Discussion Forum › Operations Forum

Ohľadom tej výluky na Mostovej a Jesenského:
Prečo akože linka 1 smer Dúbravka pôjde cez TUNEL a ostatné linky sú odtiaľ vylúčené, ale linka 4 smerom do KV zostáva NEZMENENÁ ??? ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3770

Pridam Ti, že na posledený odchod L12 23:25 zo šafka, resp. 27 z Jesenského sa išla z vozovne flexibilne napojiť 7812+11. Takže predtým ju asi niečo hradilo... ?

Takže ráno pod Novým Mostom:
28: 3610, 2706, 3621, 3639
29: 3510
30: 3519, 3527
37: 1005
70: 1206, 1203, 1213
88: 1218/2, 1202/4, 1805/5, 1219
191: 4110/7
a potom ešte ZV 4508 na 93 smer Vyšehradská o 8:52 pri ŽST Petržalka

v 1317 boli kedysi prisrobovane...ale aj tak casom pomizli inak najdlhsie asi vydrzali v ik280 c. 1923, kde v prednom clanku zostali az do osudnej nehody...

Pre rekonstrukciu je zastavka Zatevna pre linky 26 a 83 v smere z Dubravky posunuta cca o 20-30 m. za krizujucu komunikaciu (ul. Pod zahradami)

Vdik za radu, konečne sa mi to poslalo. ?
--
A interval na všetkých linkách štandard školských prázdnin.

Nejak zblbo posielanie tak ešte raz:
Môj návrh trasovania od 19.8.:
L 1: Dúbravka, Šafárikovo nám. späť tunel, Špitálska, ŽST Nové Mesto,
L 2: Hlavná stanica, Obchodná, Špitálska, Zlaté Piesky,
L 3: Hlavná stanica, Obchodná, Špitálska, Vazovova, Komisárky,
L 4: Karlova Ves, Šafárikovo nám. späť tunel, Špitálska, Zlaté Piesky,
L 5: Dúbravka, tunel, Špitálska, Vazovova, Komisárky,
L 8: Komisárky, Vazovova, Ružinov,
L 9: Karlova Ves, tunel, Špitálska, Ružinov
L 12: Dúbravka, Šafárikovo nám. späť tunel, Špitálska, Ružinov.
L 6, 11 a 14 sú zrušené.

to nevies ze tu je na chobot spravene parsovanie textu message, takze ked mas tie hranate zatvorky tak to berie ako html tag a posle to doprec

No nejak to nejde poslať tak nič.

Nejak zblbo posielanie tak ešte raz:
Môj návrh trasovania od 19.8.:
L 1: Dúbravka - Šafárikovo nám. >> / tunel > / tunel / tunel

Čo poviete na môj návrh trasovania od 19.8.:
L 1: Dúbravka - Šafárikovo nám. >> / tunel / tunel> / tunel

no v SOR-och sa kladivká demontovali,ale len v poslednej sérii,t.j. 3527- 3533 ... Na ostatných ich demontovali sprostí cestujúci .... jediné dve kladivká po 5 rokoch ?! zostali v 3510 a o obe prišla, keď jazdila týždeň na inej linke ako na 29....

Na solarisoch sú myslím,že pripevnené nejakým lanom,či čo to je ?

A tie klbáky nemusíš riešiť, tam je podla mňa životosť kladivka cca týždeň ... ale asi nejakých 7-8 , bo v SOR-och je nejakých 5 kladiviek...

A od ŽST Vinohrady pôjde prvá 3-ka do mesta 04:02 h a posledná 515-ka po nej 04:08 h. Takto by sa asi ešte dalo pokračovať...

Zaujímavé, že tá 3-ka od 19. 8. bude mať úplne rovnaký CP od pondelka do nedele (tak to má aj terajšia 13-ka).

Hm, to sa aj ja čudujem - nové tabulky na označníkoch aj CP L12 len na 5 dní. Hlavne, že keď minulý rok premávala X43-ka z Koliby na Železnú studničku cca 2 mesiace, tak CP neboli (len oznamy na zastávkach) a na väčšíne zastávok Železnej studničky neboli ani len označníky X43-ky...
V tých stále sa meniacich trasach električiek už mám zmätok aj ja...

Re #47729 miso1234: Sa mi zdá, že raz tu niekto písal, že kladivká z busov už radšej DPB preventívnew demontuje... Ale v niektorom Solarise som tuším minule kladivko videl...

Koľko má byť kladívok napr. v kĺbovom buse? Dožvie, v koľkých vozidlách ešte kladivká sú a koľko ich je... Načo to komu môže doma byť...

Aké vozy sa ešte plynofikuju okrem 1710 ,ževraj pôjdu preč všetky Ikarusy 415 z 1.kolony (9/2006)a namiesto nich dajú plynáky.

Nieco z L66: 3503, 3507, 3509, rano 3502/5, 4 asi 3637.

L77: 2137/1, 2705/2.

Dochodcovia sa dnes hufne rutili na zahrady pri lodenici. Svedci o tom spoj L77/1 o 9:20 z Vlcieho hrdla (asi 60 dochodcov v autobuse).

podľa poradia 28: 3626, 3630, 3615 ? , 3606, 3640
29: 3510
30: 3519, 3521, 3525, 3529, ...

Po 5 rokoch prevádzky bolo z 3510 ukradnuté posledné kladivko, keď dva týždne nejazdila na 29/1 ?

Inak dnes 29 - 3510 odchádzala z Devína s klasickým meškaním -2, takže ju dobehla 28 a na Devínskej ceste sa vzájomne predbiehali ? odporúčam ako novú zábavku ? ?

K bodu 1 - lebo to tak vychádza a verejné nočné spoje majú nižšiu prioritu než služobné.

Budú aj nové CP liniek č. 1 a 4, keď teda nepôjdu cez Jesenského? A bude aj samostatná novinka k tomu?

Podobne zaujímavá situácia je už teraz pri Polus City Centre. Posledná 1-ka z Dúbravky tam má príchod 00:01 h, zatiaľ čo prvá 514-ka z Hlavnej stanice má prísť už 23:56 h ?

1; Ozaj, prečo na niektorých nočákoch, (napr. 510, 514) nejdú posledné spoje do mesta celú trasu, ale iba jej časť?

2; A prečo na Východné (Rendéz) zachádzajú len 2 z 3 spojov L514? Má to nejaký logický dôvod? Veď keď už aj na 508-ke pridali na celej trase tretí nočný odchod...