ta 2209. Pozri sa do popisov vozidiel na SPZ 2209 a ja sa nou pojdem dnes previest a skontrolujem s ci je to stara 4209 alebo len precislovanie.

Vyprava-stvrtok rano :o)

68:1510
74:2611:o)
78:2816, 2513, 2208
81:4924(8)
85:4940(6)
96:4507(1), 4206(2):), 4801(3), 4803(4), 2305, 2943(9):), 2202(10)
97:1901!

Ad:Darro
Vaaazne?:-D Ozaj?
Je to original generalka alebo je to nieco precislovane? :o)
Ochhhh :):):)

4209 v premavke!! Dnes na linke c.81 a je zgeneralkovana ako 4207 ma aj digitalne transparenty, takze nespravili ju na CNG.

Vcera ked som isiel cez racko o 19:30 nieco bolo s kolajnicou, lebo ju usilovne skumali a fotili..Ked som isiel tade druhy krat o 20:40 tak uz usilovne zvarali. Doprava nebola obmedzena teda okrem elektriciek asi :)).

Teším sa (dúfam, že budú) na podrobné cestovné poriadky nočných liniek na Štedrý deň a Silvestra. Určite hlavne tie silvestrovské mnohým padnú vhod. Ale zdá sa mi, že je nejak ticho okolo silvestrovských osláv v meste. Žeby opäť nebezpečné a nekultúrne bláznenie? Verím, že uverejníte aj posledné a prvé odchody denných liniek z konečných zastávok v tieto dni.

Neviete ako to bude s cestovným pre dôchodcov nad 70? Pokiaľ viem, na železnici budú aj naďalej cestovať na evidenčný lístok 1 Sk za každých započatých 50 km (ak sa mýlim, opravte ma). A čo SAD?

Sci-fi: Čo si myslíte napr. o linke č. 173, ktorá by v špičke išla z Dúbravky-Pri kríži cez zastávky Homolova, Štepná etc., na Alexyho by sa napojila na 35 a pred Lamačom by odbočila na diaľnicu a raz-dva-tri by bola na Patrónke? Pokračovať by mohla napríklad ako 92, stála by pri Inchebe a Auparku a pokračovala cez Prístavný most do Podunajských Biskupíc príp. Vrakune. Myslím, že aspoň po Patrónku by to ľudia, ktorí sú odkázaní len na 83 (Štepná) uvítali. Je to však nereálne...

Hmm, nebolo by zaujímavé, keby v lete chodil autobus aj na Kačín ako kedysi? Ale niet asi pre koho...

ADO: na to si ako prisiel? mne funguje... takze chyba bude na vasej strane...

Zo stredy odporucam vypravu najma na linke 83 ( 1. aj 4. kolona ) , ale su tu i dalsie zaujimavosti:
- linka 83/5 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 8:25 h., neskor isiel 2812
- linka 83/6 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 8:33 h., neskor isiel 2203
- 2801 vypadol na linke 34/5 po 10. h., neskor ho nahradil 2929
- 7781-82 vypadol na linke 12/3 okolo 12. h., neskor ho az okolo 13:30 h. ho nahradil 7763-64, ktory rano bol na uz spominanej 4/5 - #4761
- 2818 !!! vypadol na linke 83/9 okolo 14. h., neskor ho nahradil az do 19. h. ZV 2815, od 19:43 h. z Dubravky uz bol pripraveny nejaky Ikarus 280 - 1914 ??? ( neviem presne, nevidel som dobre ), ale ten napokon neisiel, tak opat pokracoval ZV 2815 az do 21. h., o 21:20 h. odisiel, odchod z Dubravky o 21:23 h. nebol vykonany a napokon to ukoncil po 22. h. ako nahrada 2811:-o
- 7917-18 docasne odisiel do vozovne pre poruchu z linky 5/10, neskor ho nahradil ZV 7068
- 2203 vypadol na linke 83/6 okolo 14:30 h., neskor ho nahradil ZV 2133 !!! a napokon 1213 !!!
- 7725-26 vypadol na linke 5/5 okolo 16. h., neskor ho nahradil ZV 7108 a napokon 7915-16
- 1121 docasne vypadol na linke 20/5 po 17:30 h., neskor ho i v sprievode dispecingu ( aspon prve kolo ) nahradil ZV 2133, ktory hned prisiel zo zalohy na 83/6
- 2809 vypadol na linke 83/8 okolo 20. h., neskor ho nahradil ZV 4846 !!! a napokon 2820 ( predtym skoncil jazdu na linke 34/1 )

Vyprava podla poradia:
1: 7749-50, 7807-08, 7765-66, 7821-22, 7823-24, 7741-42, 7775-76, 7805-06, S 7791-92, 7819-20, 7751-52
5: 7907-08, 7927-28, 7947-48, 7931-32, 7725-26, 7929-30, 7953-54, 7933-34, 7946-45, 7917-18, S 7904-03, 7919-20, 7839-40, 7943-44, 7841-42
12: 7727-28, 7789-90, 7781-82, 7767-68, 7803-04, 7809-10, S 7759-60, 7723-24
M: 7763-64/3
20: 1003, 1018, N 1009, 1021, 1121
M: ZV 2133/5
22: 1701, 1013, 1066
27: 1002, S 1062, 1017, VW 1810, VWv 1403
34: 2820, 2315, 2821, 2204, 2801, 2926, S 2909, 2830
M: 2929/5
35: 3517, S 3508
83: 2825, 2813, 2829, 2819, 2812n, 2203n, 2515, 2809, S N 2818, 2810, 2814, 2403, 2304
M: ZV 2133/6 , ZV 2815/9, ZV 4846/8 , 1213/6 , 2811/9, 2820/8 + mozno ak som dobre videl 1914/9 - bol uz pripraveny, ale neisiel
380: 1910
382: 1111
504: 1813

TENTO WAP JE PLNE NEFUNKCNY

?: A aky sa stal problem?