Discussion Forum › Operations Forum

No do kelu. A zrovna som tam bol medzi 12tou a 13:30 a 25Trky nikde. Asi išla tankovať, alebo na poruchu - ako písal Andy smer Zochova.

Ináč ? ? to už bude asi nový softwér, ale v 3517 bolo hlásenie: "nasleduje zastávka;" spolu súvislou stúpajúcou intonáciou. A nie, ako doteraz vo väčšine vozov (čo kritizuje napr. Vladimír, (zdravíme do Nitry ?) ) "Nasleduje; zastávka; "
?

Prosím ťa, duotrolejbus neexistuje. Existuje len autobus, trolejbus a duobus A toto ani duobus nie je, je to trolejbus s pomocným dieselagregátom.

Neviem ci zrovna ten, ale prave som videl jeden duotrolejbus na 88 ako isiel pod most.

nemaluj certa na stenu... Uz vidim vo Vestniku ten tender... ?

ZV 4508 na L83 .. okolo 10:00 na Zochovej smerom do Dubravky ..

To je fajn,ved to sa uplne zhoduje s filozofiou DPB, napriklad dat to na L39, z Mlynskej Doliny na naftu, na Račianskom Mýte to naskočí na elektriku až po starú Ikeu, tam sa to odpojí a pojde na naftu, naspat sa to zase pri starej Ikei nahodi na elektriku po Trnavské Mýto, potom sa to odpoji, pojde to na naftu po Stein, tam zasa na elektriku az po Račianske Mýto a tam zasa na naftu a az kym z toho dakomu nedrbne... ? ? ?

Mohli rovno objednať quatrobus, okrem elektromotoru a dieslu by mal aj motor na CNG a električkový zberač a podvozky. Potom by to mohlo jazdiť tak, že z DD na Molecku ako trolejbus, z Molecky pod Most ako električka a tam by to odbočilo na obratisko autobusov ako CNG autobus, pričom ak by CNG došlo, šiel by na naftu...

Tak podľa mňa skúšať môžu, ale boh chráň aby sa im to nezapáčilo.

Heh... polski turisti take z Trolin nepoznaju, co ?
Inak tak ja nechapem, preco sa to skusa s ludmi na pomocny motor ???? Podla mna je to preto POMOCNY MOTOR, ze by mal tej masine pmoct, ked nie je prud, pripadne na kratke presuny mimo trolejov, ale nie na plnohodnotne premavanie s cestujucimi ! DPB chce zas z minima vytazit za kazdu cenu maximum. Nie vzdy to je vhodne... Je to TROLEJBUS, takze to nema co jazdit na 88, 39, 91, 21, 71, 14, 5, 8, 13 a podobnych.

tak uz je jasne, co nahradi od septembra vyradene ikarusy ?

6705 skutočne bol na 88, ale pred asi 20 min. odišiel spod Nového mosta smerom na Zochovu. Testuje sa spotreba a dojazd v reálnych podmienkach, tak preto jazdí s ľuďmi. Išiel som jednu jazdu, na Dostojeského rade nám to skapalo, kvôli zapnutému kúreniu. Asi po desiatich resetoch sa to pohlo. Keď to vodič resetoval, tak sa ozývali všemožné zvuky, asi 5 druhov pípaní, zvuk hlásiča zastávok, a aj kneeling všeličo robil. To bola dosť dobrá haluz, do toho ešte nejakí zmätení poľskí turisti, ktorí nevedeli čo sa deje. Inak pri Lachovej sme symbolicky predbehli nejakú 68. Ťahá to na ten pomocný pohon mizerne, asi horšie ako tá 24Tr, čo tu kedysi bola. Ale do kopca to celkom ide, skôr je to zlé pri rozbiehaní z nuly.

Linka 34 smer Dúbravka, to si myslel? To bol 2401 ☺

6701 na 202/4
6703 cvičná jazda (Prievozská)

Dnes ráno o 8:30 Nový Most:
28: 3618, 3621
29: 3622
30: 3518, 3521
37: 1708
70: 1204, 1205, 1217, 2402
88: 1213, 1628, 1212 a nablízkaný duotrolejbus 6705
91: 4109/2, 4110

Kľudne sa zabi. ok, inak ja tiež radšej používam výraz mesto, prípadne centrum, CMO nikdy nehovorím.

Nejazdim dlho - 5 rokov, ale prisamfakt som to ani raz nepocul ! No zabijem sa ? A to som pocul z vysielacky a aj nazivo uz kadejake "frazy", lebo dispecerov pocujes kazdu chvilu...

Myslel som si, že aj u vodičov sa to bežne používa, keď to používajú dispečeri, a nijak mi to nepríde smiešne..

Ale však keď sú hlásenia že nie je prúd a podobne, tak dispečeri niekedy hovoria napríklad "Linky 201, 202, 208 smer centrálna mestská oblasť, premávajte odklonom cez Svätoplukovu ulicu" a podobne.

Pocuvaj, ked budes mat poruchu a budes volat na dispecing, tak zahlas dispecerovi:

"8/3, voz 7115, stojim na zastavke Trnavske myto, smer CMO."

;))))))))))) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?